Kirjoittaja Aihe: "Rakkaan" projektin varaosahankinta  (Luettu 3067 kertaa)

Heinäkuu 28, 2022, 08:27:48 ap
Luettu 3067 kertaa

hannu kinnunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
Olen entisöinyt Suzuki T250 vm 1972, johon on ollut osahankintoja matkan varrella monenlaisia. Yksi osahankinta oli ylivertainen muihin osiin verrattuna.

Alipainepolttoainehana ei toiminut koekäynnistysvaiheessa ja eteen tuli korjaussarjan tai uuden polttoainehanan etsiminen. Suosin yleensä osien hankkimista suomalaisilta toimittajilta. Korjaussarjaa ei minun taidoilla löytynyt, mutta uusia polttoainehanoja löytyi. Ensimmäinen kuvalaina on saatavilla olevasta osasta eräältä tunnetulta suomalaiselta toimittajalta, hinta 561,05€ !!!! Päädyin kuitenkin tilaamaan toisen kuvan mukaisen normaalin ilman alipainesäätöä olevan, kiinan pojan polttoainehanan hintaan 19,86€ (tilaus vajaa kuukausi sitten rahtivapaasti).
uzukini toimii normaaalisti uudella tarvikehanalla kaasuttimen alipaineputki tukittuna. Ehkä museoajoneuvotarkastaja lausuntoa antaessaan voisi puuttua ilmiasuun?
 
Asiassa on tietysti hyväkin puoli, alkuperäistä osaa on vielä saatavilla 50 vuotta vanhaan yksilöön. Kuitenkin melko "tavallisen" pyörän arvoon verrattuna osan suomihinta on täysin kohtuuton.

Aamun ajatuksia harrastaja Hannulta
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 28, 2022, 08:29:55 ap kirjoittanut hannu kinnunen »

Heinäkuu 28, 2022, 08:32:22 ap
Vastaus #1

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Tässäkin tapauksessa kuluttaja "äänesti tietokoneellaan"...
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Heinäkuu 28, 2022, 12:32:57 ip
Vastaus #2

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Se nelireikäinen tiiviste oli kyllä haastava hankinta, monen kokeilun jälkeen lopulta osui oikeaan. Ebaysta se löytyi...
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Heinäkuu 28, 2022, 19:19:01 ip
Vastaus #3

hannu kinnunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
Alipainekalvoja ei tullut vastaan ulkomailtakaan, muut kumiosat mukaanlukien 4-reikäkumi löytyivät helposti.

Heinäkuu 29, 2022, 09:04:37 ap
Vastaus #4

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Minun mielestä verollinen suomihinta on linjassa siihen, mitä nuo maailmalla maksavat. Osaa näyttäisi kuitenkin yleisesti olevan saatavissa, joten sellaista pitäisi varsinkin museoitavassa myös käyttää.

Heinäkuu 30, 2022, 09:48:13 ap
Vastaus #5

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Noihin kiinanpoikien kumiosien kestoon kannattaa suhtautua varauksella.
On vähän fiftisiksti pidon kanssa, kun saa viinapensaa.
Säästö on kyllä houkuttavan suuri, jos toimii moitteettomasti.

Heinäkuu 31, 2022, 08:23:28 ap
Vastaus #6

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
En osaa ottaa juuri tuohon hanaan osineen kantaa-
vaikka onhan mullakin tuommoinen Susna ollut.

Mutta ei se niin monimutkainen liene,etteikö sen
vanhan hanan saa modattua toimimaan hanana ilman alipainettakin.
Eli nakkelee ne kalvot mökeen ja tukkii letkun...?

Eikös noissa ole se "suora" asento kanssa-eli pensaa tulee,vaikka alipainetta
ei ole?

t. Markku

Heinäkuu 31, 2022, 08:38:31 ap
Vastaus #7

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Japseissa on yleensä auki, vara. Sitten pri, joka on se suora.
Kiinni-asentoa ei ole ollenkaan, vaan sen hoitaa kalvo.

Heinäkuu 31, 2022, 08:42:12 ap
Vastaus #8

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
OK-kiitos!

Olen huomannut,että jos kaasarin neulat pitävät-
ei tällä nykypensalla taida kannattaa pitää hanoja ollenkaan kiinni-
sitten tulee ongelma,jos niin tekee. Eli auki vaan...

t. Markku