Aihe: CrMo hitsaus?

[Kari Sillanpää]

Sällin KTM:stä (vm. 2007) on ketjunlaahaimen/tukijalan kiinnityslipare väsähtänyt. Runko on kaiketi kromimolybdeeniteräksestä tehty. Hitsauttaa tarttis siis. Mahdollisesti jopa tehdä uusi lipare, jossa vähän enemmän tukipintaa.

Kuulemma tavallista patarautaakin voi cromoon hitsata ja vissiin pysyykin, mutta mutta...

Oliskos tiedossa ystävällistä tig-velhoa tai puikkomestaria tässä Pirkanmaan talousalueella?

Ei tarttis Kotaria enää seinään nojuuttaa

[Kari Sillanpää]

Täsmennyksenä että ei tarvi talkoillla tehdä, asianmukainen etukäteen sovittu korvaus suoritetaan, ja firmojakin saa ehdottaa.

Tuo sällin silmäterähän on sellainen kolmesataakuutioinen enduro/supermopo, kyllä sillä joskus suljetulla alueella vähän huimaillaan kesäkelissä katurenkailla ja talvella on rymytty metsässä ja hangessa piikit alla, eli hieman reissussa jotkut paikat rispaantuu. Ja olihan tietysti toistakymmentä vuotta vanhassa kisakoneessa ”pieniä käytön jälkiä” jo ostettaessa  Mutta ei viittis tuohonkaan mitään paukkulankaviritystä laittaa.

[Teemu S. Lindfors]

Hitsari en oo, mutta kromimolybdeeniputken hitsaus saattaa olla konstikasta, pitäisi nuorruttaa uudelleen hitsauksen jälkeen. Nykyään ilmeisesti on saatavilla semmoisia kromimolyteräksiä, joita pystyy tietyllä suojakaasulla hitsaamaan ilman jälkikäsittelyä. Kantsis ehkä selvittää, mitä matskua runko tarkalleen ottaen on, niin ei tule tehtyä virheitä.

[Timo Murtonen]

Tämä ei nyt varsinaisesti vastaa alkuperäiseen kysymykseen mutta ehkä tästä tiedosta on jollekin iloa. Eräällä toisella foorumilla olen törmännyt tietoon, että nykyään CroMon hitsaamista varten löytyy oma lisäaine. Sitä käytetäessä ei olisi tarvetta saumojen jälkikäsittelylle. Ainakin Sarlin Racing myy ko. lisäainetta, osaavat varmasti myös neuvoa sen käytössä.

[ismo mielonen]

Jos aine on CrMo-terästä niin Tigillä hitsaten. Lisäaine OK 13.12. Esilämmitys jos oikein muistan niin seinämävahvuus kun  on alle 10mm niin ei ole tarvis esilämmittää. Toki  ei myöskään haittaa lämmittää sen verran et kosteus haihtuu hitsattavilta pinnoilta. Tärkeää on myös hitsattavien pintojen puhtaus. Tigillä olennaisinta. Mitä puhtaammat pinnat aina parempi.