"Säätäminen" ei nyt taida auttaa, päinvastoin homma menee entistä enemmän sekaisin jos tehtaan säätöarvoja aletaan muuttelemaan,
Käytitkö muuten alkuperäisiä neulaventtiileitä ja o-renkaita kun vaihdoit ne ? Jos et niin hommaa alkuperäiset osat, myynnissä olevat kaasuttimien tarvikeosat ja korjaussarjat ovat pelkkää kuraa, eivät lähelläkään alkuperäistä laatua.
Luultavasti ne kaasuttimet ovat edelleen tukossa, ei se ohuiin, tyhjäkäynti/osakuormapiirin kanaviin piintynyt kuivuneesta bensasta tullut möhnä lähde ultraäänellä mihinkään, kaasuttimen ulkopuoli kyllä puhdistuu kauniinn näköiseksi, mutta siihen se sitten jääkin.
Ne kanavat pitää puhdistaa kaasuttimen pesuun tarkoitetulla liuottimella ja paineilmalla, ja tarpeentullen jollain sopivan pehmeällä "rassilla" joka ei vahingoita kanavien seinämiä.
Kun ne kanavat ovat puhtaat, ja neulaventtiilit sekä tiivisteet alkuperäiset ja tyhjäkäynnin seosruuvit tehtaan arvoissa, niin ei sole ku pistää kasaan, kun on kyse hondasta niin sen jälkeen kone käy kuin kello.
