Koneen oli kasannu kokenu harrastaja, käsittääkseni useamman vuosikymmenen aikana rakentanu paljon noita pikku Hondia ja paljon muutakin haastavempaa.
Vähän vaikea kuvitella, että tämä säätö olisi ollu paljoaa pielessä, mutta vahinkojahan sattuu.
Mulla oli yksi sylinteri porauksessa liikkeessä. Ajattelemattomuuttani en ottanut kannen pinnapultteja irti. Yksi pultti oli katkennut pois otettaessa. Oli porattu pois ja tehty helicoil korjaus.
Kotona huomasin, että kierre on vinossa ja sivussa, kansi ei sovi paikalleen. Sitten huomasin, että oli porattu niin syvälle, että meni vesikanavaan. Ja oli porattu vieläkin syvemmälle pakoaukonsäätimen puolelle. Eli vesi menisi pakoaukonsäätimelle.
Hieman harmissani liikkeeseen tokaisin, että työnjälki ihan kuin jonkun mopopojan jäljiltä. Myyjä siihen, että mekaanikko tehnyt näitä hommia ennen minun syntymääni.
Päästiin sopuun asiasta, mutta mekaanikkoa en tavannut. Olisi vain ollut mielenkiintoista keskustella, että mikä meni pieleen, ja eikö muka huomannut virheitä. Niitähän sattuu kaikille, ei siinä mitään.
