Aihe: DKW kilpuri

[juha p salonen]

http://50iniepoca.forumfree.it/?t=72980125#lastpost
kahdella kaasarilla,onko toisessa luisti?

[Frank Nylund]

Melkonen härveli! Koneen alakerta näyttäis olevan jostain ennen sotaa valmistetusta 98cc RT Dekarista.



//Frank

[ylläpito on poistanut liitteen]

[thorolf priester]

Moi!  Saksalaiset yksityisajajat rakensivat runsaasti omia speciaaleja jo ennen sotia mutta varsinkin sotien jälkeen, joskin rakensi DKW-tehdaskin.

[Tatu Virtanen]

On kyllä upea laite! Noita vastaavia oman käden erikoisia on aina välillä Classic Racerissa.

[Jouko Pajunen]

Tuo oli myynnissä muutama vuosi sitten netissä.

Luisti- ja mäntäohjattu moottori, takaiskarit oli Messerschmitt 262 suihkarista. Jotain oli napattu vielä Dornier pommikoneesta, en vaan muista mitä.

Edit: tai siis takaiskari, yksihän siellä vaan on.

[Matti Kivistö]

Tuo oli myynnissä muutama vuosi sitten netissä.
Luisti- ja mäntäohjattu moottori, takaiskarit oli Messerschmitt 262 suihkarista. Jotain oli napattu vielä Dornier pommikoneesta, en vaan muista mitä.
Edit: tai siis takaiskari, yksihän siellä vaan on.

Kyllähän siellä molemmin puolin iskarit on.

[juha p salonen]

kahdesta kaasarista ei ole helppoa ajotuksia laittaa jos luistin puolelta menee liikaa sehän työntää toisesta kaasua ulospäin

[Ilkka Heinänen]

Paha mennä pekuleeraamaan sano Orimattilan miäs. Että mitä on saksmannin päässä liikkunut tota peliä rakentaessaan. Kylläkai siinä on pyritty mahdollisimman suureen täyttöön. Mutta mitenkä on auki-oloaikojen ajoitukset. Männällä imuaika on symmetrinen, kiertoluistin voi ajoittaa epäsymmetrisesti.