Kirjoittaja Aihe: Takaiskunvaimentimen huolto  (Luettu 6311 kertaa)

Lokakuu 26, 2016, 11:52:37 ap
Luettu 6311 kertaa

Juha Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
Hei!

Olisin kysellyt, onko arvon raati onnistunut huollattamaan perus katupyörän takaiskunvaimenninta?

En ole vielä asiaa kysynyt liikkeistä joissa off-road iskareita huolletaan, joten ajattelin tiedustella onko
siihen ylipäänsä kellään kokemuksia, onnistuneeko missään tämä työ?

Pyöräni on -87 mallin Yamaha XJ 600 ja tässä siis monojousitus takana. Uusi Hagonin iskunvaimennin on mielestäni kallis (yli 400 Euroa) ja haluaisin pitää paketin alkuperäisenä tuon säätömekanismin vuoksi.

Luin tuota nettiä naaraamalla, että jotkut ovat vaihtaneet uudemmista pyöristä iskareita ja holkeilla/koneistamalla ovat saaneet
ne jollakin lailla toimimaan.

En ole vielä mokomaa pamppua irrottanut, mutta ajattelin sen vielä tässä talven saapuessa tarkistaa ja mahdollisesti päivittää kuntoon.


Lokakuu 28, 2016, 19:52:32 ip
Vastaus #1

Hannu Säkkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
  • Vain Yamaha
Onkos se huollettavva mallia vai ns. mehukeppi?
Huollettavaan toki helposti osaava kaveri laittaa uudet öljyt sisälle ja vaihtaa tiivisteet sekä uudet kaasut.

Lokakuu 29, 2016, 08:20:31 ap
Vastaus #2

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Naukkarisen Kari Viialasta on melkoinen velho korjaamaan pahojakin tapauksia,pistää tarvittaessa uudentyyppiset tiivisteetkin niin ettei ulkopuoli juurikaan näöltään muutu.

Lokakuu 31, 2016, 13:03:36 ip
Vastaus #3

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tuolla huollatin/korjautin oman takaiskarin joka sylkäisi nesteet pihalle. Oliskohan ollut vajaa 100 euroa? Uudet tiivisteet yms.
 http://www.gracing.net/
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 31, 2016, 13:05:46 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Lokakuu 31, 2016, 15:46:27 ip
Vastaus #4

Juha Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
Kiitos neuvoista! Otan tuon pampun irti talven aikana ja toimitan sen huoltoon.


Marraskuu 18, 2016, 18:54:41 ip
Vastaus #5

Mika Törne

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 337
Joskus, kun samaa asiaa tutkin, niin sain sellaisen käsityksen, että moottorikelkkahuollot noita tekee aika paljon. Ja sitämyöden hinnat ovat enempi harrastajaystävällisemmät. Noh, mulla oli täysin hengetön crossipyörän mono, jonka sain toimimaan vaihtamalla männänvarren o-renkaan, ja uudet öljyt sisään. Kustannukset noin 10€.

Marraskuu 18, 2016, 19:41:24 ip
Vastaus #6

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Mitä omaan kelkkaan huollatin iskarit,ei kaikki huollot ottaneet kuin omia merkkejään.
Jos on huollettava/purettava malli jossain kyllä onnistuu.
Crossipyöriin huollatetaan iskareita myös tiuhaan tahtiin.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 19, 2016, 15:12:41 ip
Vastaus #7

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Nuo Hagonit, tai ainakin se minkä minä 1000-kuutioiseen VF:ään ostin, oli aika heikko esitys. Yksi kaveri, joka noita korjailee ei oikein arvostanut merkkiä. Säätöjä sai vetää ihan tappiin, ettei ollut kuin kumipallo alla.
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Marraskuu 19, 2016, 15:27:47 ip
Vastaus #8

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Bikerevival.uk löytyy monoa ja streota moneen hintaluokkaan sekä eri aikakausille.