Kirjoittaja Aihe: Nokka-akselin ja laakeripukkien jäljet  (Luettu 3617 kertaa)

Syyskuu 29, 2015, 16:17:20 ip
Luettu 3617 kertaa

Juha Vauhkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 8
Avasin tänään hondan cb 750 sohc moottorin. 2 ja 4 nokka pukissa ja 4 pukin kohdalla nokka-akselissa oli selvät skraadut.
Mitkäs on allekirjoittaneen vaihtoehdot?

*nippuun ja kovaa ajoo
*varaosien etsiminen (kalliita? löytyykö?)
*koneistus (missä, paljonko ja onko edes mahdollista?)

Lokakuu 06, 2015, 22:15:30 ip
Vastaus #1

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
jos ei kukaan,niin: kyllä naarmuja voi mielestäni olla ilman että niistä haittaa,voihan niitä putsailla hiomapaperilla ja varsinkin nokkaakselista
ylimääräinen skrubu pois mikä vois aiheuttaa lisää jälkiä alumiiniin
tärkeetä että ei olis niin väljä että ei voitele tarpeeksi

Lokakuu 07, 2015, 11:08:00 ap
Vastaus #2

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Hyvät kuvat helpottaisivat kommentointia. Nokka-akseleissa on joskus vajaita valuja, jolloin nokan pinnoissa saattaa olla alun perinkin pieniä "kuoppia".

Lokakuu 17, 2015, 22:45:43 ip
Vastaus #3

Mika Törne

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 337
Kaveri, joka kilpa-autoja rakentaa, sanoi, että kannen saa korjattua. Nokkapukeista siivu pois alhaalta ja porataan uusi reikä. Hinnasta en tiedä. Sellaista koneistamoa käyttää kuin jsp motor.