Kirjoittaja Aihe: Tunturi Super Sportin käyntiongelmat  (Luettu 3955 kertaa)

Kesäkuu 19, 2015, 19:05:56 ip
Luettu 3955 kertaa

Tommi Sipilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 467
Tuli näin jussin kunniaksi houkuteltua taas SSää tulille. Se nyt loppupeleissä lähti ykkösellä työntämällä käyntiin ja kävi vaan isoilla kierroksilla ja vetoa ei juurikaan ollu, ei oikein jaksanu es kakkosella vetää.

Siinä on paikalla melko uus puola, josta sitte viime kesänä hankautu johto poikki magnetoa vasten ja siinä korjatessa ehkä särjin konkan. Nyt sitte vaihdoin uuden konkan ja vedin sähköt kiinni. Sylinteri ja mäntä on vasta vaihetut ja nyt alkaa taas vähäsen mielenkiinto olla vähissä.

Onko porukalla mitään neuvoja miten sais tunturin taas liikenteeseen.. tai ajoon.

E: ja tappokytkimen johto on otettu irti heti magneton jälkeen ku epäilin että siellä on joku pieni sähkövuoto.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 19, 2015, 19:07:27 ip kirjoittanut Tommi Sipilä »
Aim low and achieve your goals

Honda CX-500 1981
Tunturi Super Sport 1978 (ikuisuus projekti)

Kesäkuu 19, 2015, 20:05:51 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ei kai sylinteri ole liian tiukka mäntään? Hyvä testi: irtosylinteri pöydälle ja sille tarkoitettu mäntä sisään ilman renkaita. Pudota mäntä sylinteriin, jos sopiva välys mäntä liukuu hitaasti pöytään asti. Jos liian tiukka mäntä jää matkalle ja jos väljä niin mäntä holahtaa hetkessä pohjaan.

Oletko tarkistanut lyökö tulpanhattu läpi?

Kesäkuu 19, 2015, 22:46:17 ip
Vastaus #2

Tommi Sipilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 467
Tulpan vaihtoo en itte asiassa oo tehny.  Pittääpä seuraavalla kerralla testata tuota ku mökillä käy.

Ja tuo mäntä-sylinteri combo toimi kyllä aiemmin, sitte hankautu poikki tuo puolan johto ja ei oo se jälken toiminu
Aim low and achieve your goals

Honda CX-500 1981
Tunturi Super Sport 1978 (ikuisuus projekti)

Kesäkuu 19, 2015, 23:34:41 ip
Vastaus #3

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Mulla yks tuntsa oikuttelee niin että kylmänä vähän huono lähtemään käyntiin (ei lähde ekalla polkaisulla), lämmettyään konetta ei meinaa saada mitenkään käyntiin vaikka kuinka lykkii, polkaisemalla ei kannata edes yrittää. Viimein kun lähtee käyntiin ei käy pienillä kierroksilla ollenkaan, pitää koko ajan ajaa urku auki ettei vaan pääse sammumaan.  Veikkaan että konkka vetelee viimeisiään, täytyy jossain välissä vaihtaa.

Kesäkuu 20, 2015, 14:27:58 ip
Vastaus #4

Jussi (Otus) Lipponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 433
Mulla yks tuntsa oikuttelee niin että kylmänä vähän huono lähtemään käyntiin (ei lähde ekalla polkaisulla), lämmettyään konetta ei meinaa saada mitenkään käyntiin vaikka kuinka lykkii, polkaisemalla ei kannata edes yrittää. Viimein kun lähtee käyntiin ei käy pienillä kierroksilla ollenkaan, pitää koko ajan ajaa urku auki ettei vaan pääse sammumaan.  Veikkaan että konkka vetelee viimeisiään, täytyy jossain välissä vaihtaa.

Omassa oli aikalailla samanlaiset oireet ja konkanvaihdolla tuosta selvittiin. Kaikki muu oli sitä ennen käyty läpi.  :D
Ei se vauhti, vaan se tyyli.

Syyskuu 05, 2015, 15:13:27 ip
Vastaus #5

Tommi Sipilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 467
Vika oli itte asiassa katkojan kärjissä. Vaihdoin ne plus johdon siitä konkalle ja kun sitä tuuppas sata metriä käymään nii sitte rupes toimimaan hyvin.

Vika löyty ku tutkin, että 100ohm vastus tulee jostain maahan ku kärjet on auki ja ne oli ainoo vaihtamaton osa sytkässä. Tulpat on niin kalliita nii sitä ei raaskinu vaihtaa.. eiku oikeesti unohin ostaa uuden tulpan. Yks tosin saattaa olla jemmassa. Ja toimii se vanhallaki hyvin. Lähtee nyt ykkösellä käymään. Ainaki lämpimänä
Aim low and achieve your goals

Honda CX-500 1981
Tunturi Super Sport 1978 (ikuisuus projekti)