Aihe: Perämoottori Yamaha F20AET kippi/trimmi ei laskeudu

[Jari Eronen]

Perämoottori Yamaha F20AET, vm. 1998, kippi/trimmi ei laskeudu aina. Moottorin saa kyllä kipattua ja nostettua milloin vaan, mutta painettaessa kummasta tahansa ylös-alas nappulasta alas, ei tapahdu useimmiten muuta kuin naksahdus konekopan sisältä. Sähkömoottori ei käynnisty. Ajoittain taas toimii normaalisti peräkkäisin painalluksin.

Piuhoja olen sinnikkäästi seuraillut ja sormin hiplaillut, josko löytyisi katkos hydrauliyksikön ja konekopan väliltä.
Tuo kuuluva naksahdus askarruttaa, olisiko rele kyseessä, joka ei ymmärrä aina laittaa sähköä eteenpäin? Toimiessaan hydrauliyksikön sähkömoottori on äänensävyltään ihan normaali.

[Martti Hänninen]

Naksaus on merkki siitä että ohjausvirta napilta releelle toimii, jos saat releen kotelon auki niin kato onko siellä kärjissä piikkiä/karstaa, jos niin viilaa pois, jos ei niin pyydä jotain kytkintä painamaan, ja mittaa moottorilta tuleeko virtaa, mittaa myös releeltä tuleeko sinne varsinainen käyttövirta, minkä siis pitäisi tulla releelle jatkuvasti, siis kun painat keinukytkintä, niin siitä tuleva ohjausvirta sulkee kärjet jotka kytkevät käyttövirran moottorille, voihan vika olla releen käämissäkin, mutta tuo kun välillä pelaa ja välillä ei, viittais eniten paskasiin kärkiin, mutta jos moottorille tulee virta jokakerta kun kytkintä painetaan, on vika moottorissa

[Jari Eronen]

Naksaus on merkki siitä että ohjausvirta napilta releelle toimii, jos saat releen kotelon auki niin kato onko siellä kärjissä piikkiä/karstaa, jos niin viilaa pois, jos ei niin pyydä jotain kytkintä painamaan, ja mittaa moottorilta tuleeko virtaa, mittaa myös releeltä tuleeko sinne varsinainen käyttövirta, minkä siis pitäisi tulla releelle jatkuvasti, siis kun painat keinukytkintä, niin siitä tuleva ohjausvirta sulkee kärjet jotka kytkevät käyttövirran moottorille, voihan vika olla releen käämissäkin, mutta tuo kun välillä pelaa ja välillä ei, viittais eniten paskasiin kärkiin, mutta jos moottorille tulee virta jokakerta kun kytkintä painetaan, on vika moottorissa

Jep, eli nappi-rele väli olisi kunnossa.
Tarkistan kärkiä ja pyrin tekemään mittaukset. Kiitos vinkeistä.

[Pasi Malinen 1]

3 viikkoa sitten sukulaismies pyysi vilkaisemaan Yamahan 20 hv moottoria, tuosta mallimerkinnästä en ole varma että oliko prikulleen tuo sama. Trimmi laski hyvin mutta nostaessa nyki. Vika paikantui moottorin kyljessä olevaan trimmikytkimeen, huono kosketus johtimessa.
Liitokset katkaisijan päässä sijaitsevat valetun muovin sisällä.

[Jari Eronen]

Naksaus on merkki siitä että ohjausvirta napilta releelle toimii, jos saat releen kotelon auki niin kato onko siellä kärjissä piikkiä/karstaa, jos niin viilaa pois, jos ei niin pyydä jotain kytkintä painamaan, ja mittaa moottorilta tuleeko virtaa, mittaa myös releeltä tuleeko sinne varsinainen käyttövirta, minkä siis pitäisi tulla releelle jatkuvasti, siis kun painat keinukytkintä, niin siitä tuleva ohjausvirta sulkee kärjet jotka kytkevät käyttövirran moottorille, voihan vika olla releen käämissäkin, mutta tuo kun välillä pelaa ja välillä ei, viittais eniten paskasiin kärkiin, mutta jos moottorille tulee virta jokakerta kun kytkintä painetaan, on vika moottorissa

No ruuveillahan se releen kansi oli kiinni, ja aukesihan se. Sisältä löytyi semmoset lyijykynänvahvuiset, sentin mittaiset jousikuormittaiset nappulat. Eipä niissä mitään ihmeellistä ollut näkyvää.

Eipä kyllä tiltti inahtanutkaan releen kasauksen jälkeen; semmoiset pahuksen ohuet langat, 4kpl, eivät suostuneet ilmeisesti asettumaan enää paikoilleen. Jäi mittaukset tekemättä. Millähän tavoin tuommoinen rele pakataan uudestaan, savut eivät vielä tulleet ulos.

[Jari Eronen]

Perämoottori Yamaha F20AET, vm. 1998, kippi/trimmi ei laskeudu aina. Moottorin saa kyllä kipattua ja nostettua milloin vaan, mutta painettaessa kummasta tahansa ylös-alas nappulasta alas, ei tapahdu useimmiten muuta kuin naksahdus konekopan sisältä. Sähkömoottori ei käynnisty. Ajoittain taas toimii normaalisti peräkkäisin painalluksin.

Piuhoja olen sinnikkäästi seuraillut ja sormin hiplaillut, josko löytyisi katkos hydrauliyksikön ja konekopan väliltä.
Tuo kuuluva naksahdus askarruttaa, olisiko rele kyseessä, joka ei ymmärrä aina laittaa sähköä eteenpäin? Toimiessaan hydrauliyksikön sähkömoottori on äänensävyltään ihan normaali.

Relehän oli sökö. Eivät pystyneet korjaamaan Vekatronicsissa.
Viidestä liikkeestä Suomessa kyselin tarjoukset, halvin 355e. Jenkeissä hinta oli n. 130 taalaa + postit + alv mahdollisesti.
Ruotsista löysin firmasta Marindemontering AB kaksoisreleen 1495Skr, eli 160 euroa, postikuluineen. Sieltä rele tuli viikossa ja taas kippi toimii.

[Risto Sollo]

Aina kehoitetaan ostamaan Suomesta,useasti vaan nulju liikemies on laittanut artikkeleihin saatanallisen Suomilisän...