Yhdistelin tuossa kytkintä kahdesta mustaposkisesta VZ50N4:stä. Toinen oli vähän vanhempi, yläkorvakkeella ja 2-levy kytkimellä, näytti aika alkuperäiseltä kaikki. Toinen kone oli uudempi 3-levyisellä kytkimellä ja sitä oli remontoitu, ainakin laakerit ja kampiakseli oli varsin uusia. Kytkin oli koottu väärin ja siinä oli väärät shimmilevyt ja häkki hölskyi pahasti eikä lopulta irrottanut ollenkaan. Siirsin siihen sen 2-levyisen kytkimen uusilla levyillä ja se toimii hyvästi. Sitten kun yritin panna siihen vanhempaan koneeseen sen 3-levykytkimen niin eihän se mennytkään akselin booreihin. Näemmä kampiakselin boorit on muuttuneet hieman jossain vaiheessa. En ole nähnyt tuota vanhemman mallin kampiakselia varaosana ikinä, eli aina on käynyt molemmat kytkimet samaan akseliin. Mutta 2-levy kytkimen täytyy olla booreissa hieman väljä, ei se muuten varmaan menisi kiinni. Liekö tuolla sen suurempaa seksuaalista merkitystä?
