Kirjoittaja Aihe: Erkkolan käyntiongelmat  (Luettu 4521 kertaa)

Toukokuu 15, 2015, 11:15:18 ap
Luettu 4521 kertaa

Marko Laulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3
Tällainen teknisesti händikäpped uusi jäsen kysyy:

Vuosien seisomisen jälkeen putsasin erkkolan kaasarin, uudet bensat tankkiin, bingistä pumpaten bensa liikkeelle ja vetoja---> mopo käyntiin.
Mutta jaksaa käydä vain sen hetken mitä bensaa on pumpattu ja sitten sammuu..... uudet pumppaukset ja mopo käynnistyy uudelleen.... mistäs tuo johtuu?

Mihinkäs tarkoitukseen se puolipuristin on siinä tarkoitettu? Mikä se funktio on?

Toukokuu 15, 2015, 11:35:24 ap
Vastaus #1

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Puolipuristimesta puristuksen puolittuu eli kevyempi vetästä käyntiin penkillä istuen.

Tankki kannattais irroittaa ja putsata kunnolla, myös hana.
Jos tankki ei saa korvausilmaa niin tulee kuvatun kaltaisia ongelmia, kokeile toimiiko jos korkki auki, korkissa on jousitoiminen ilmalukko, jos se on ruosteessa niin ei välttämättä toimi.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Toukokuu 17, 2015, 15:39:27 ip
Vastaus #2

Marko Laulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3
Ei kyllä edelliset toimenpiteet auttaneet  :(
Edelleen pysyy käynnissä vain bingiä naputtamalla.

Toukokuu 17, 2015, 16:29:18 ip
Vastaus #3

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
koita käykö niin että otat kohokammion kannen ja kohon pois ja lasket kammion täyteen bensaa, jos käy niin vika voi olla jotenkin kohossa , kun kerran ryypyttämällä käy
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 17, 2015, 18:24:28 ip kirjoittanut Kari Tirkkonen »

Toukokuu 17, 2015, 17:14:40 ip
Vastaus #4

Tenho Viittala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 85
Onko puhdistettu kohokammion pohjassa oleva kolo, mihin kohon tappi laskeutuu. Jos koho ei pääse vapaasti lakeutumaan karstoittuneen reiän vuoksi, tulee polttoaineen saantivaikeuksia. Minä olen puhdistanut reiän pienellä poranterällä sitä kolossa sormin kevyesti pyörittämällä.

Toukokuu 17, 2015, 19:01:51 ip
Vastaus #5

Marko Laulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3
Ei syttynyt ollenkaan ilman kohoa, kasteli tulpan.
Koho ainakin liikkuu ihan nätisti siellä reiässä mutta pitää ottaa vielä kaasari irti ja ronkkia se reikä. Carburettor cleanerin ja paineilman kanssa kävin kaikki kyllä läpi aiemmin.

Toukokuu 18, 2015, 06:59:55 ap
Vastaus #6

Tenho Viittala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 85
Tarkista myös kohokammion kansi, ettei koho takertele kanteen ja estä polttoaineen riittävää saantia. Tarkista samalla kohonneulan kartio. Jos se on kulunut uralle, vaihda koho ja kohokammion kansi. Jos kannessa on irrotettava letkuliitin, irrota se tarkista ettei siellä ole epäpuhtauksia.

Toukokuu 18, 2015, 17:51:04 ip
Vastaus #7

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Tuota kaasutinmallia saa uutena suomesta 50e hintaan ja ulkomailta pari kymppiä halvemmalla joten kovin kauaa ei vanhan kanssa kannata taistella.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.