VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jouko Peltonen - Maaliskuu 11, 2015, 19:02:09 ip
-
Moro,
Kaveri osti hiljattain tuon kuvassa poseeraavan -88 Raisun, jotta kesällä ei tarvitse vaivautua lihasvoimalla jätskikioskille. Kampe on hyvässä käyttökunnossa ja pikaisen tutustumisen jälkeen jää vain yksi seikka hämmentämään mieltä. Ilmeisesti voimansiirron puolelta kuuluu ajettaessa samantapainen ääni, kuin lasten kauko-ohjattavasta Nikko-autosta, eli ärsyttävä vinkuna. Samanlainen kaikilla vaihteilla, mutta paikallaan vapaalla tai kytkin pohjassa ei mitään.
Vaihteistoöljyt on vaihdettu pariin otteeseen, oli vissiin alun perin ATF, vaihdettiin tilalle SAE 30 ja viimeisenä kokeiltiin 10 W40 mineraaliöljyä. Kytkin on perussäädetty luultavasti oikein, vaikka kylmänä kierrokset hiukan laskeekin, kun laittaa pykälän päälle.
Onko Raisuguruilla mitään vinkkiä aiheeseen?
-- Jouko
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kytkinkoppa näyttää oudolta,eikö viimeisessä Raisussa ollut tuollainen koppa?
Mahdollisesti myös laakerit pitäisi vaihtaa,kuten " Neulalaakereista myös omia kokemuksia,vanhassa Raisussa oli kytkinakselilla hela magneeton puolella lohkossa,viimeisimmässä Raisussa neulalaakeri."
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
voisko se ääni tulla kuluneesta ensio välityksestä,eikö hampaat kytkin kehän hampaistaista kulu hampaat,ainakin jos on valurauta mallia
-
Kiitos vinkeistä, ensiövetohan oli aivan maalin ajettu. Harmillisesti osat vaan eivät ole niitä edukkaimpia.
-
Toinenkin harmillinen asia on tässä valjennut, eli ensiövedon hammaspyöräpari on uhanalaisten kamppeiden listalla. Kotimaan mopoliikkeet alkaa olla koluttu, tosin muutamassa on vielä varastojen penkominen kesken. Onko kenelläkään tarjota vinkkiä mistä näitä olisi vielä saatavilla? Hätätapauksessa voisi käydä pelkkä kytkimessä oleva valuhammaspyöräkin.
-
Toinenkin harmillinen asia on tässä valjennut, eli ensiövedon hammaspyöräpari on uhanalaisten kamppeiden listalla. Kotimaan mopoliikkeet alkaa olla koluttu, tosin muutamassa on vielä varastojen penkominen kesken. Onko kenelläkään tarjota vinkkiä mistä näitä olisi vielä saatavilla? Hätätapauksessa voisi käydä pelkkä kytkimessä oleva valuhammaspyöräkin.
oletko kysynyt sillankorvan pyöräliikkeestä tai nakkilan pyörä ja moposta
http://moposia2.blogspot.fi/ (http://moposia2.blogspot.fi/) vaikka lukee luettelossa tunturi nii löytyy joitain helkaman osia, muistaakseni ainakin soittamalla selviää mitä löytyy.
http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/helkama-mopot/minarelli-moottorit (http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/helkama-mopot/minarelli-moottorit)
-
Äänimaailma ei vaan muutu... Löydettiin nimittäin hyvässä kunnossa oleva samanlainen ensiövälitys kuin remonttikohteessakin, molemmat hammasrattaat vaihtaen ja eikun testaamaan -> täsmälleen samat vonkunat kuuluu ajaessa ja vapaalla edelleen normaali. Kytkimen kanssa painiessa hokattiin, että ääni kuuluu jo kytkintä luistattaessa, eli laite ääntää myös paikallaan kytkimen tuntumalla. Silloinhan liikkuvia osia pitäisi olla vain kampiakseli ja kytkinpaketti, eiköstä vaan.
Edellinen omistaja on laakeroinut kampiakselin ja työn jälki näyttää kaikin puolin fiksulta, mutta kone saattaakin olla mallia kootut teokset. Lohkoon on stanssattu P4R, joka on käsittääkseni CR Raisun kone. Olisiko mahdollista, että kampiakseli ja kytkinakseli olisivat eri koneissa eri etäisyyksillä, jolloin väärällä ensiövälityksellä hammaskosketus jäisi huonoksi?
Hiukan alkaa teoriat olla kaukaa haettuja, mutta laittakaapa Raisutietäjät kommentoiden : )
Kampiakselin ja kytkinakselin päittäis- ja sivuttaisvälykset kiinnostaa myös, jos niistä on tietoa.