VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Hannu Rosenholm - Maaliskuu 08, 2015, 21:22:44 ip

Otsikko: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: Hannu Rosenholm - Maaliskuu 08, 2015, 21:22:44 ip
Pyörä on yksipyttyinen (makaava sylinteri)Harley Sprint SS350 (Aermacchi) .Kaasari on DellOrto VHB30A.Onko siinä joku juju kun koittaa käyntiin?Ilmeisesti "ryyppy" vipu ylös ja laitetaanko se heti takaisin alas vai pidänkö ylhäällä Pitääkö kaasukahvaa avata kun polkee käyntiin vai pidänkö kaasun kiinni.pyörä ollut pois käytöstä muutaman vuoden.laitoin uudet bensat tankkiin ja kaasari ultraäänipesty.tulpan kipinä tosi hyvä mutta ei käynnisty eli vika ilmeisesti bensan saanissa.
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: Henri Riekki - Maaliskuu 08, 2015, 21:35:30 ip
Luulisin että tuossakin ryyppyvipu pitää jättää ylös, että ryyppy jäisi päälle. Mäntäryypyllinen(?) kaasari ei aina ole kylmäkäynnistyksissä ja pitkään seisseen koneen käynnistyksissä niin hyvä, mitä perinteisellä kuristintyyppisellä ryypyllä varustettu. Kone voisi herätä, jos bensaa saa ruiskaistua esim. pipetillä suoraan koneeseen kaasuttimen läpi tai tulpanreiästä. Tuosta pyörämallista sinänsä en tiedä mitään joten kaasun asennot saa joku viisaampi neuvoa.
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: erkki kuparinen - Maaliskuu 09, 2015, 08:46:44 ap
   Käynnistys Pilotti !
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: juha p salonen - Maaliskuu 09, 2015, 09:21:14 ap
tai uusi syttyvä bensa,jos pyörä ja bensa on sisätiloissa syttyvät osat siitä haihtuu
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: Juhani Tuominen - Maaliskuu 09, 2015, 13:28:35 ip
Kaasutin ultraäänipesty, eli suuttimet oli irti ja on katsottu, että reijät on auki?
Condor/Ducati vastaavalla kaasuttimella riittää noin puoliväli ryyppyvivusta ja pari napakkaa polkaisua niin käy.
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: Petri Behm - Maaliskuu 09, 2015, 14:02:45 ip
   Käynnistys Pilotti !

Kannatan.
Starttipilotti on vaan niin näppärä apuväline käynnistyksessä ja vianetsinnässä.
Otsikko: Vs: Italopyörän käynnistys ongelma?
Kirjoitti: Mika Komulainen - Maaliskuu 09, 2015, 20:58:20 ip
Katso nyt ensin että hana päästää soppaa läpi... sitten VHB:n sisääntulossa on sihti sen laipan alla mihin bensiiniletku tulee kiinni, mutta kaasutinhan on puhdas ?? Eihän venttilit kanna? Tuore bensiini ja tulpan reiästä ruiskaus sisään, pari potkua ilman virtaa ja virrat päälle ja potku. Normioloissa vetäisin  ryypyn kokonaan kiinni, pari potkua ilman virtaa ja sitten virran kanssa. Ainakin Ducati ja Condor lähtee noilla tavoilla kertalaakista käyntiin.

  Jos laitat tulpan reiästä soppaa pidä kaasua auki jonnekin alle puolenvälin että ilmaakin olis tarjolla. Auttaa pitkään seisoneisiin peleihin. Ja puhtaat öljyt sisään heti alkuun jollet tiedä kuinka vanhat tervat siellä on.