VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Martti Törmä - Maaliskuu 02, 2015, 21:26:23 ip
-
Se on tiätsä karseeta kattoo,nimittäin Discoveryllä Tuunaajat ohjelmaa.
Tänään pistävät ultraharvinaisen 69 AMX.n paloiksi ja sitten tuunaavat siitä mukamas hienon.
Ällöt matalaprofiilirenkaat älyttömillä billetvanteilla,kaikki merkit veks ja saatanalliset stereot.Puskureista kromit pois ja ylikiiltävä showmaali.
Taas on yksi harvinaisuus pelastettu alkuperäisyydeltä.
-
Mautonta mutta sopii tyyliin. Tykkään enemmän esim Gas Monkey Garagen sarjasta, siinä kun otetaan customoinnin kohteeksi toivottomia raatoja ja paremmin säilyneet jätetään joko patinatyyliin tai kunnostetaan niin ettei mitään peruuttamatonta tapahdu.
-
Wheeler Dealer on ainoo auto- ohjelma, mitä tulee seurattua.
Tuossa kun tietävät mitä tarkoittaa entisöinti ja kunnostus.
Noissa muissa puhutaan kovin mm entisöinnistä, mutta kyse vähintään tuunaamisesta raskaamman kanssa tai uudisrakrntamisesta.
Lisäksi noi muut vaikuttaa senverran valmiikisi käsikirjoitetuilta, ettei senkäänvuoksi kiinnosta,
sillä monasti tuli aikoinaan, kun noita katselin, "ei kait jenkkikään voi olla noin tyhmä".
Saattaapi lla,että mun ja jenkkien käsitykset sanan "entisöinti" merkitykselle poikkeavat.
Jenkkilässä kun tuntuu entisöinniksi riittävän, mikäli pyörien määrä pysyy ennallaan ja moottorikin on jne.
Paljon pilkotaan ja pilataan hyviä ja harvinaisiakin autoja, vaik kait niitä siellä riittää.
-
Wheeler Dealer ja myös se toinen brittisarja, olikohan Autojen ensiapu nimeltään on paljon maanläheisempiä seurattavia.
Korjausideatkin sellaista jokamiestasoa ja oivaltavia. Joskus tosin siinäkin ne alkuperäisen patinan vaihtamiset iloisempiin väreihin
näyttävät aika turhilta.
Mutta ylipäätään brittisarjat ja -lehdet ovat paljon elämänmakuisempia kuin vastaavat jenkkiläiset.
Makuasia, mutta esim American Chopper on kyllä niin kornia hommaa, ettei enää pysty katsomaan.
Että tehdäänkö tällä kertaa Supermega-hampurilainen vai tulisko El Maco.
-
Onneks ei näy tuollaista kanavaa niin ei tarvi mieltänsä pahottaa ::)
-
Kirjoitin tuon aloituksen kesken ohjelman.No kammottava siitä AMX.stä tuli.Alkuperäisessä AMX.ssä on yhdet hienoimmista peltivanteista ja keskiökupeista mitä Amerikan mantereella on tehty.Kylmästi mäkeen ja Foosen superleveät tilalle.Täysin autoon sopimaton väri ja raidoitus jolla pyrittiin saamaan auto näyttämään pidemmältä.AMX.n koko idea oli että auto on lyhyt ja kilpakäyttöön tarkoitettu.
Wheeler Dealeriä tulee katsottua,saisivat siinäkin keskittyä enemmän auton korjaamiseen eikä Mike Brewerin virnuilevaan pärstään.
-
Hieno peli tuosta AMX:stä kyllä tuli. Olisin kyllä kromauttanut puskimet uudelleen. Omistaja olisi todennäköisesti antanut laitoksen maatua pilalle, eikä koskaan tehnyt sille mitään. Noita on varmasti vielä entisöitäväksikin.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1149600_311215479022278_778458488_o.jpg)
-
AMX:iä ei todellakaan ole liiaksi asti! Vaikka olen sitä mieltä että mikään ei ole liian harvinainen kustomoitavaksi niin silti kannattaisi joskus vähän ajatella mitä onkaan tekemässä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro
En juurikaan katsele em. ohjelmia mutta joskus harvoin tulee silti katsottua.Onhan suht normaalia autokorjaamo hommaa helpompi katsoa telkkarista kuin mennä korjaamolle morjestamaan kavereita ja katsella siellä ihan samaa hommaa ja voi samalla rupatella vaikka säästä.Autot tosin ovat täällä erilaisia mutta samanlainen jarrusylinteri toki on meikäautossa eikä mun mielestä siinä kumien vaihdossa ole niin ihmeellistä että sitä pitää telkkarista katsoa,varmaan meikäläisistä on joka iikka sen tehnyt ei tosin siniset kumihanskat kädessä.Voishan sen tehdä seuraavan noinkin ja selvittää samalla kuin katsojille että paljonko taas säästettiin kun tämä tehtiin itse.
-
Jos saan sanoa, niin aika vähäiset on ainekset käsikirjoittajalla, kun se alkaa noita jenkkien restarointijuttuja kirjottamaan. Mutta hauska se on katsoa, kun amerikkalainen ammattimies leipoo katosta puhkiruostuneen kaaran kitillä hienoon kuntoon, kittisanko näytti kerrankin olevan suuruusluokkaa 15 kiloo... vaikka niinhän se on täälläkin, kun jenkkiä laittaa, että töihin ei kannata alkaa ilman vähintänsä kymmenen kilon pakkelivarastoo, jos melkeinkään suoraa tavottelee, puhun siis -80 ja alle jenkeistä.
Mulle on ite asiassa ihan sama minkälaisen jokainen pelistänsä tekee, se on toisen häpee jos silmä sairastaa ;)
-
Gas Monkeysin tyypeillä on tyylitaju kohdallaan kustomoinnissa. Tajuavat monesti jättää pinnat semmoiseksi kuin ovat, eivätkä turhia maalaile mitä ei tartte. Hauskoja heppuja vielä. Sitten on näitä höpöhöpö-pajoja, niinku OCC, joka ei varmaan yhtään tyylikästä prätkää ole saaneet ulos sieltä hallista. Aivan hirveitä kötöstyksiä ja Teutulien perhe vielä kaiken lisäksi tyhmiä kuin aasit. West Coast Customs on sitten semmonen bling bling horror show että heikompaa hirvittää. Jos ei jokaisessa niskatuessa ole taulutelevisiota upotettuna, niin kustomointi on epäonnistunut. Ei mee kaaliin miksi tommosia tehdään, mutta kait se amerikan kansa tietää paremmin.
-
Se on vaan kun noita Gas Monkeyn tekemän kaltaisia ruosterodeja on nähnyt reilusti yli kymmenen vuotta, niin alkaa kyllästyttää. Ennen tuo Fast'n Loud oli ihan hyvä sarja, mutta nousi aika jyrkällä kaarella virtsa Richardin päähän, niin alkaa olla vaikea katsoa tota sarjaa. Tahtoo aika monissa realityissä käydä samoin.
Tuossa Overhaulin':ssa/Tuunaajissa tehdään sentään oikeasti remonttia ja auton pajotusta. Ja lähes tulkoon samalla konseptilla, kuin alussa. Ei ihan kaikki muutokset aina uppoa, mutta suurin osa autoista on saaneet uuden elämän, niin se on ok.
-
Mulla ei tuo Discovery näy joten ei voi ottaa kantaa. Mutta tuosta Gas Monkeysta, niin mitäpä pikku pissa päässä haittaisi ? Toisille se jopa sopii. Ja kaikkihan on aina alussa aidompaa. Varmaan Pertti Kurikan Nimipäivistäkin sanotaan kohta että ne oli hyviä silloin kun eivät olleet niin kaupallisia. Yritän itse välttää moista. Mutta paras tuunausohjelma lienee edelleenkin se brittiläinen ohjelma jossa intialainen heppu leipoi suorasta pellistä aika älyttömiä menopelejä. Muistais vaan nimen. Siinä sai ainakin nauraa.
-
Sääliksi käy niitä jotka sortuvat ostamaan niitä korjattuja autoja.
Wheeler Dealerissä on tarkoituksenakin halvalla ostaa, halvalla korjata ja saada ostajalta suuret rahat, niinkuin autokaupassa yleensäkkin. Kerran huvitti kun jossakin ohjelmassa auton runkoa ja kattoa maalasivat spray-maalilla.
Pääasia että auto näyttää päältäpäin hyvältä, koko alusta voikin sitten olla ihan ruosteessa.
Olen itselleni yrittänyt selittää, että jokainen kohtaus on ennalta käsikirjoitettua, kameran paikka, valaistus, lippalakki väärinpäin, opetellaan lause ulkoa, joku työkalu kädessä, mitä ollaan mukamas tekemässä, kamera käy.
-
Mulla ei tuo Discovery näy joten ei voi ottaa kantaa. Mutta tuosta Gas Monkeysta, niin mitäpä pikku pissa päässä haittaisi ? Toisille se jopa sopii. Ja kaikkihan on aina alussa aidompaa. Varmaan Pertti Kurikan Nimipäivistäkin sanotaan kohta että ne oli hyviä silloin kun eivät olleet niin kaupallisia. Yritän itse välttää moista. Mutta paras tuunausohjelma lienee edelleenkin se brittiläinen ohjelma jossa intialainen heppu leipoi suorasta pellistä aika älyttömiä menopelejä. Muistais vaan nimen. Siinä sai ainakin nauraa.
En muista sarjan nimeä mutta Leepu oli se customoija.
-
Terve!
Onhan noita sarjoja katseltu-eilen ne Wheelerit laittoivat Chargeria...Aika
ruskea oli siinäkin moni sauma pohjassa-mutta ihan nätti lopputulos.
Hiton hyviä aihioita tuolla jenkkilässä on.
Nuo Kaasu-Apinat taas osaavat kustomoida-mutta otti se ikenestä,
kun jossain jaksossa ostivat 5000 taalalla A-Fordin...Taisi olla
ajokuntoinenkin-ja siisti alkuperäinen. Mutta kun se on niin yleinen,´siitä heitettiin liki kaikki osat mäkeen
ja laitettiin uutta konetta,´lootaa ja akselia. Alkuperäiset penkit revittiin
ja jotain vakstuukia pintaa. Lokasuojatkin lensivät romuihin.Ja väri jokin ihan kamala.Saman tempun
ovat tehneet monelle muullekin klassikolle.Ei ole mukavaa katsottavaa.
Ei se tulos kyllä mieltä lämmittänyt. Vaikka lieneekin Ameriikan yleisin auto noissa
30-luvun alun autoista.
Leepu taas oli hauska jätkä-sehän teki pellistä siivet vaikka mihin autoon. Silmää
hurjille muodoille oli. Mutta ei siinäkään ohjelmassa mitään entisöity.
t. Markku
-
Jollain sateliittikanavalla pyörii auto-ohjelma jossa entisöidään pääasiassa muskeli-mopareja. Siinä ohjelmassa taasen autot tehdään niin viimesen pälle alkuperäisiksi kuin olla ja voi, äijät saattaa alkaa riidellä esim siitä millainen klemmari vesiletkussa pitää olla tai onko moottorin tarkastusmerkki just oikeassa kohdassa vai peräti pari milliä sivussa.
-
Näiden autonrakenteluohjelmien suosiota jenkkilässä kerran pohdittiin porukalla ja ei päästy ihan selvyyteen johtuuko se:
- kysynnän kasvusta eli katsojat haluaa tuollaisia ohjelmia ja niitä sitten kaikki kanavat erilaisia tekee ja katsottavaksi tarjoaa: Overhaulin, Countin Cars, Misfit Garage, Fat and Furious, WheelerDealer, Street Outlaw jne jne...
- vai onko SEMA ( autotarvikevalmistajien yhdistys) sekä muut autoalan toimijat yhdessä todenneet että kun iso osa nykynuorista ei ole kiinnostunut autoista (eivät hanki edes ajokorttia) eikä siis niiden rakentelemisestakaan, niin sponssataampas tv-tuotantoyhtiöitä oikein urakalla tekemään noita ohjelmia. Tehdään autoharrastuksesta coolia hommaa ja näennäisen suosittua ja saadaan siten myyntiä lisää....ja dollareita tilille. Työtä ei tosin silläkään amerikkaan saada kun kaikki teetetään kiinassa...
Totuutta emme tiedä. Osa noista ohjelmista on kyllä aika kökköä käsikirjoitettua p#skaa.....joskus viihdyttävää tosin
-
Leepu oli siinä Bangla Bangersissa ;D Olihan se aika Kummelia koko touhu ja ihan hauskaa viihdettä.
Omaan makuun sopii noi tietyt brittitouhut lähinnä siksi, että monet niistä autoista on ihan perseaukisenkin harrastushorisontissa.
Kääntäen taas ne komppaniallinen äijiä ja kymmeniä tuhansia dollareita tyyliset ei montaa kertaa maistu. Ja juu kyllä osaan sitten laittaa telkkarin kiinni ja mennä vaikka ruumaa tyhjentämään. :P
Se taas on tietenkin vain yksi mielipide sekin, ettei koskaan saisi olla mistään mitään mieltä jos joku muu tykkää tai ei itse osaa vastaavaa tehdä.
-
Britit tosiaan tekee asiat pikkusen rennommalla otteella. En tiedä vieläkö semmonen brittiläinen MP-lehti on olemassa kuin Awol, mutta niitä tuli joskus 90-luvulla osteltua ja näytti se paikallinen touhu aika villiltä ainakin noin lehden välityksellä. Suosituin rakentelutyyli oli joku Mad Max-henkinen juttu, jossa ei kyllä tyylistä paljon ollut tietoa, mutta tyytyväisiltä näyttivät laitteiisiinsa. Suomessa useimmat niistä vehkeistä jäisi rakentamatta jo lakipykälien takia, mutta kyllä täältäkin varmaan jonkun Leepun ohjelmaa vastaavan teoksen saisi kuvattua. Kalevi Sundqvistin entisöintipajalta vaikka. Vmpk voisi juhlavuotensa kunniaksi sponsoroida moisen filmauksen 8)
-
Mulla on jossain muutama Awol. Rouheaa menoa kyllä.
-
"Sääliksi käy niitä jotka sortuvat ostamaan niitä korjattuja autoja.
Wheeler Dealerissä on tarkoituksenakin halvalla ostaa, halvalla korjata ja saada ostajalta suuret rahat, niinkuin autokaupassa yleensäkkin. Kerran huvitti kun jossakin ohjelmassa auton runkoa ja kattoa maalasivat spray-maalilla.
Pääasia että auto näyttää päältäpäin hyvältä, koko alusta voikin sitten olla ihan ruosteessa."
Ohjelmassa on alan harrastajalle mielenkiintoista katsottavaa ainakin remonttiosuus, jossa yksityiskohtiin on hyvin paneuduttu.
Menopelit korjataan teknisesti hyvään kuntoon ennen myyntiä,vaikka jokunen ruostepilkku pohjassa saakin jäädä. Tosin aihiotkin ovat olleet ostohetkellä melko hyväkuntoisia.
Wheeler Dealers ei ole mikään autotrokarin opetusohjelma, mainitulla konseptilla ei yksikään autokauppias pärjäisi, koska kustannuksiin ei lasketa mitään asennustöitä tai työkalu- ja hallikuluja, ainoastaan aihio ja hankitut osat. Remonttia tekee 1-2 kaveria päivätolkulla ja yksi metsästää varaosia pitkin Englantia ja silti myynnistä saavat yleensä vain 1000 -1500 £ yli hankintahinnan.
-
Sääliksi käy niitä jotka sortuvat ostamaan niitä korjattuja autoja.
Wheeler Dealerissä on tarkoituksenakin halvalla ostaa, halvalla korjata ja saada ostajalta suuret rahat, niinkuin autokaupassa yleensäkkin. Kerran huvitti kun jossakin ohjelmassa auton runkoa ja kattoa maalasivat spray-maalilla.
Pääasia että auto näyttää päältäpäin hyvältä, koko alusta voikin sitten olla ihan ruosteessa.
Olen itselleni yrittänyt selittää, että jokainen kohtaus on ennalta käsikirjoitettua, kameran paikka, valaistus, lippalakki väärinpäin, opetellaan lause ulkoa, joku työkalu kädessä, mitä ollaan mukamas tekemässä, kamera käy.
En ole kylläkään nähnyt kuin ehkä 20 osaa tuosta sarjasta mutta kyllä niistä on tullut semmonen tunne että todella asiansa osaava se pitkä mekaanikko! Monta kertaa tullu mietetittyä onpas pikkutarkka korjaaja kun muutaman tipan öljynvuodostakin ottaa ölypohjan irti ja korjaa senkin. Mutta se on vääristeltyä kun ei lasketa työkustannuksia ollenkaan auton kokonaishintaan! Mutta sarjan myynnistä taitaa se fyrkka tulla!
-
Totta, sarjan mekaanikko Edd China on ammattimies :). Kateellisena katselen kun hän saa niin vaivattomasti kaikki alustan pultit ja mutterit auki . ;) Olisiko pultteja herkistelty ennen kuvausottoa?
-
Totta, sarjan mekaanikko Edd China on ammattimies :). Kateellisena katselen kun hän saa niin vaivattomasti kaikki alustan pultit ja mutterit auki . ;) Olisiko pultteja herkistelty ennen kuvausottoa?
No ei todellakaan monta kertaa nähny kun se Edd ottanut kaasuhitsilaitteet esiin kun ei oo mutterit auennut :) tuossa voitte kaikki osat kattoa kun ammattiautonkorjaaja asialla https://www.youtube.com/results?search_query=Wheeler+Dealer (https://www.youtube.com/results?search_query=Wheeler+Dealer) ja tässä de loreaanin osa mitä en ole nähnyt mutta pakko kattoa kuinka huono auto se oli ? https://www.youtube.com/watch?v=kmt1bQEiTb0 (https://www.youtube.com/watch?v=kmt1bQEiTb0)
-
"Wheeler Dealerissä on tarkoituksenakin halvalla ostaa, halvalla korjata ja saada ostajalta suuret rahat" Tossakin de roleaanissa näköjään otettiin vaihdelataatikko irti kun oli pikkusen kosteeta ja vaihettiin stefa että olet vissin kattonut silmät ummessa tai toista sarja kun tossa sarjassa on todellakin kyseessä huippumekaanikko joka korjaa kaikki viat ! Saispa suomeenkin tommonen tevee sarja missä sais ostaa huippuunsa korjattua autoa ilman vähintään 80 eur/tunti korjauslisää :)
-
LATELA,siinä tosi tv ohjelma parhaimmillaan,made in finland,satuitteko seuraamaan?
-
LATELA,siinä tosi tv ohjelma parhaimmillaan,made in finland,satuitteko seuraamaan?
Juu, tulihan sitä seurattua.
Noin 200 metrin päässä kodistani seisoi Latelan Granu muutaman päivän, kyseisen autonhan piti hävinnyt poppoo leimata. Muistelen että joku porukasta oli rekkakuski, Granu seisoi rekkakuskien suosimalla kuskinvaihtopaikalla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
LATELA,siinä tosi tv ohjelma parhaimmillaan,made in finland,satuitteko seuraamaan?
Juu, tulihan sitä seurattua.
Noin 200 metrin päässä kodistani seisoi Latelan Granu muutaman päivän, kyseisen autonhan piti hävinnyt poppoo leimata. Muistelen että joku porukasta oli rekkakuski, Granu seisoi rekkakuskien suosimalla kuskinvaihtopaikalla.
Pari ekaa jaksoa tuli seurattua,sitten unohtui koko ohjelma.
On sitä rumempiakin Ranuja nähty ;D
Olikos niillä ees kunnon mottia siihen?
-
Totta, sarjan mekaanikko Edd China on ammattimies :). Kateellisena katselen kun hän saa niin vaivattomasti kaikki alustan pultit ja mutterit auki . ;) Olisiko pultteja herkistelty ennen kuvausottoa?
Vanhaa autoa ostaessa kannattaa varmistaa että se varmasti kusenut joka saumasta ja tiivisteestä öljyjä pellolle. Nämä vaatimukset kun täyttyy, niin alusta on paljon paremmassa kunnossa ja mutterit ei ole ruostuneet kiinni. :)