VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Eero Hämäläinen - Helmikuu 08, 2015, 23:25:56 ip
-
Tällainen harrastepyörä on mulla.
Kone vähän tirisee, vilkut ei toimi, korvauskaasari vaihdettu.
Ei oikein toimi ja oikea tulppa ei kestä ku hetken.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hieno vekotin. Ei kait siinä kuin aukomaan niin kesäksi saa ajoon.
-
Kilven vein pois.
Sylinterit on irti, männänrenkaat on liian pienet. 2mm päittäisväljää. Kaikki muut tiivisteet puuttuu, paitsi imusarjan tiiviste..
Sylinterit ja männät on hyvät ja siistit. Tiivistesarjan löysin jo aijemmin rompepäiviltä, sekä toisen alkuperäisen kaasarin.
Mulla on pieni ultraäänipesuri, niin sillä pesin kaasarit. kaikki pienet kanavat oli tukossa. Eli siis alkuperäisestä k36 kaasarista.
Ajattelin laittaa tuon alkuperäisen takaisin, kun ei ota oikein kierroksia tuolla uudemmalla k68 kaasarilla joka siihen oli laitettu.
-
Penkin verhoilin uudestaan. Eka penkin verhoilu johon käytin ompelukonetta.
Vanhan purin ja ratkoin, otin siitä kaavat ja ompelin sitten uuden.
Tulee vähän alligaattori mieleen tuosta penkistä irtaallaan.. :D
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Näin vaan tiedoksi, että kone(tai ainakin sylinterit) on Jupiter-2-mallista. Jos oikein muistan, niin Jupiter-2 männissä on renkaantapit toisessa paikassa, kun Jupiter-3 männissä. Koska Jupiter-2-ssa on neljä huuhtelukanava ja 3-ssa vain kaksi. Joskus tirinät johtuu siitä.
-
Näin vaan tiedoksi, että kone(tai ainakin sylinterit) on Jupiter-2-mallista. Jos oikein muistan, niin Jupiter-2 männissä on renkaantapit toisessa paikassa, kun Jupiter-3 männissä. Koska Jupiter-2-ssa on neljä huuhtelukanava ja 3-ssa vain kaksi. Joskus tirinät johtuu siitä.
Ahaa! Voi olla. Itäpyörät on mulle uusi tuttavuus. Mistähän noihin osia saisi parhaiten?
Kävinpä tallissa tutkimassa ja todellakin, tirinä kuului oikean puoleisesta sylinteristä ja siinä on väärä mäntä. Renkaan päät avautuvat juuri huuhtelukanavan kohdalla. Lisäksi sylinterit ovat eri kokoisia 62mm ja 62,25mm. Niin ja huuhtelukanavia on neljä.
Mistä erotit sylinterit heti jupiter-2 mallisiksi? Mistä tiedän onko konekkin jupiter-2 mallista?
-
Moikka, Issikan osia voi tietty kattella ja kysellä täältä VMPK:n Osto/Myynti-palstoiltakin ja sitten on netissä suomalaiset kerhot Karut Karpaasit ja IC Raiders, Oikarisen Mikolta http://www.mikko-oikarinen.net/ (http://www.mikko-oikarinen.net/) ja netistä löytyy myös sitten Tallinnan liepeillä oleva Easthighway, Bulgariasta http://www.motorbike-bg.com/products.php?id=646, (http://www.motorbike-bg.com/products.php?id=646,) Romaniasta Minskparts, eBay:stäkin voinee löytyä, Venäjältä mm. http://mc78.ru/index.php?p=catalog&id=28. (http://mc78.ru/index.php?p=catalog&id=28.)
Vilkkujen toimimattomuus muuten johtuu usein siitä että polttimojen kannat ovat pitkän seisonnan aikana hapettuneet, on montakin omaa kokemusta asiasta.
Tsemppiä Issikka-harrastukseen!
-
Vilkuista puuttuu ainakin rele. Rele tuli kyllä mukaan. Myös virtalukossa on häikkää, täytynee käydä se läpi.
Tilasin ebay:stä uudet männät (russian moto). Saa nähdä millon tulee, vai tuleeko ollenkaan.
-
Männät tuli ja komeassa paketissa!
Pitää viedä sylinterit porattavaksi.
[ylläpito on poistanut liitteen]