VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Petri Nippala - Tammikuu 09, 2015, 15:34:27 ip

Otsikko: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 09, 2015, 15:34:27 ip
Mistähän on nämä kilvet? Akselireikä 12mm.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 09, 2015, 15:35:50 ip
toinen..

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Kari Vähäkainu - Tammikuu 09, 2015, 17:51:19 ip
Ylempi taitaa olla Grimeca (Super Sport L, Solifer GT, Tunturi City Morini-koneinen) valuvanteen jarrukilpi, ainakin on kovasti näköinen.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 09, 2015, 20:40:36 ip
Veikkaan kyllä,että on vanhempi..
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Kari Vähäkainu - Tammikuu 09, 2015, 21:33:49 ip
Taidat olla oikeassa, ei ole ihan identtinen valuvanteisen kilven kanssa. Onko ollut pinnavanteisiin Grimecan napoja? Voisko olla sellaisesta?
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: marko aho - Tammikuu 10, 2015, 09:08:04 ap
Alempi voi olla ase capri skootterista,tuo kilven lukitus ainakin on sen näköinen.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: MarkkuRyhänen - Tammikuu 10, 2015, 12:27:20 ip
Ylempi jarrukilpi taitaa olla Monark Topperin etujarrukilpi noin 1965 vaiheita.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 10, 2015, 14:07:47 ip
Sehän selittäiskin noi feikki jäähdytysrivat :o jos semmosesta kisapelistä on kyse 8)

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 10, 2015, 17:10:54 ip
Kiitokset tunnistuksesta.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Tero Kivimäki - Tammikuu 10, 2015, 22:20:57 ip
. Onko ollut pinnavanteisiin Grimecan napoja? Voisko olla sellaisesta?

On mutta ei.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Rainer Grandell - Tammikuu 21, 2015, 02:08:33 ap
ykköskuvassa aito 05019 Monark ja 05020 Crescent Topper 1965 alkaen. Helkaman majorissa ja/tai Sportissa samantyyppinen (ja kokoinen) mutta erilaisella ilmanottoaukolla. Sopivat ristiin. Kyseessä siis etujarrukilpi.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Rainer Grandell - Tammikuu 21, 2015, 02:13:07 ap
kakkoskuvassa myös etujarrukilpi, mutta suht harvemmin bongattu, eli ottaa ohjauksen etutolpasta. Suht varmasti Grimecan tekele, olkoon sovellus sitten täys lottopeli ;)
Veikattu Ase Capri voi olla oikein arvattu, pitää toki muistaa että kilpi itsessään ei ole harvinainen löytö, kun taas vipu ja levitin ja mahd. uudelleen liimattavat kengät ja jouset ovat jo kivikauden löytöjä.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 21, 2015, 09:48:24 ap
Kiitos hyvästä tarkentavasta vastauksesta. Muunmuassa nämä tuli paikasta,josta mopoharrastaja lähti" käymään" työkeikalla
ulkomailla 30 vuotta sitten. Ehkä se selittää kivikautisuuden..
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Rainer Grandell - Tammikuu 23, 2015, 04:26:10 ap
Topperin etujarrukilvet ei kasva missään puussa, oisko vaihdettavissa toivelistan mukaisiin nopedijutskuihin?
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Tammikuu 23, 2015, 08:52:02 ap
Toki. Täytyy vaan ensin keksii mistä on tarve..
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 03, 2015, 20:47:46 ip
Laitetaan nyt tähän jatkoksi näitä kilpiä mitoilla.

Eli Sturmey Archer,akselireikä 14mm.
Ulkohalkasija 95mm
Jarrukilpien ulkohalkasija 88mm           Keskikuvassa alimmainen

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 03, 2015, 20:55:24 ip
Sitten Renak.
Ulkohalkasija 100mm
Akseli 9,36mm,pituus n.155mm

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 03, 2015, 21:07:43 ip
Optima.
Ulkohalkasija 100mm
Akseli 9,36mm,pituus 155mm

Akselissa samanlainen ura kun fillareissa ja esim.60 Paapan etuakselissa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Tero Kivimäki - Helmikuu 03, 2015, 21:08:51 ip
Simsonissa renakkia.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 03, 2015, 21:16:08 ip
Niin on mutta Rainer meinas,et ois pieni mopoon,joten laitoin uudet kuvat ja mitat.Ois hyvä,et selviäis,
ni tietäs mitä voi laittaa kiertoon ja mitä ei..
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 03, 2015, 21:29:48 ip
Seuraava.

Ulkohalkasija 95mm
Jarrukenkien halkasija n.85mm mutta kengät finaalissa.
Akseli 10,25mm.Pituus 165mm

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 04, 2015, 12:09:07 ip
Sitten tämä muokattu,mikä mahtaa olla alunperin.. Jarrurauta on tehty jonkun muun mopon raudasta.On rälläköity lyhyemmäksi.

Kilven halkasija 90mm
Akselireiän halkasija 10mm
Jarrukenkien halkasija n.80mm

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Rainer Grandell - Helmikuu 05, 2015, 02:15:38 ap
Seuraava.

Ulkohalkasija 95mm
Jarrukenkien halkasija n.85mm mutta kengät finaalissa.
Akseli 10,25mm.Pituus 165mm

Monark taakse on ainut mahdollinen vaihtoehto, ja silloin sellaiseen mopoon jossa takahaarukan oikealla puolella erikseen irtiruuvattava viimeinen korvake.
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Petri Nippala - Helmikuu 05, 2015, 10:40:55 ap
Öö,voitko tarkentaa?
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Marko Tuoma - Helmikuu 06, 2015, 15:37:27 ip
Seuraava.

Ulkohalkasija 95mm
Jarrukenkien halkasija n.85mm mutta kengät finaalissa.
Akseli 10,25mm.Pituus 165mm

Monark taakse on ainut mahdollinen vaihtoehto, ja silloin sellaiseen mopoon jossa takahaarukan oikealla puolella erikseen irtiruuvattava viimeinen korvake.

ainakin 60-luvun alkupuolella monarkissa käytetty
Otsikko: Vs: Jarrukilpien tunnistus
Kirjoitti: Risto Sollo - Helmikuu 06, 2015, 15:54:17 ip
Sturmey-Arkkereita on nähty vaan fillareissa,vaan tuo axilan paxuus ihmetyttää.Enkelsmannien moposta??? :P