VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: esko m järvinen - Tammikuu 05, 2015, 20:48:33 ip
-
Hei
Mistä neuvostopyörästä/autosta? Mitä merkitsevät tekstit ja symbolit taulussa?
Mittarin taakse on stanssattu numero 072.
Esko J
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sanoisin että Ampeereja eli lataus. Ja onkos alla -48 eli hieman sitä uudempi ajoneuvo sitten.
-
En tiedä mistä laitteesta, mutta taulun keskellä oleva valmistajan logo on länsikirjaimiksi tulkittuna "AZP" ja sen alla lukee "Riga".
Itse taulussa ovat tekstit "Razrjad" = purkaus ja "Zarjad" = lataus. Taulun alareunassa oleva koodi "GOST-1700-42" lienee eräänlainen spesifikaatio (lisätietoa Wikipediasta, jos englanninkielinen teksti aukeaa: http://en.wikipedia.org/wiki/GOST (http://en.wikipedia.org/wiki/GOST)).
Siinä ensi hätään, varmaan kohta tulee tietävämpiä paikalle. :)
Edit: Jaahah, yhtä aikaa oltiin Juhanin kanssa asialla! Niin ja ampeerimittari on siis tosiaan kyseessä, A-kirjain on sama molemmissa aakkostoissa.
-
Latvia sai suuressa N-liiton teollisuusjaossa ison vastuun radioista ja elektroniikasta, joten ehkä siellä on tehty noita amppeerimittareitakin melkoisia määriä. Tosin voihan tuo olla RAF Latvija pakusta tai minibussista. Kuvassa hieman modernisoitu sellainen :)
(http://baltictravelnews.com/gallery/3924/mid_73964.jpg)
Tai vaikka tällaisesta?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/RAF-10_Festival.jpg)
-
Latvia sai suuressa N-liiton teollisuusjaossa ison vastuun radioista ja elektroniikasta, joten ehkä siellä on tehty noita amppeerimittareitakin melkoisia määriä. Tosin voihan tuo olla RAF Latvija pakusta tai minibussista. Kuvassa hieman modernisoitu sellainen :)
Tuossa yläkuvan autossa näyttäisi olevan Moskvitsh Eliten mittaristo, jossa ampeerimittari on muistaakseni integroituna, jommassa kummassa noista pienemmistä soikioista. Joten siitä tuo kysytty mittari ei luultavasti ole! :)
Tosin siitä on jo kohta 37 vuotta kun varusmiehenä Elitellä ajelin, joten voin muistaa väärinkin. Sen muistan varmuudella, että "MACAO-maitokaakaomittari" siellä ainakin oli. Mosse kulutti öljyä pari litraa tuhannella ja kun öljynpainemittarin ("masla") viisari alkoi mutkissa mennä käännöksen suuntaan, tiesi että on aika taas lisätä.
-
Joo, RAF-peruspakuissa oli tosin yksinkertaisempi mittaristo. Maasto-UAZissa on ainakn pyöreät mittarit, muistaisin. Ja onhan noita muita n-liittolaisia vaihtoehtoja varmaan kymmeniä jos ottaa mukaan raskaan kaluston.
-
Joissakin GAZ-autoissa taisi olla tuollainen. Neuvostoaikana yleensä soveltavaisuus oli kova sana, elikä varmaan käytetiin muuallakin.
072 tarkoitta, että on tehty vuonna 1972, GOST-48 tarkoittaa, että on vuodesta 1948 tyypitetty.
Tuollaisia uustuotanto taustoja ainakin näkyys tarjolla olevan venäläisten GAZ sivuilla
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo Riikalainen AEP(Avtoelektropribor= autojensähkömitaristo ;D)-tehdas valmistii mittareita kaikenlaisiin vehkeisiin.
Tässä 1967-vuoden pätkässä(noin 1:03) tehtään Mossen mittareita
http://youtu.be/JUco-ejPCK4?t=1m1s (http://youtu.be/JUco-ejPCK4?t=1m1s)
-
Kiitos
Tietoa löytyi.
Taulu on täysin sama kuin Tonyn liittämän kuvan vasemmanpuoleinen.
Voin antaa mittarin hyvillä mielin tuttavalleni IC49:n lisävarusteeksi, sopii ajan henkeen.
T Esko J
-
Moi,
Jos ei kaverille kelpaa niin mulle kelpais... , jos menee 50mm reikään.
Tai jos jollain on ton tyyppistä mittaria 50mm reikään, mulla on 52mm mittari, mutten raaskis reikää muuttaa.
JL
jleh (ät) mbnet.fi
-
Hai!
Tuo Eskon mittarin asteikko(+-20 A) on vähän turhan "karkea"mp-käyttöön.
8-10 Amppeerinen olisi sopivanpi.Kyllähän tuostakin ehkä voi nähdä,onko viisari latauksen/purkauksen puolella,ei juuri muuta.
Kyllähän tostakin saisi ehkä muunnettua asteikkoa,pistämällä käämikelaan tuplakierrokset kuparia,jolloin asteikko olisi +- 10 A.
No joo,ehkä ei kannata?
T.KP
-
Tuo Eskon mittarin asteikko(+-20 A) on vähän turhan "karkea"mp-käyttöön.
Joo, mutta olisi aivan oikea asteikko neuvostopyöriin :) .
Kaikissa ennensota neuvostopyörissä, jossa oli a-mittari(IZ-8, IZ-9, IZ-12,TIZ AM-600 ja PMZ-A-750) se oli +-20A asteikolla.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Itämaiden tehtailla on joku suuruudenhulluus mitta-asteikkojen kanssa. 25 Zetorissakin öljynpaine mittari on 16 bar saakka ja kuitenkin moottorissa normaali öljynpaine 3 bar, eli normaalisti moottorin käydessä viisari vain hieman liikahtaa.
-
Tere!
Tämmöstähän se on,näin "vanhoilla viisari vaan vähän liikahtaa"!
T.KP
-
Ainakin tällaisessa traktorissa on tuollainen A-mittari.
Kävin toissakesänä serkkupojan fiftaribileissä ajamassa tyypit ja verestämässä nuoruudenmuistojani. :'(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olisiko ollut tarkoituksenmukaisuutta,sama mittari kävi avaruuslaivaan,tankkiin ja moottoripyörään,ei tarvinnut tehdä kymmentä erilaista.Ihan uteliaisuuttani,kuinkahan paljon esim.IZH-motukka pukkaa amppeereja,jos sattuu lataamaan? :P
-
Olisiko ollut tarkoituksenmukaisuutta,sama mittari kävi avaruuslaivaan,tankkiin ja moottoripyörään,ei tarvinnut tehdä kymmentä erilaista.Ihan uteliaisuuttani,kuinkahan paljon esim.IZH-motukka pukkaa amppeereja,jos sattuu lataamaan? :P
6 volttia, 45 wattia. Jos oikein laskin niin 7,5 ampeeria työntää ulos. Tietysti sähkölaitteet vie osan tästä. Ei siitä paljon taida ylimääräistä jäädä...
-
No kyllähän moisen jyty-dynamon pitäisi sitten mittarin neulaa jo liikuttaa...
-
Terse!
Kyllähän tuossa jo "viisari"värähtää,jopa plussan puolelle parhainmillaan,mutta koneen käydessä valaistus päällä,oneksi olkoon,jos "lämmön"puolella.
KP