VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: teuvo venäläinen - Tammikuu 03, 2015, 17:29:04 ip

Otsikko: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Tammikuu 03, 2015, 17:29:04 ip
Miten irroitetaan?Mistä saa uuusia?Miten uusi asennetaan.
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Tammikuu 05, 2015, 10:31:04 ap
Up  ????
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: Harri Kauranen - Tammikuu 05, 2015, 11:50:50 ap
Kyllä niitä uusia on saatavilla,itsellänikin on uusi,en vaan muista mistä sen aikanaan sain ostettua,mutta netistä se jostain löyty ja ebaytä veikkaisin.
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: Kari Pääkkönen - Tammikuu 05, 2015, 13:29:49 ip
Moi !  Voimakoneen sivuilta kopioitu :  (voit tarkistaa myös näyttääkö tutulta siellä oleva malli )

3. ohjauslukon vaihto: yleensä vanha lukko on toimintakuntoinen mutta avaimet hukassa. Poista aluksi lukkopesän vieressä oleva läppä tai niitti
varovasti taltan kärjellä vaantämällä ja vedä niitti irti pihdeillä. vanha lukko pitää porata pois aloittaen pienellä poranterällä jota
suurennetaan vähän kerrallaan. Lukon patruuna on messinkiä joten helppo porata mutta varo poraamasta lukon pesää jossa lukkopatruuna liikkuu!
Uusi lukko ei toimi jos vahingoidat lukkopesää rungossa. Lukko irtoaa kun olet porannut tarpeeksi pitkälle jolloin lukkoa pitävä poikkitappi irtoaa!
Huomioi että lukkopatruunaa ei tarvitse porata reunoja myöten vaan riittää että poraat vain keskiosan.Reunoihin kannattaa jättää noin 2mm
suojaksi ettei poranterä vahingoita lukkopesän runkoa.
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Tammikuu 05, 2015, 16:47:04 ip
Lainaus käyttäjältä: Kari Pääkkönen - Tammikuu 05, 2015, 13:29:49 ip
Moi !  Voimakoneen sivuilta kopioitu :  (voit tarkistaa myös näyttääkö tutulta siellä oleva malli )

3. ohjauslukon vaihto: yleensä vanha lukko on toimintakuntoinen mutta avaimet hukassa. Poista aluksi lukkopesän vieressä oleva läppä tai niitti
varovasti taltan kärjellä vaantämällä ja vedä niitti irti pihdeillä. vanha lukko pitää porata pois aloittaen pienellä poranterällä jota
suurennetaan vähän kerrallaan. Lukon patruuna on messinkiä joten helppo porata mutta varo poraamasta lukon pesää jossa lukkopatruuna liikkuu!
Uusi lukko ei toimi jos vahingoidat lukkopesää rungossa. Lukko irtoaa kun olet porannut tarpeeksi pitkälle jolloin lukkoa pitävä poikkitappi irtoaa!
Huomioi että lukkopatruunaa ei tarvitse porata reunoja myöten vaan riittää että poraat vain keskiosan.Reunoihin kannattaa jättää noin 2mm
suojaksi ettei poranterä vahingoita lukkopesän runkoa.
Voimakoneella toinen malli -63-66 vuosille ja toinen -67 eteenpäin.Mites  -58 lukkopesä?
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: jukka vähämäki - Tammikuu 05, 2015, 18:40:11 ip
Olikos Pitkänmallinen lukko löytyy uusia eli etupyörään pinnojen väliipuh 0500848508
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: teuvo venäläinen - Tammikuu 05, 2015, 18:51:36 ip
Lainaus käyttäjältä: jukka vähämäki - Tammikuu 05, 2015, 18:40:11 ip
Olikos Pitkänmallinen lukko löytyy uusia eli etupyörään pinnojen väliipuh 0500848508
Eli kuten otsikosssa on lukko on ohjausputkessa oleva malli.
Otsikko: Vs: -58 Jupiter 50 ohjauslukon malli ja vaihto
Kirjoitti: Heimo Harju - Tammikuu 05, 2015, 19:01:13 ip
Parista jupikasta olen tiirikoinut vanhan sylinterin pois,tein paineilmasahan terästä tiirikan johon tein dremelillä muutaman loven tällä rassailin
ja sain avautumaan ja vedettyä pois pesästä.Sitten sylinteri lukkosepälle joka loihti uuden avaimen.Lukkorungon ympäriltä poistettava ensin
tukirengas joka kierteillä lukkorungossa.