VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Mikko Rintakuusi - Tammikuu 01, 2015, 12:22:58 ip
-
Morjens
Onko kellään antaa hyviä neuvoja, mitenkä nuinkin yksinkertaisen asian kuin kaasukahvan saa toimimaan?
Uusi tanko, vaijeri ja kaikki muutkin hilppeet kahvaan on ostettu ja laitettu paikalleen. Tangon uraa (jossa
se alumiininen kaasuluisti liikkuu) on viilattu hienoreunaisemmaksi ja käsin kaikki liikkuu ja toimii niinkuin
pitääkin.
Mutta kahvan rungon (kumin kanssa tai ilman) kun asettelee alumiiniluistille, että pitäisi rueta kaasuttimen
luisti nousemaan, niin kahva jymähtää ihan jumiin! Kahvan kun saa uralleen ja vetää kahvaa ulospäin tangosta,
niin silloin kyllä vaijeri kiristyy ja kaasuttimen luisti nousee. Mutta kahvasta vääntämällä ei tapahdu mitään.
Olen pyöritellyt, käännellyt ja koittanu kaikkea mahdollista, mutta mikään ei tunnu auttavan.
Uudessa kahvassa huomasin kyllä virheen, jota hioin vingulla hieman, mutta ei siltikään toimi. Myös vanhalla
kahvanrungolla kokeilin, mutta sama tulos: kahva on ja pysyy jumissa.
Liitteessä on kuva siitä, minkä epäilin aiheuttavan toimimattomuuden (kahvan rungon sisältä), mutta tuokin on vingutettu pois,
eikä silti toimi. Apuja kaivataan, kiitos!
(http://s2.postimg.org/qjqc1h8a1/IMG_1888.jpg)
-
Moi,
Oletko yrittänyt sitä luistia pyöritellä irrallaan sen kaasurullan sisällä, jos esim. luisti ei ole yhteensopiva sen rullan sisällä olevan kierukan kanssa?
//Frank
-
Minulla helepotti, kun laitoin helevetisti vaseliinia.
-
Moi,
Oletko yrittänyt sitä luistia pyöritellä irrallaan sen kaasurullan sisällä, jos esim. luisti ei ole yhteensopiva sen rullan sisällä olevan kierukan kanssa?
//Frank
Kyllä on pyöritelty ja kyllä jollainlailla pyörii. No nyt on tulossa uusi kaasukahvapaketti takuuseen, koska tässä oli tuo kuvan epäkohta. Vaikka sitä vinguttelin paremmaksi, niin ei siitä ihan virheetön tullut. Kirjoittelen tänne jos uudella kahvalla ongelma ratkeaa.
Wurthin silikoonia laitoin kitkapintoihin jonkin verran, en kummiskaan ihan lotraamalla. Oisko pitäny sitten enemmänkin laittaa?
Tuommoista rasvaa oli mitä laitoin: http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/SILIKONRASVA.pdf (http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/SILIKONRASVA.pdf)
-
Rehellistä vaseliinia, minä laitoin Issikkaan kun ei vaijerin kanssa toiminut, ilman kylläkin. Runsaasti laitoin.
-
Rehellistä vaseliinia, minä laitoin Issikkaan kun ei vaijerin kanssa toiminut, ilman kylläkin. Runsaasti laitoin.
Siis ihan tuota mustaa vaseliinia putkilosta? Pitänee vissiin sitä koettaa seuraavaksi, kunhan Jyväskylän rompepäiviltä käyn ensiksi Turtan Jarmolta hakemassa uuden kahvan.
-
Sama homma. Uusi vaijeri ja vaseliinia niin kyllä alkoi olla kahvan kääntö lystiä.
Sanoit kyllä pyöritelleesi kahvaa vaikka miten, mutta itse kun vasta IC:n kahvaa auoin niin alkuun ei liikkunut mihinkään kun laittoi paikalleen. Otin kahvaa vähän ulospäin ja käänsin sitä väärään suuntaan tuli taas kierteen alkuun. Sitten kun käänsin taas paikalleen niin pelasi.
-
No nyt!
Sain uuden kahvan vanhan tilalle JKL rompepäiviltä. Asentelin paikalleen ja laitoin reilulla kädellä mustaa vaseliinia,
paikkoihin joihin ajattelin voitelua kuuluvan ja avot!, sehän toimii :)
Aluksi kokeilin sillä samalla rasvalla, millä edellistäkin, ei toiminut, mutta mustalla vasukalla toimii niinkuin pitääkin.
Eli rasvoissa on eroja ja varsinkin siinä määrässä. Mustalla vaseliinilläkään ei toiminut jossei sitä laittanut ihan reilusti sinne
väliin.