VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Pekka Kortelainen - Joulukuu 24, 2014, 17:33:19 ip
-
Yamahakuskit oli helpohko rasti ainakin Harrille. Laitetaan hieman vaikeampi tunnistustehtävä seuraavaksi,
a. Kuka kuvassa
b. Mikä pyörä
c. Missä kuva otettu
Kinkunsyönnin jälkeen, tässä on purtavaa kilvanajoporukalle. Hyvää joulunaikaa motoristeille !
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Esko Lahti
TRiumph
Pyynikki...?
-
Pistetään Kuno Johansson, Gilera Saturno, Hedemora.
-
Pyörässä on täyskate joista luovuttiin 1950-luvun puolivälissä. Kävin katsomassa Eläintarhan Ajoja 1950-luvun alkupuolelta lähtien mutta en muista nähneeni kenelläkään suomalaiskuskilla täyskatetta. Ei löytynyt vanhoista MU-lehden numeroistakaan. Mutta valistunut arvaus: Rauno Aaltonen ja Ducati 125, siinä oli täyskate. Voi olla Pyynikiltä, takana näyttäisi olevan NSU Fox 125 ja CZ 125 Competition.
-
Kokkeillaanpas tuota:
a. Geoff Duke
b. Gilera Saturno
c. jossakii Saksassa kerta on gestapon toveri lippumiehenä?
-
Raimo Loponen Pirita 1957??? (ja olihan Walter Bergtströmillä Pyynikillä täyskate 1956)
-
Helppo 8) !
Jaan Küünemäe 1956 vuoden Viron mestaruuskisat Piritalla.
Pyörä on 350-kuutioinen Serpuhovin S-354(ohc twini).
Sanotaan, että Jaan oli ensimmäinen katemies Virossa, mutta Ants Promet taisi sittenkin olla ensimmäinen.
Küünemäen perheesta myös poika Arvo, veli Harald ja sisko Helju olivat kaikki kovan tason mootoriurheilijota.
Tässä myös elokuvapätkä vuodesta 1955, jonka lopussa(noin 5:31 min)on Piritan kisat ja myös Jaan voittajana(ruudun alta mene kuva suuremmaksi)-
http://www.filmi.arhiiv.ee/fis/index.php?act=search_detail&a_id=4117&mod=3&string=k%C3%BC%C3%BCnem%C3%A4e&lang=ru&nocache=1419508535 (http://www.filmi.arhiiv.ee/fis/index.php?act=search_detail&a_id=4117&mod=3&string=k%C3%BC%C3%BCnem%C3%A4e&lang=ru&nocache=1419508535)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Menihän edes Pirita oikein (siellä kerran käyneenä)
-
Täys kymppi Tonylle Tallinnaan vastauksesta!
Jaan Kyynemäe kuvassa Piritalla 1956
Pyörä on S-354 vm 1954, 350cc 4-tahtinen, 32hv, 8500kierr/min, huippunopeus 180, pyörän paino 105kg, renkaat 16" x 3.25.
Jaan toimi pitkään Kalevin moottoriklubin päämekaanikkona, kuvan sain häneltä 80-luvulla kun olimme ajamassa maaratakilpailuja Tallinnassa.
-
Kiitokset Pekkalle täys kympistä!
Laitan vähän helpomman kuvan.
Ketkä ja mikä vuosi?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
vuosi 1971 voittaja numero 9 Timo Vainio Honda CR93
-
125A luokka tulokset Pirita v.1971= Timo Vainio,Eduard Borissenko,Tapani Peltonen. Kari Lahtinen keskeytti ekalla kierroksella.Samoissa kisoissa sivareissa 750cm voittaja oli Laaksosen Pena ja Moskarin Pena kakkonen :)
-
Oikeita vastauksia(ja näkyys herroila olevan Kalevin kisojen CD-kin :) )
Laitan pari kuvaa lisää tuosta kilpailusta.
1)Ennen 125A lähtöä:
31-Mart Saar, 26-Aleksander Smertjev, 8-Tapani Peltonen, 12- Adam Pärje, 4-Peep Tomson, 1-Villi Lepik, 21-Toomas Songi
2)125A-luokan palkinomiehet:
8-Tapani Peltonen, 2-Eduard Borissenko, 9-Timo Vainio
3)750 sivarit voittajat Pentti Laaksonen/Hannu Laitinen
4)750 sivarit kakkoset Pentti Moskari/Matti Sigvart
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kun näytte tuntevan noita kilpavehkeitä, laitan tähän lisäks sellasen joka mulla on. Tosin siihen tarttee löytää osia ennen ku sitä pääsee kokeileen. Etupäässä on ilmaventtiilit teleskoopin yläpäissä ja noi takaiskarit on joku lainannu PV:stä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Timo Vainiolla taisi olla tuossa jo Yamahan mylly Hondan pokissa ja ilmeisesti ilmoittautuikin Yamahana. Oikea mylly löytyi sitten 27 vuotta myöhemmin ja lyötiin paikalleen uudenvuoden aattona 1998.
-
http://www.cold-war-racers.com/index.html (http://www.cold-war-racers.com/index.html)
olisko tämäkin ollut,hiukka sivuaa-idästä
-
Kun näytte tuntevan noita kilpavehkeitä, laitan tähän lisäks sellasen joka mulla on. Tosin siihen tarttee löytää osia ennen ku sitä pääsee kokeileen. Etupäässä on ilmaventtiilit teleskoopin yläpäissä ja noi takaiskarit on joku lainannu PV:stä.
Onko tää väärässä osiossa vai hämääkö toi Minsk teksti kuvan alla, aattelin kun kukaan ei oo arvellu tosta mitään. Minulle kerrottiin tota hakiessa sen olevan Neuvostoliiton motocrossmaajoukkueen kisapyärä ja olleen 175 kuutioinen. Onko tuallaista luakkaa ollu silloin ku toi on tehty, vai mikä toi on? Renkainakin on Barumin motocrosskumit. Siitä näkee ettei oo ollu liikennekelpoinen koskaan vaan ihan krossikäyttöön tehty, peltotiäajeluihin toi tarttis kasata kuntoon.
-
Toi crossi on Minsk 3.221-mallin 125-kuutioinen junnuluokan pyörä 80-luvun toisesta puolesta tai 90-luvun alusta. Tehtiin monia tuhansia.
Kauhea kapistus, ei edes junnut haluneet sillä ajaa tuolloin :) . Paikalliset crossikuskit juuri muistelivat foorumissa, että tuosta ajasta on tiedossa vain kaksi junnuluokan kuskia, jotka tuolla Minskillä ehtivät pisteille ollenkaan.
Kuvissa tehtaan prototyypi ja tuotantopyörä
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitos Tony, taas kävi kuten usein ennenkin että vehkeestä kerrotut asiat ei pirä paikkaansa :)
Youtube vireoista olin löytäny sen 3221 mallin joksi sitä epäilin, mutta piti saara varmuus vehkeestä. Jos jostain tulis sopivasti vastaan tommosen kone ni vois tosiaan kasata siitä "leikkikalun".