VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Kari Rautiainen - Joulukuu 18, 2014, 18:49:43 ip
-
Vuos sitte ostin 2,5 vuotta vanhan auton, ajettu 42000.
Myyjäliikkeelle sanoin että liikenne ja superkasko Pohjolaan.
No myyjä oli kaikkeen maholliseen laittanu rastit ruutuu, tuulilasi, parkkivahinko, ja superlunastus lisäkkeet. Se saa siitä provisiot.
Superlunastuksen ehto on että auto on alle 3v ja alle 60000 km ajettu.
Nyt auto on 3,5 vuotta vanha ja ajettu 70000.
Kävin eilen pohjolassa kattomassa että mitäs vakuutuksia mulla noin muuten on, mutta. Se lisämaksu superlunastuksesta oli edelleen maksussa vaikka auto on liian vanha ja liian paljon ajettu. Pohjolassa siis mikään ei seuraa koska auto on yli 3v.
Montakohan vuotta tota olis saanu maksaa?
Paljonko on ihmisiä jotka sitä maksaa yli 3v autostaan?
Selvää kusetusta.
-
Muistaakseni, ainakin joskus, ehkä, oli niin, että uudempaan autoon sai paremman kaskon ja se oli voimassa niin kauan kuin oli, eli jos siitä luopui, niin enää vanhempaan autoon sitä ei saanut. Jotenkin näin, ehkä, jos muisti ei ihan pahasti pätki.
-
40 vuotta vanhaan autoon ei saa osakaskoa, mikäli ei museoajoneuvo. (If)
-
Joo mutta mites juridiikka toimii. Jos ne liian vanhasta autosta laskuttaa jotain nuoremmalle autolle tehtyä superlunastusta niin miten käy. Ne on siis myyneet edun vanhemmalle autolle, kait myyjällä joku vastuu on. Toisaalta, olen ite ollu tekemässä kaikenlaisia ehtoja, kerran eräs valtion liikelaitoksen pääjohtaja kysyi mun sopimusliitteestä, siitä pikkupräntistä: onko tää se paperi jossa sanotaan ettei toimittaja vastaa mistään ja asiakas on mulkku?
- Joo, se on just se.
Mutta se oli yritysten välistä kaupankäyntiä, kuluttajaan sovelletaan kuluttajansuoja, eikä kauppalakia.
-
Meniskö se niin, että sitä superlunastusta saa vain 3V/60 000km ja alle autoihin.
Sen jälkeen se on voimassa niin kauan, kun vain asiakas siitä haluaa maksaa.
-
Meniskö se niin, että sitä superlunastusta saa vain 3V/60 000km ja alle autoihin.
Sen jälkeen se on voimassa niin kauan, kun vain asiakas siitä haluaa maksaa.
Ei, se menee niin että ne huolii rahat kyllä, ja toivoo ettei mitään satu. Eli asiakas ei huomaa.
Jos sattuu niin korvaavat normihinnaston mukaan ja palauttavat liikaa "vahingossa" perityt maksut.
Eli jos yhelle esim sadasta sattuu lunastus niin liikaa maksetut palautetaan. 99 ei huomaa mitään.
Jonkun tutkimuksen mukaan paimenta alhaisempi ammatti on vain vakuutusmyyjä.
-
Hmmm...
Tuo asia meneekin nyt kysyttäväksi-alkaa tuossa uudemmassa
peltilootassa olla ikä ja ajetut kilsat riskirajalla.
Onko eroa sillä,että missä yhtiössä ollaan-saa nähdä.Vakuutus-
laskuri kyllä tarjoaa vaikka mitä vakuutusversiota,mutta
eihän se korvaavuutta silti takaa silloin,jos vahinko tulee.
Täytyypä visiteerata yhtiön tiskillä-puhelimella nuo hommat
menevät yleensä aina pieleen.
t. Markku
-
No voi persetti...
Yritin tuota kärrin kaskoa laskettaa vakuutusytiöiden laskurilla.Mutta
eipä onnistunut-tuo kun on henkilöfarmarista muutoskatsastettu pakuksi.
Homma kaatuu siihen,että laskurit eivät tunnista laitetta pakettiautoksi,
kun kysytään sitä pakun mallia-koska kuvittelee,että onkin ha...
Outo homma-kun tuo vehe on kumminkin paku yhtiön tietokannoissa-ja silti ei
osata tuota tietoa kaivaa. Ei ole valmis paikka tämä maailma vielä-
kai se konttorireissua tietää-siis vakuutuskonttorille.
Vaikuttaa nääs,että yuo minunkin kärri on jo "ylivakuutettu".Ainakin
ensi vuoden alusta on.
t. Markku
PS. Eikös joissain nykyautoissa ole se kusipullo jossain pellin alla-
semmoinenhan tarviikin urinaalivakuutuksen?