VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Teppo Ikonen - Joulukuu 11, 2014, 22:03:57 ip
-
Moro jeesikeehän vähän maallikkoa
tämmöinen Jikovin kaasutin, kohokammion kylessä meleko epäselevä numerosarja, saattaapi olla 0004-SP11
mutta oire on semmoinen kun sukuun tuli uus häristin eli AWO -52 ja sillä pihassa rällättiin ja toimi ok, mut lämpimänä ei halunnu tyhjäkäyntiä toosa käyvä
- tyhjäkäynnillä käyvä popotti hetkisen, (hieman savuttaa sinistä), sitten sammu
- ei halunnu käynnistyä uudelleen
- noh, tulppa irti ja musta ja nokinen oli, uus tulppa tilalle.
- samaten vanhat kakstahtibensat poikkeen ja 98 tilalle
- avot jo alko käymään kohtuu nätisti eikä tukehu tyhjäkäynnillä, savutuskin taisi asettua
Mutta kysymys ja kuvasta näkyy paree mitä tarkotan, tuo lienee tyhjäkäynnin seosruuvi? päteneekö näissäkin sääntö puoltoista kierrosta auki (plus miinus vartti) ?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuohon AWO touringiin kuuluu BVF Type N 22-2 litteäluistinen kaasutin.
Epäilen että siinä oleva Jikov on jostain kakstahti Jawasta.
Jikov ei ole kuulunut AWOoon.
Sillä ei AWO välttämättä lähde puksuttelemaan tyhjäkäyntiä tasaisesti vaikka kuinka ruuvaa.
Minä kattelisin vaikka saksan E-Bay:sta sopivan. Sieltä niitä löytyy pilvin pimein eikä ole kalliita.
Ottaisin avian uuden jos teidän AWO tulee ihan ajopyöräksi.
Pyöreäluistinenkin käy.
Löytyyhän niitä toki Suomestakin, mutta tuolla Saksassa on paljon tarjontaa.
Tuossa AWO:n tyhjäkäyntiä silloin kun kaikki on kunnossa:
https://www.youtube.com/watch?v=UMiygVL4VKk (https://www.youtube.com/watch?v=UMiygVL4VKk)
Kasoppa kaasaria ensiksi vaikka tuolta:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313.TR6.TRC1.A0.H0.Xawo+vergaser&_nkw=awo+vergaser&_sacat=0 (http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313.TR6.TRC1.A0.H0.Xawo+vergaser&_nkw=awo+vergaser&_sacat=0)
AWOisin terveisin Pekka
-
Moro Pekka ja kiittää.
Itekkin mielessäni aattelin näinkö germaanin tekemässä nelarissa oisi Jikovia alunperin, eli siis ei.
Mut AWO on tosiaan uus laitos omistajalleen, ei miulla vielä tiedossa ajaako hää enempi vai kerran kesässä kioskille, saa nähä, päättäköö hää ite onko aihetta päivittää imupuoli.
Hyvä juttu jotta tuo orikinaali kaasarin tyyppi nyt tiedossa ja jopa ostopaikka.
Youtubesta tsekkasin tuon ääninäytteen, aika nättiä ja tasaista, ei ihan noin alhaiselle kierrosluvulle tuolla jikovilla pääse :)
Jos omistaja päättää jättää tuon jikovin, jawa-ukot kysymys eelleenkin onko puoltoista kiekkaa auki se mistä lähetään varovasti ehtimään?
yst ter Teppo