VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jouko Honkanen - Marraskuu 24, 2014, 21:16:39 ip

Otsikko: Ohjausakseli laakerointi/säätö Solifer Export 1960-lukulainen
Kirjoitti: Jouko Honkanen - Marraskuu 24, 2014, 21:16:39 ip

Onkos Solifer Exporteissa samanlainen laakeri kuin esim. Pappa-Tunturissa? On ilmeisesti helposti pieni välys säädettävissä? Onko näin;
Ylämutteri löysälle/auki -> rihloitetusta rinkulasta kiristys ja ylämutteri kiinni, vai kuinka tuo säätö menee?

Otsikko: Vs: Ohjausakseli laakerointi/säätö Solifer Export 1960-lukulainen
Kirjoitti: Jarmo Latva-Käyrä - Marraskuu 25, 2014, 16:56:58 ip

Lainaus käyttäjältä: Jouko  Honkanen - Marraskuu 24, 2014, 21:16:39 ip

Onkos Solifer Exporteissa samanlainen laakeri kuin esim. Pappa-Tunturissa? On ilmeisesti helposti pieni välys säädettävissä? Onko näin;
Ylämutteri löysälle/auki -> rihloitetusta rinkulasta kiristys ja ylämutteri kiinni, vai kuinka tuo säätö menee?

Juurikin näin se menee, ........paitsi jos (kun) kuulat on syöneet tilansa laakerirunkoihin niin kiristys jäykistää ohjauksen.
Kierteiden "korkkaaminenkaan" ei ole vieras asia Exportin etuhaarukan pystyputkessa.

J L-K

Otsikko: Vs: Ohjausakseli laakerointi/säätö Solifer Export 1960-lukulainen
Kirjoitti: Jouko Honkanen - Marraskuu 25, 2014, 21:06:42 ip

onko laakeri aivan sama molemmissa? millainen rakenteeltaan/tyypiltään? onko koolit irroitettavissa (vaihdettavissa) akselista?