VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Timo Junno - Lokakuu 20, 2014, 11:23:37 ap
-
Kuinka tojennäköstä on, että autosta menis yhtä-äkkiä ja yhtäaikaa sekä akku, että laturi rikki? Ei mulle oo ainakaan ennen sattunu.
Ooppel Astrassa näkys olevan akku vuojelta 09 (jos katoin ja muistan oikeen) ja toimi vielä lauvantaina, muttei ennää tänäaamuna sytyttäny ees mittaristoon valoja. Ei ollu mitään valoja tai muutakkaan kuluttajaa päällä. Laiton sitten akun laturiin tunteroiseksi ja näytti heti ettei ota virtasta vastaan kuin aluksi vajaan amppeerin ja lopuksi ei mittään ja silti ei ollu virtasta kuin justiin mittarivalojen sytytykseen. No, laiton auton kaapeleilla käyntiin ja kävin ajelemassa reilun puoli tuntia, sillä tuloksella, että loppu viimesetkin sähöt ja auto sammu työpaikan parkkipaikan viereen vauhista. Lähti kuiten vielä käyntiin kun pukkasin äkkiä ykkösen pälle ja otin ''mäkistartin''.
Ajjaessa näytti tarttevan reilut 3500 1/min että pysyy ylleensä ees käynnissä ja sittenkin kun laitto vilikun päälle niin lopetti ratio soimasta.
Senverran kerkesin mitata, että tyhjäkäynnillä jännite heitteli akun navosta mitattuna jottain 12 - 14,3V. No akku kait on soromnoo, kerta ei ota virtasta vastaan mutta liekkö laturikin, vai johtusko tuo jännitteen heiluminen akusta?
-
Oisko moottorin ja rungon välinen maajohto poikki? Lähipiirissä on sattunut kaksi tapausta Opeleilla, jossa em. johto on ollut poikki, ei silminnähtävästi, mutta sillai ettei siitä kulje tippaakaan sähköä läpi.
-
Mahollista. Vaan ois kait se akkulaturilla latannu.
-
Kyllä se akkulaturilla latautuu akun navoista, jos akku on ehyt. Jos se moottorin maajohto on ollut jo pitempään heikossa kunnossa, niin akku on latautunut huonosti pitkän aikaa ja on voinut mennä siksi pilalle.
Myös laturin ja akun välinen johto saattaa olla jostain löystynyt tai poikki, sellaistakin on tullut vastaan ja taas oli akku mennyt sököksi. Tässä em. tapauksessa akun jännite ei noussut yli 12v, vaikka auto oli käynnissä. Rungon ja laturin väliltä mitattuna jännite oli kuitenkin 14,5v.
Omassa Opelissani oli tosiaan se leveä kuparipunoskaapeli silmämääräisesti täysin kunnossa, mutta silti siitä ei mennyt niin paljoa virtaa läpi, että edes mittaristonvalot olisi syttyneet.
-
Tuntuu olevan yleinen vika -05 ja uudemmissa Astroissa,akku loppuu kerrasta,eikä ota virtaa vastaan.Liekö sitten tuo maadoitus syynä.
Nimim. naapurin mökkeilijöiden Astraa useamman kerran käyntiin yrittänyt.
-
Joo, häätyypä illalla koittaa katella nuo maajohot ja laturin johot kaikkiki ja ynnä hiilet jos ei johtoista löyvy vika. Turha se on vissiin akkua ostaa ennenkun vikapaikka löytyy.
Ne mittarivalot silleen vähän väläkky ajaessa, eli kävi hetken himmiänä ja taas välillä vähän kirkkaampana. Siitä aattelin, että vois ollakkin laturivika. Mitatessa kuitenkin heitteli jännite niin paljon, ettei lukemasta tahtonu saaha selevää Flukella.
-
Kävin hakkeen uuen akun ja nyt näyttäs toimivan. Lattaa tasasta 14,24V ja valot ei vilikkase.
-
Nämä tuoreemmat pelit saattaa olla niin viisaita, etteivät halua lähtä mihinkään tyhjänpuoleisella akulla, ja vajjaa pensatankki saattaa aiheuttaa samanlaisen ilimijön. Ja jos erreyt tarjoomaan apuvirtaa, halavaantuu siihen, eikä lähe puhumalla. Jos laitat uuven akun, täätyy kaara totutella siihen täyteen akkuun, se kun jo kerkes tottua vajjaaseen. Juuri mittään et voi tehhä tien päällä, ellei oo itellä niitä tietokonneita kaikkine vitukkeineen ja muine tärppineen, joilla aato ruoskitaan takasi tienpiälle.
Ite oon henkilökohtasesti päättäny että tuo kuuskytäkaks vuojen Kippari on mulle sitä viimestä mallivuotta, jota ossaan ite korjata ja huoltaa. Ajelkoot muut niillä vijoista kasatuilla keksinnöillään, minä en.
-
Ite oon henkilökohtasesti päättäny että tuo kuuskytäkaks vuojen Kippari on mulle sitä viimestä mallivuotta, jota ossaan ite korjata ja huoltaa. Ajelkoot muut niillä vijoista kasatuilla keksinnöillään, minä en.
Eläpä muuta virka!
Kyllä nämä tämmöset huippunykytekniikalla varustetut autot on meille liijan monimutkasija. :-\
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=B2ZD0rVUHgU (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=B2ZD0rVUHgU)