VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Esa Rundgren - Syyskuu 14, 2014, 10:32:18 ap
-
Villiers carburetter, imukaulan halkaisija n.23mm, kiinnityskaulan halkaisija n 28mm. Luisti kammion halk n. 25mm. Kohokammiossa pat nro ja MK 3(3:n roomalaisittain) Moottori , johon kaasaria etsin on 1938 villiers, luultavasti 250.. 4,5 hkr, moottori nro BYPE 4296 ;nämä merkittynä rekisteripapereihin. Pyörän mukana tuli yksi epätäydellinen villiers kaasari, josta puuttuu luisti neuloineen ja tietysti se luistin kansi kiinnittimineen, jossa se vaijerin läpivienti. Kiinnostaa tietää millainen kaasari tähän pyörään on joskus asennettu.
Tämä moottori, on sitten kiinnitettynä Francis Barnettiin -38. Pyörä on alkuperäisessä värissä, ajan kanssa patinoitunut ja runko säilynyt suorana ja täydellisenä.
-
Hei
Onko yksi vai kaksipyttyinen?
Onko imukaulan halkaisija sisä vai päällymitta?
Olisiko kuitenkin pienempi 150 tai 200 kuutioinen.
Minulla on 200 kuutioinen ja päällymitta on noin 28mm.
Aika vaikea voi olla löytää osia villiers kaasariin,itse
Hain romppeilta vuosia kunnes löysin sattumalta kokonaisen kaasarin
Naapurista.
Sitä ennen ajoin ehkä mz:tin kaasarilla joka käy hyvin tyyliin,on ehkä -50-60 luvulta
Ja josta voisin luopua jos et löydä varaosia omaasi.
-
Ei Villiers kaasuttimen löytäminen pitäisi kovin vaikeaa olla, jos ei Suomesta, niin Ruotsista ainakin niitä löytyy runsaasti. Yleinen kaasutin myös muissa koneissa kuin m-pyörissä. Villiers moottoreita kun käytettiin maamoottoreista perämoottoreihin.
-
Terve
Sori kovasti alkukankeutta viestinnässä. Tuo 28 mm imukaulan halkaisijassa on päällymitta, eli kiinnityskohdan halkaisija, huonosti sanottu... Yks pyttyinenhän se on. Samaa ajattelin, että kyllä tyyliin sopivaa kaasaria on sitten katsottava, jos ihan alkuperäistä ei löydy. Kyllä minun on vieläkin uskottava, että kone on sitä 250 luokkaa. Kun nuita kuvia netistä katsellut 150.stä minusta näyttävät kokolailla laihemman näköisiltä..
Tarkoitus olisi säilyttää tämä mahdollisimman alkuperäisenä, mitenkäs nuiden pintaruosteiden kanssa menetellään? Öljyrätillä vai ruosteensyöjää pintaan...?
-
Kuva ei lähtenyt.. kokeillaan vielä kerta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei muuta ku tekniikka kuntoon että uskaltaa lähteä ajelulle, eikä tartte pelätä matkalle jäämistä.
-
Tere!
Jos et muualta kaasaria saa-katsoppa brittien Ebaysta...siellä on noita kaasareita
kyllä myynnissä-taitaa olla parhaillaankin MK 3-koneen pensan kaasutin
huudettavana. Eikä ne edes ole kovin arvokkaita kaasareita,jos vertaa moneen muuhun
merkkiin...
t. Markku