VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: kari lampinen - Elokuu 28, 2014, 16:36:41 ip
-
Tuollainen museo cb 350 myynnissä ,Museoitu juuri .Ihmetyttää noi pokaraudoissa olevat valot ja summerit etulokarissa. Mulla oli aikanaan tuon malliset pokaraurat R5 jammussa ,samoin lisävalo .poliisisedät käski otta pois.Ei taitas ihan joka puolella suomea mennä noin museoon ;)
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1726552 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1726552)
-
Joha on värkki, laukut roikkuu nolon näkösesti, pitäs olla pohjat vähintään putkien linjassa,samoin perälaukku, nuo pleksithän sotkee jäähytyksen ???
-
Olen nähny tuon melko kauan sitten samassa lafkassa myynnissä.Melkonen Gouldwingi kyllä alkaa oleen..
Luulen että saa se ilmaa siitä pleksien välistä,etuloksun takaa..Sitä emme tiedä miten jenkki on sen huoltanut,vaikka kilsojahan onkin vähän.
Mutta juuri tullut ja juuri katsastettu.No on se juuri silloin kun se heille tuli joskus keväällä vai millon lie,toisaalta ihan totta ;)
-
Ei kai k4 mallissa ollut edessä levyjarrut edes jenekkilän markkinoilla? Melkoinen laitos kieltämättä.
-
Ei kai k4 mallissa ollut edessä levyjarrut edes jenekkilän markkinoilla? Melkoinen laitos kieltämättä.
Sitähän minäkin ihmettelin,,vaikken niin paljoa noista tiedä,milloin jarru vaihtunut jne..
Ja oikein on paineilmatorvet ja pieni kompressori siinä kohtaa mistä jäähdytysilma kuuluisi mennä pyttyjen väliseen solaan!
Mites noi vaijerinsuojat onkohan ne tehty suihkuletkusta?
Ja radiossa ei tietenkään ole ULAa >:(
Että minkähän alan museo,myllymuseo vai mikä :o
-
Moro
Ymmärrän museokatsastetulla pyörällä aika paljon toisenlaista viritystä,voiko ko. laite olla museokatsastettu tuollaisena.
-
Nuo ylimääräiset himmelit kun riisuisi, niin siinä olisi ihan kelpo vm. - 1973 CB350G. Malliin kuuluu mm. levyjarru, ko. tankinraidoitus jne.
-
Mielestäni tankin raidoituskaan ei vastaa vuosimalliin.
-
Nuo ylimääräiset himmelit kun riisuisi, niin siinä olisi ihan kelpo vm. - 1973 CB350G. Malliin kuuluu mm. levyjarru, ko. tankinraidoitus jne.
Minunkin mielestäni kaiken tavaran alta löytyy CB350 G.
-
Mielestäni tankin raidoituskaan ei vastaa vuosimalliin.
Miten niin?
-
1973 CB350G SUPER SPORT 350
ENGINE
Engine: Air cooled, four stroke, twin cylinder SOHC
Displacement: 325cc
Bore x Stroke: 64 x 50.6 mm
Compression Ratio: 9.5:1
Fuel Delivery: Twin CV carburetors
Ignition: Breaker points and condenser
Starter: Electric and kickstart
Max Power: 36 hp @ 10500rpm
Max Torque: 2.55 kg-m @ 9500 rpm
DRIVETRAIN
Transmission: 5-speed
Final drive: Chain
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front Suspension: Telescoping forks
Rear Suspension: Adjustable shocks
Front Brakes: Single Disc (hydraulic)
Rear Brakes: Drum
Front Tire: 3.00-18
Rear Tire: 3.50-18
DIMENSION
Dry-Weight: 149 kg (328 lb)
Fuel Capacity: 10 Litres (2.6 Gal)
OTHER
Colors:
Candy Orange
Tyrolean Green Metallic
Iris Purple Metallic
The gas tank stripes were white and black
The front fork covers were chrome and the fork boots were black
The lower fork legs were polished aluminum
The serial number begins CB350-5000001.
http://www.motorera.com/honda/h0350/sport350/cb350-73a.jpg (http://www.motorera.com/honda/h0350/sport350/cb350-73a.jpg)
-
No voi ihme! Jos tuo on juuri museokatsastettu tolleen ja noilla varustuksilla, niin eikös se sitten riitä, jos minä ajan tolla mun lähes originaali -83 naku-wingillä lähimmän museotarkastajan ohi ja huudan, että lyö leima kylkeen! :D Ei pahalla ketään kohtaan. Tältä alko vaan tuntumaan..
-
Jos noin on niin ei kait sitä tartte edes näytillä käytää .Nyt netti aikaan varmaan riittäs kännykällä kaukaa otetu kuva jonka lähettäs tarkastajalle joka laittas vastauksen sähköpostiin ja sitten vaan ;) printata kotona paperit .
-
No, voihan se olla, että tuossa CB350 ilmoituksessa on kirjoitusvirhe.
-
No, voihan se olla, että tuossa CB350 ilmoituksessa on kirjoitusvirhe.
Kävi myös mielessä mutta mikäs se rekkaritarra on; MU-2789 ?
Eikai vaan mikään museopyörän siirtovakuutustarra koska C:llä se ainakin ajoneuvotietojen mukaan on aiemmin alkanut. ?
Toki tuo asia selviäisi kun heittäs kysymyksen myyjälle,mutta en minä ainakaan niin utelias taida kehdata olla ;)
-
Mutta ilmoituksen kohta "EI VARMAAN TULE SAMANLAISTA VASTAAN" pitää epäilemättä paikkansa ;D
-
Mielestäni tankin raidoituskaan ei vastaa vuosimalliin.
Miten niin?
Eikö 73 vuosimallisessa ollut kolmella kapealla raidalla, tuo tankki?
-
K4:n valmistus loppui 1972. CB350G mallia ei tuotu suomeen. 73 ja myöhemmät K4 :t suomessa olivat ylivuotisia pyöriä.
-
http://www.honda350k.com/CB350.html (http://www.honda350k.com/CB350.html)
-
Juu, noinhan se menikin :)
-
Oman aikakautensa lisävarusteita saa ripustaa pyörään. Ei estä museokatsastusta.
-
Mulla on sitten varmaan mennyt ohi, että se tarkastustodistus on tässä ketjussa jossain luettavissa..
-
Oman aikakautensa lisävarusteita saa ripustaa pyörään. Ei estä museokatsastusta.
Hieman nuo on liian tuoreita ja väärän kokoluokan pyörän lisävarusteita.
-
Eikä museoajoneuvo nyt saa mikään joulukuusikaan olla. Sitä vartenhan on HD ja Goldwing ;D
-
Ei kai sitä kokoluokkaa kielletä missään?
Itse asiassa tuon katteen ikäkin täsmää, Windjammer 2 on valmistettu 73-74. Ja kate on tarkoitettu KAIKKIIN PYÖRÄMALLEIHIN.
-
Moro
Makuja on tietty monenlaisia mutta on toi ruma,ei minkäänlaista "silmää" kun tota on rakennettu.
ERIKOINEN KLASSIKKO HONDA CB 350 ,no on todella
-TULLUT JUURI JENKEISTÄ ,koska
-JUURI MUSEO KATSASTETTU ,ihme kyllä
-MYYJÄN MUKAAN AJETTU 3600 MAILIA, VAIKEA SANOA ,ei ole kehdattu enempää
-VARMAAAN KAIKILLA SAATAVILLA LISÄVARUSTEILLA ,no ei varmaan
-EI VARMAAN TULE SAMANLAISTA VASTAAN ,toivottavasti
-ALKUPERÄINEN EI RÄPELLETTY ,??????????
-SUORAAN MUSEOON ,no eikö tuolla sanottu että on jo
-RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA ,jos vaikka menis kaupaks
-
Eikä museoajoneuvo nyt saa mikään joulukuusikaan olla. Sitä vartenhan on HD ja Goldwing ;D
Juu, ja minun silmä ei kestä wingissäkään noita hirveitä katteita ja laukkuja, molemmista omistamistani olen ne repinyt kiireellä pois ja nakannut halkopinon taakse. Ei riitä sanat kuvaamaan tuota kolmepuokkia.
-
Taitaa homman juju olla aika monella täällä kateissa. Ei se museostatus kiellä olemasta ruma. Jos kieltäisi, niin 85 prosenttia Jawoista ja muista itä-ritsoista jäisi museoimatta. Sekä aika kasa mopoja. Rumuus on subjektiivinen käsite, tuo esimerkin Honda lienee omistajansa/varustelijansa mielestä komia peli.
-
Hys,Hys Tatu ! Ei täällä passaa itäystävien vehkeitä moittia tai arvostella,saati edes omaa mielipidettäkään kertoa vaikka periaatteessa vapaa maa,tietty ellei se ole ylistävää sorttia,jos arvostelet negatiiviseen sävyyn olet tyhmä,et tiedä mistä puhut,omistanutkaan moisia tai väärä lääkitys eli sanoisin että perinteistä Suomen linjaa näissäkin asioissa noudatetattava!
-
Tuo Juuselan lista oli kyllä perjantai-illan parhaan naurun arvoinen ;D
Mutta eikös oo komea tuo paineilmatorviripustelma ;) Siinä ja siinä ettei ole pyörän uloin kohta edessä päin eli melkein jo vaatisi muutoskatsastuksen -tosin pituus ei enää taida olla mainittuna rekisteriotteessa ja kyllä tuossa nyt olis muutama muukin silmiinpistävä uloke jonka takia minä ainakin pysäyttäisin jos olisin se veemäinen pyöreävartaloinen seriffi Amerikkalaisessa elokuvassa.
Mahtaa siinä muuten CB350 laturi ulvahtaa(pikemminkin käämit nytkähtää) kun nuo sumuvalot,normilyhdyn ja takavalopatteriston rojauttaa päälle yhtäaikaa.Tuskinpa ne ihan kissansilmiäkään kaikki ovat..
-
Moro
No onneks sain edes Hannulle ;) huulille.
Tollanen Hondahan olis ihan nätti pyörä ilman noita hirvittäviä varusteita,varusteiden valinnassakin pitäisi olla jonkinlaista makua,no joku sanoo että makuja on monenlaisia mutta käytämpä tässä kun mielestäni on oiva paikka niin suomalaisille sallittua sananvapautta.
Jos toi hirvitys on myynnissä niin ostajakaatia voisi olla enämpi jos pyörästä riisuisi noi hirveet varusteet veks ja myis vaikka ne erikseen (tuskin tulis kauppoja).
Tällanen juttu lauantaiaamulle.
-
Saapihan nuo yököttävät roinat pois nurkistaan pyörän mukana,toisaalta onhan tuo Ameriikan mallinen...Itsekin laitoin CB 350:een kamalasti peilejä,hippityyliin...
-
Tuota... eihän ilmoituksessa ole että pyörä on museokatsastettu, vaan : museo katsastettu. Voihan ao. yrityksellä olla museo, jonka esim. paikallislehti on käynyt katsastamassa juttua varten. Sinne sitten vaan tämä pyörä, jos ei mene kaupaksi.
Eli suoraan museoon :)
Hannu
-
Moro
Luulis museoillakin olevan jotkut kriteerit mitä ne kokoelmiinsa huolivat.
-
Katsastettu varmaan ilman kamoja,muuten en ymmärrä?