VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: TapioLinerva - Elokuu 25, 2014, 09:04:54 ap
-
Moron, entisöin 1973 CB 500 Hondaa, valokytkimet aiheuttavat päänvaivaa, kaasukahvassa on kolmiasentoinen valonvaihdin mutta kytkinkahvan puolella on erillinen kytkin missä asennot ON/OFF valoille, kuuluuko olla näin? johtosarjaa on joku vuosien varrella muokkaillut enkä saa öljyn enkä vapaan merkkivaloja toimimaan.
Kuulin että Kouvolan rompetorilla oli ollut myynnissä kyseiseen laitteeseen kaasutin paketti 50 eurolla jos myyjä sattuu lukemaan tämän, haluaisin ostaa ne kaasuttimet varaosiksi.
-
Öljykellon voit kokeilla siten että maadoita kellon päällä oleva ruuvi suoraan lohkoon esim ruuvarilla.Kello voi olla kypsä.Se valovirtakytkin on valojen päävirtakytkin ja kuuluu ainakin tuutteihin k2 alkaen .Osta uusi johtosarja niin pääset helpomalla niiden silputtujen kanssa aina on vähän hankalaa.
Ainakin K1 malin cb 500 kuuluuhttp:// www.cmsnl.com/honda-cb500-four-k1-germany_model14663/partslist/F02.html#results (http://www.cmsnl.com/honda-cb500-four-k1-germany_model14663/partslist/F02.html#results)
-
Tuossa kuva vuodelta 1973 mun pyörästä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulla muutama setti cb 500 ja 550 kaasareita samoin tuutin ja cb 750 k,cb900 löytyy .Kaasarien korjaussarjoja cb 500 ,550,750,ja Koo7 ja siihen myös kiihdytyspumpun osat. Näitä tampereen rompetorilla.Myös voin lähetää kaasarien korjausarjat.
-
Kiitos Kari ja Jukka.