VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Martti Korhonen - Elokuu 21, 2014, 18:58:45 ip
-
Palionko mahtaa vanhan moottoripyörän sytytys imeä virtaa? Noin niinkuin suurinpiirtein.
Toisin sanoen onko mieltä yrittää täyteen ladatulla 7Ah akulla 110 kilometrin matkaa jos lataus ei välttämättä toimi? Ajovalot toki pois ja parkeilla vaan.
-
Taipalleelle jiät.
-
No se on sitten otettava pakusta akku tarakalle varmistamaan. Lataus on kyllä toiminut aiemmin, mutta tänään loppui virrat kesken. Viime keväänä huomasin merkkejä sellaisesta, että latuu ei käynnisty jos akusta pääsee virta liian vähäiseksi. Saattaa olla siitä kyse, mutta kova hinku olisi kotopuoleen lähteä kaksipyöräisellä.
-
Joo, laturi tarvii, tyypistä riippuen "herätevirran", ennenkun lähtee tulille
-
Häviääkö laturista remanenssi, vai mistä tämä johtuu?
-
Hyvinhän siinä lopulta kävi, mummo- ja ukkivainaan tilalla kävin. Pyörä simahti muutaman kymmenen metriä ennen määränpäätä, ja alamäkeä oli koko loppumatka. Ensimmäisenä naapurista vanhalta IC-mieheltä akkulaturi lainaan ja virta juoksemaan. Muutama tunti meni mukavasti saunoessa ja serkun kanssa turistessa. Akussa riittikin sitten potkua kotiin asti ja sen 25 kilometrin ajon jälkeen valot kyllä vaikuttivat ihan yhtä kirkkailta kuin lähtiessä. Elleivät kirkkaammiltakin. Varmaan se lataus pelasi takaisin tullessa. Silti huomenna Transitin akku tarakalle...
-
Häviääkö laturista remanenssi, vai mistä tämä johtuu?
Juu vaihtovirta laturi tarvii pienen herätteen