VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pekka Havukainen - Elokuu 20, 2014, 09:26:05 ap

Otsikko: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Pekka Havukainen - Elokuu 20, 2014, 09:26:05 ap

Jos lajitovereita kiinnostaa, voi käydä kurkkaamassa kuvakollaasia Tahkolta heinäkuussa 2014. Mukana alkukuvissa on muutama otos myös Kuhmon romppeilta.
osoitteessa kankaalanpekalta.blogspot.com
tai googlaillen nimeä Pajapellon nurkasta


( Myöh. editoitu pois kirjainvirhe)

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Markku Juusela - Elokuu 20, 2014, 09:33:14 ap

Moro
Tosi hienoja kuvia ja vielä kuvatekstit päälle.

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Jouni Huutoniemi - Elokuu 20, 2014, 11:10:55 ap

Moro.
Se musta AJS on 650cc ja vuosimalli -62. Jos haluat kuvatekstiin tarkemmat tiedot...

-Jouni

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Lauri Puustinen - Elokuu 20, 2014, 14:09:45 ip

Ja kyllä FN:n ensimmäinen moottoripyörämalli tuli markkinoille noin 1905, pari vuotta aikaisemmin oli jo tarjolla moottoroituja polkupyöriä. Oli muuten ensimmäinen valmistaja, joka käytti kardaanivetoa moottoripyörässä…
Viimeiset merkin moottoripyörät valmistettiin muistaakseni 50 ja 60 -lukujen taitteessa, mopojen valmistus loppui 65 tai 66.

Hienoja kuvia!

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: juha p salonen - Elokuu 20, 2014, 14:40:43 ip

http://kankaalanpekalta.blogspot.fi/2014/08/kesaa-2014-kuhmon-romppeet-ja.html (http://kankaalanpekalta.blogspot.fi/2014/08/kesaa-2014-kuhmon-romppeet-ja.html)
raktoreitakin ja maamoottoreita

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Markku Juusela - Elokuu 20, 2014, 17:56:47 ip

Moro
FN teki ensimmäisen moottoripyöränsä 1901 ja lopetti 1965 tai -66 jossain myös vuosi -67 riippuen tietolähteestä moottoripyörien valmistuksen ja mopojen seuraavana vuonna.FN oli kai myös ensimmäinen 4-pyttyisen pyörän valmistaja.Vuonna 1901 myös Sarolea teki ensimmäisen moottoripyöränsä ja vuonna 1955 alkoi yhteistyöhön FN:n ja Gillet Herstalin kanssa ja tämä kesti vuoteen 1960 jolloin Saroléa sulautui Gillettiin.Vuonna 1963 tehtiin viimeinen Sarolea mm.350 cc Vedette jona vuonna sitten päättyi Sarolean tuotanto.
Näitä sulautumisia ja lopettamisiahan noihin aikoihin tapahtui paljon.

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Pekka Havukainen - Elokuu 21, 2014, 07:28:56 ap

Kuvakokoelmaa katsomassa kävi yli 450 sivuston avannutta eilen. Kiitos mielenkiinnosta!
Blogihistoriaa taakse kahlaten löytyy motskariteemankin juttuja usealta kesältä.
Hyvää alkavaa syksyä, toivottaa ikämotoristi Kiteeltä!

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: arvo.joutsenvirta - Elokuu 29, 2014, 00:03:15 ap

Pakko kiittää koska Ducati 900 SS oli päässyt kuviin ja Black Bomber.SS on kaikkien moottoripyörämuseoiden must must ja yksi prätkämaailman kulmakivistä.Muistan aikoinaan juuroopassa kun sellainen pyyhkäsi ohi baanalla ja Guzzillakin tais olla se maaginen mittarissa.Hienot poiminnat. 8)

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Simo Puikko - Elokuu 30, 2014, 09:32:43 ap

Hienoja kuvia. Pieni kämmi sattunut kuvateksteissä. Kuvassa 52/59 Ariel Leaderin takana näkyy oikea 60-l. lopun Bonneville tai TR6. (tai ehkä jopa -70). Eikä uusi "retromalli".

Otsikko: Vs: Kuvakokoelmaa Veteraanirallista Tahkolla.
Kirjoitti: Pekka Havukainen - Elokuu 31, 2014, 07:16:19 ap

Lainaus käyttäjältä: Simo Puikko - Elokuu 30, 2014, 09:32:43 ap

Hienoja kuvia. Pieni kämmi sattunut kuvateksteissä. Kuvassa 52/59 Ariel Leaderin takana näkyy oikea 60-l. lopun Bonneville tai TR6. (tai ehkä jopa -70). Eikä uusi "retromalli".

Kiitos tarkkasilmäisyydestä, kuvatekstin virhe oikaistu!