VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Lauri Puirola - Elokuu 19, 2014, 12:02:31 ip
-
Käväistiin tuossa seitsemällä Jawalla Hokksundissa, Oslon länsipuolella Norjan Jawakerhon
kokoontumisajossa. Vajaa viikon reissu, hyvin pelitti pyörät. Tultiin takaisinpäin 400 km
kaatosateessa. Itsellä tuli kilometrejä n. 1560 ja Jyväskylän seudun pojilla pitkälti yli 2000 km.
Sota-Jawan kulutus n.4,3l/ 100km. Pyörät olivat vuosimallia 1953-1965.
(Vikersundin lentomäki on nähtävyys).
L&K.
-
Tuli tästä mieleen kun moottoripyöräilyn saloihin minut opettanut autokoulunopettaja kertoi tyypistä, joka oli häneen sytyttänyt kipinän moottoripyöräilyyn jo lapsuudessa. Kyse oli koulun rehtorista. Hänellä oli kuulemma joka kesä tapana lähteä suoraan (ja autokouluopettaja teroitti, että tosiaan aikalailla välittömästi) suvivirren päätyttyä Pannonialla Eurooppaa kiertämään. Ilmeisesti heppu kolusi sen aika tarkkaan ja oli muutenkin innokas moottoripyörämies. Kertojan mukaan hän oli myös tuomassa trialia Suomen maahan ensimmäisten joukossa.
-
Tuli tästä mieleen kun moottoripyöräilyn saloihin minut opettanut autokoulunopettaja kertoi tyypistä, joka oli häneen sytyttänyt kipinän moottoripyöräilyyn jo lapsuudessa. Kyse oli koulun rehtorista. Hänellä oli kuulemma joka kesä tapana lähteä suoraan (ja autokouluopettaja teroitti, että tosiaan aikalailla välittömästi) suvivirren päätyttyä Pannonialla Eurooppaa kiertämään. Ilmeisesti heppu kolusi sen aika tarkkaan ja oli muutenkin innokas moottoripyörämies. Kertojan mukaan hän oli myös tuomassa trialia Suomen maahan ensimmäisten joukossa.
Pannonia mies Matti Viroa varmaan muistelet.
Tässä linkki hänen muistokirjoitukseensa Hesarissa.
http://www.hs.fi/muistot/a1364352330895 (http://www.hs.fi/muistot/a1364352330895)
-
Tuli tavattua Viro henkilökohtaisesti jonkun kerran, Viro voitti usein Imatran ajojen yhteydessä pidetyn kokoontumisajon pisimmän matkan palkinnon, kun tuli euroopan kierrokselta suoraan. Samoin hän varmaan parinakymmenenä vuonna erittäin kielitaitoisena miehenä, toimi tulkkina, kun ajajasopimuksista neuvoteltiin
-
Jawasakki kerhon sivuilla kuvia lieksasta!!!
-
Olen jo aiemminkin ihmetellyt palstalla sitä, kun usein kuulee että matkapyörän pitäisi olla tuhatkuutioinen tai ainakin melkein. Tokihan olen melko kokematon näissä asioissa (tosin olen tehnyt eräitä oikein mieluisia ja muistoon jääviä monen päivän reissuja 50 kuutioisella Jupiterilla), mutta siltikin kummastuttaa että mikä niissä pienemmissä pyörissä sitten vikana on? Ajajastahan se on kiinni, ja reissun luonteesta sekä asennoitumisesta reissaamiseen.
-
Monen hemmon katu uskottavvuus suapi kollauksen jos on itellä pienempi pyörä kun muilla! :P
-
Minen ossoo tuohon ajohommaan sannoo juuta enkä jaata, vuan mitä oun joskus suanu moottorpyöriä kokkeilla, nii ennen ajan jollakii opaut alle viissatasella, mitä vaekkapa puoltoestalitrasella.
Varmaan johtuu siitä etten ou vielä tähän ikkään oppinu ajelemmaan eistaas pitkin suoria piki- ja moottoriteitä, vuan ennemminkii vuan mutkasia sora- kylä- ja muita pikkuteitä.
Eikähän tämmönen keskitysleirivangin näkönen vanahus ennee jaksa ies issoo pyöree pittee pystyssäkkää, varsinkaa jos se alakaa yli viijen asteen paekallaan ollessa kallistuva. ::)
Löysin muuten eilessä iltana tuon mp-ajokortissani olleen kuvan toukokuulta 1967, samalla kun etin jotakii muuta vanahoo fotova. :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro Kuntit
Haastattelin alan asiantuntijaa, 2-t moottorispesialistia Tampereelta,
nääs, Mansen Masinisteja, sanoi että jos pitäs lähtee ajaan
prätkällä maailman ympäri, hänen valintansa olisi ilman muuta
JAWA. Kysyin, että kakspuolonen vai kolpuolonen, niin siihen sanos, että sen ei niin väliä,
ja jos ei Jawaa sais nii sitten Pannonialla.
Siinä oli hänen näkemyksensä maailman parhaista pyöristä kun otetaan huomioon
kestävyys, yksinkertaisuus, varaosien saanti ja maantiellä huoltojen ja korjausten teon
yksinkertaisuus.
Kokonaisuus ratkaisee. JAWA on paras.
Kallu
Den Glada Gamla IFAGubbe
från Tavastehus
-
Vähäisellä kokemuksella olen liikkeellä, mutta kuitenkin. Oma kolmepuolikas Honda on tehojensa puolesta ihan riittävä, 36 heppaa ollut uutena ja reilun satasen ottaa helposti, reserviäkin jää. Mutta pyörän raami on ehkä hiukan alamittainen tällaiselle 179cm /95+kg rääpäleelle jopa. Noin reilun tunnin ajelun jälkeen alkaa ajoasento tuntua ahtaalle ja persukset puutua. Enempi katu-uskottavuutta tällä kuitenkin on kuin noilla kymmenkunta vuotta vanhoilla kuussatasilla ym tusinapeleillä, mummiälestä 8)
Että jos tästä meinaan oikein innostua pitemmillekin reissuille niin tarttee hommata pyörä jossa on leveämpi satula, tanko myös leveämpi ja ehkä korkeampikin sekä jalkatapit hiukan kauempana. Ja jos pitkää suoraa aikoo ajaa niin kai joku ilmaohjainkin saisi olla. Väkisinkin tällaisissa peleissä on sitten kuutioitakin enempi. Tehoa en tartte kovin paljon lisää, joku 60 heppaakin olisi jo varmaan reilusti. Säästöpossua lihottelen josko sen isolohko-guzzin sitten joskus... Sorry offtopic :)
-
Mullakii tuo nykynen Mopo Seta on vähä alitehoenen, saes olla se 125 tae 150 kuutioenen, nehän on sammaan runkoon tehtyjä.
Oekein jyrkissä rinteissä joutuu jo vähä potkimalla avittammaan, suattaahan se siitä vielä virkistyvä kunhan uutuuven jäekkyys hävijää ja silinteri sillii.
Ja kunhan otan kurit poes ja laetan virit. :P
Aekalaella sopivan ajoasennonnii tuossa suapi kun istuu ihan satulan perällä, vuan sillon ei sovi kyllä Rouva kyytiin. :-X
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vaihappa köykäsemmät painot sinne kytkin puolelle, ei tartte potkia ja kiihtyykin paremmin, huippuihin se ei vaikukuta :)
-
Vaihappa köykäsemmät painot sinne kytkin puolelle, ei tartte potkia ja kiihtyykin paremmin, huippuihin se ei vaikukuta :)
Samalla vaehan nekkii, sitten kunhan otan kurit poes ja laetan virit,
vuan vielä on liijan aekasta kun en ou kerenny ajjoo kun 50 kilometrijä :P
-
Löysin Youtuubista tälläisen
" JAWA Road Movien" , kovaa kättä annetaan Jawoille mutta kyllä kestää kun välillä huolletaan....
JAWA Rumunsko (http://www.youtube.com/watch?v=j7L3-rWq_VM#ws)
"Ulkomainen Jawasakki ajo"
Terv: Perttelin Jawamies
-
Kyllä se kestää!
Kiitos!
Eipä kestä.....
-
Meinas käydä käden nostelijalle kalpaten tuossa 39 sekunnin kohdalla.
Onneksi oli apuna Jawan hyvät ajo-ominaisuudet ja väistö onnistui.
-
Löysin Youtuubista tälläisen
" JAWA Road Movien" , kovaa kättä annetaan Jawoille mutta kyllä kestää kun välillä huolletaan....
Terv: Perttelin Jawamies
Tuonne taakse metsämaan
sydämeni halaa,
siell’ on mieli ainiaan,
sinne toivon salaa,
siellä metsämökissä
on kaunis kultaseni.
Vaikka polku pitkä on
kivinen ja kaita,
korpi kolkko, valoton,
ei se mitään haittaa.
Kullan muoto muistossa
on tiekin hauska aivan,
kullan ääntä kuullessa
jo unhottaapi vaivan. :P
-
Tänään Inkoossa heitin huulta nuoren kaverin kanssa jolla alla 59 kakspuolkki siisti ku mikä ja isoisän alkuperäinen,takana 25tkm huolettomasti.Tuli jotenkin kiva mieli. :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=-eiCXhmcTu8 (https://www.youtube.com/watch?v=-eiCXhmcTu8)
Itäblokin Jawa-Ponsse :o Kohtuukova rasitus kytkimeen, mutta perhana kestää...