VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Matti Kivistö - Elokuu 13, 2014, 07:37:51 ap
-
Tällaista keskustelua käydään Masinistit-palstalla:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=69295&sid=d4a376548a7fee082cede9d4901d5fc0 (http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=69295&sid=d4a376548a7fee082cede9d4901d5fc0)
Osaako joku selittää paremmin täällä ?
-
Kirjoitelmasta ei selviä että mikä moottori on kyseessä? paitsi "twin"?
jos kyseessä on Commado,onko öljypumpun mato-ruuvi kuudella lähdöllä vaiko vain kolmella kuten vanhemmissa?
jos kiertokanki on vino, voisi kuvitella että ensin hajoaa männäntapin sokka ja sitä kautta syntyy vaurio sylinterin kylkeen, jos tosin teflon nupit käytössä sokkien tilalla niin voisiko silloin itse mäntä leikata kiinni??
en saanut oikein selvää tästä seos jutusta mutta ei Commando ainankaan ole kovin kranttu seoksesta tai ajoituksesta...ei kyllä leivo kiinni kovin helpolla ja molemmat ongelmat huomaa varmasti heikossa käynnistyvyydessä jne...
Itselläni 750, yhdellä mikuni vm 34:llä ja kulutus tavaroiden kanssa siinä 5 litraa,
mitkä tulpat, lähteekö hyvin käymään kylmänä,kaliseeko lämpöisenä, viekö öljyä, huohotus=onko modifioitu jne..?,
onko kaikki moottorin osat varmasti oikeaa mallia?
laita lisäinfona ensin moottorin tyyppi, vuosimalli, valokuvia jne...
-
moro
ei ole itsellä kyllä brittiä,joskus oli 450 ducatissa mäntä jossa oli männäntapin reikä tosi väljä ei pysynyt tappi paikallaan kuin nailon tapilla
ei leikannut mutta sai kiertokangen silmän poikki
tarkastaisin seoksen jos sylintereillä omat putket kummastakin
millä välyksellä mäntä
-
Unohtui mainita että pyörä ei ole minun eikä edes tuttuni.
Kiinnostaisi vain tietää mistä kangertaa ?
-
Terse!
Jospa siinä pytyssä,joka leikkailee...on kiero kiertokanki,
joka nahistaa? Tämä on pelkkä arvaus...ei suinkaan tieto.
t. Markku
-
Kun kone on muutettu yhdelle kaasarille, niin kaasarin ja kannen väliin tulee imusarja. Ei tarvi paljoa vuotaa imusarjan vasemman haaran ja kannen välistä, niin kiinni narahtaa. Vuotoon riittää se, että imusarjan kiinnityslaipan pinta ei ole täysin suora. On tullut nähtyä yksi tapaus.