VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Torbjörn Lindström - Heinäkuu 13, 2014, 20:25:37 ip
-
Onks kellän kokemusta tommoisesta sylinteristä mikä :)http://www.puchverkstan.se/?m=7&s=3&p=1 myy :)
Cylinder, 5.5hk, 10mm, topplock 5,5 hk cylinder, 38 mm kolv, 10 mm kolvbult. Levereras komplett med kolv, kolvringar samt kolvbult och låsringar. En klassiker. I satsen ingår även ett högkompressions topplock, artnr M-00100. Köp denna sats och spara 100 kr.
-
Kaverin suppanaan tuli tuollainen 5,5 hp pytty jossa oli jäähdytysrivat myös nurkissa Metrakitin tapaan. Kun muuten rivoitus natsasi orkkiskannen kanssa niin kaveri leikkasi kulmarivat pois ja loput jäähdytysrivat rälläköi yhtä mataliksi kuin kannessakin on. Temppu onnistui hyvin koska kukaan ei ole huomannut ettei pytty olekaan originaali.
Muuten moposta tuli täysin vakio välityksiä myöten, aluksi kulki mittarin mukaan sen 45 mitä vakionakin mutta noin tuhannen kilsan ajon jälkeen vetäisikin mittarin tappiin asti, yhä vakiovälityksillä. Voimaa tuntui olevan vähän enemmän (ihan uutena, sisäänajon jälkeen ero kuulemma lisääntyi) kuin vakiosylinterisissä, isommalla kaasarilla ja avarammalla putkistolla pääsisi luultavasti paremmin oikeuksiinsa.
Kuten kuvasta näkyy, nykyään näyttää aivan vakiosylinteriltä:
[ylläpito on poistanut liitteen]