VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Mikael Kaustinen - Heinäkuu 11, 2014, 01:23:42 ap

Otsikko: museopyörän muuttaminen sisarmallin vastaavaksi?
Kirjoitti: Mikael Kaustinen - Heinäkuu 11, 2014, 01:23:42 ap

Mulla on BMW K75S vm. 1986, jossa on runkoon kiinnitetty puolikate ja matala, kapea ohjaustanko. Haluaisin muuttaa sitä K75 tai K75C-mallia vastaavaksi, ts. korkeammalla ohjaustankolla ja kokonaan ilman katteita tai pienellä varttikatteella  niinkuin C-mallissa. Mutta onko se sitten enää museointikunnossa parin vuoden päästä jos(kun) haluan katsastaa? 

Otsikko: Vs: museopyörän muuttaminen sisarmallin vastaavaksi?
Kirjoitti: Kalervo Jussila - Heinäkuu 11, 2014, 22:00:01 ip

En hyväksyisi museoajoneuvoksi. Pyörän tulee olle rekisteriotteessa mainitun mallin mukainen. Oikean ikäisiä lisävarusteita saa lisätä, kuten esim. tavaratelineen, aukut, moottorin suojaraudat jne, mutta tehtaalla asennettuja, malliin kuuluvia katteita ei saa poistaa.