VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Harri Rintamäki - Toukokuu 30, 2014, 23:42:18 ip

Otsikko: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: Harri Rintamäki - Toukokuu 30, 2014, 23:42:18 ip
Tällainen kolmisuihkukawa oli kanssa eräänä vuonna viivalla. Peli on H2 mutta kenen? Kun Pena mainitsi ne Leksan Retut niin tässä on nää kengät kanssa ajan henkeä, vai onko? Kuva on Keimolasta. Kuka on puikoissa?

[ylläpito on poistanut liitteen]
Otsikko: Vs: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: jussi veijalainen - Toukokuu 31, 2014, 11:08:43 ap
Muusta en tiedä, mutta noi putket on komiat (tahtoo samanlaiset)  :D

Varmasti joku joskus tuon livenä nähneenä muistaa...
Otsikko: Vs: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: Juha Kaljunen - Toukokuu 31, 2014, 14:46:47 ip
Lonkalta heitettynä Emppu Ahonen.
Otsikko: Vs: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: Harri Rintamäki - Toukokuu 31, 2014, 16:16:39 ip
lonkkasi lonksuu nyt pahasti Jussi. ei ole.

terkuin Harri
Otsikko: Vs: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: Pentti Elo - Toukokuu 31, 2014, 22:47:05 ip
Voi sua Hartsa kun kiusaat ......  koko työpäivän olen tuota juttuas märehtinyt enkä muista kun muutaman kawakuiskin jotka Keimolassakin olisivat vierailleet , tämä silhuetti saattais sopia ( ja kengät ennenkaikkea ) Kouvola Lpr Imatra akselilta ollut Lasse???? Lehtivirta , Lahtivirta , Lehtovirta ???? ja tars olla 750cc ???? H1  olis jo ollu helpompi juttu . ( Niemelä , Vanhamäki , Ankka , Särkkä , Rautio , Tammi , Pasanen ,Simo )

Nyt ei kyllä taida osua millään.......
Otsikko: Vs: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle
Kirjoitti: Harri Rintamäki - Toukokuu 31, 2014, 23:16:21 ip
Pentti se on vaan kova jätkä, kyllä se noista osui, Lehtovirran Lars se on Imatralta joka tässä käyttää Lindbergin Lexan hirviöö.
Pyörän siis rakensi ja omisti Lindberg, mutta ajoi sillä muutkin mm. Pöyry joka sanoi ettei koskaan ole ajanut paremmalla pelillä kuin tuo oli.
No siihen aikaan oli helppo sanoa tuollaista kun vertailukohteet oli oma 350 kuutioinen S-3. Jarru oli kuulemma aivan mieletön, no olihan se sitäkin 350 kuutioisen herätyskellorummun jälkeen. Helppo uskoa niitä jotka pääsivät tuon sarviin etttä ajoivat taatusti parhaat kierrosaikansa
sellaisella Keimolassa.