VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Hannu Harjulahti - Toukokuu 26, 2014, 21:00:57 ip
-
Tuli Tunturi Super Sport kone, jossa oli kiinni erikoinen pytty. Kansi oli normaali SS kansi, mutta pytyssä oli 13 ja 6 ripaa kokoa 40. Mikähän pytty tämä on ? Viri ?
-
Taitaapi olla 50cc Autisa ripojen määrästä päätellen. Vanha viripytty.
-
Tai metrakit?
-
Jos auttaa, niin tuossa olisi kuvia siitä pytystä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jep. Autisahan se. Tuo on tehty sen kummallisen 2 pakokanavaisen Puch sylinterin pohjalta. Siksi tuo pakolaipan alue on noin suuri.
-
Noita pyttyjä taitaa olla aikoinaan myyty melko paljon kun minulla taitaa olla noita kolme tai neljä.
-
Juu, minullakin taitaa olla 3 nuota. Virityssarja 1 vaiko 2 on Moposportilla tuon aikanaan sisältänyt. Tuo on ihan kiva sylinteri, Muffler tai Tunturitehari putkella ja 12mm Bingilläkin liikahti reilusti yli 60km/h kun tuossa muutama vuosi sitten testailtiin. Tuohon sopivat kannet on harvassa. Tuossa ainakin olisi yksi:
http://www.huuto.net/kohteet/helkama-raisu-kreidler--sylinterinkansi/310297845 (http://www.huuto.net/kohteet/helkama-raisu-kreidler--sylinterinkansi/310297845)
Tuollainenkin luonnollisesti löytyy.
-
Kannesta näyttää olevan poistettu paljealue palotilasta. Minulla on noita 2 ja molemmissa on paljealue.
Jaa Tunturiteharin ja 12 millisen kans kulkis niinkin hyvin? Minulla on myös 2 Tunturiteharia joten vois tehdä parikin klassista virikonetta. Ajomopoon on suunnitelmissa kyseinen viripaketti mutta kaasariksi sadomasosolikan kaasari säätösuutimella, kulkee vähintään yhtä hyvin kuin 12 millisellä.
Kerran kokeilin pelkkää virisarja II sylinteriä yhteen mopooni. Mittasin GPS:llä huiput vakiosylinterillä, vaihdoin virisarja II:n sylinterin ja testasin uudelleen samalla tienpätkällä. GPS:n mukaan kulki tasan 5 km/h paremmin.
-
Sen muistan tunturin sylintereistä, että ihan paras viritys-sarja mikä itselläni oli/ on vieläkin hyllyssä on:
Muffler tehoputki, 14mm derbin dellorto öljypullosta ja sukkahousuista tehdyllä suppiloputsarilla, 13-38 rattaat ja itse viilattu pytty ja metrakitin paljealueellinen kansi sekä imuhelmasta lyhennetty mäntä (ja tietty kansi, männänlaki ja pakoaukko kiillotettu). Hönki vajaata seittämääkymmentä.
Vastaava setti mutta 15mm sha ja koskematon metrakit sylinteri julmilla aukoilla. Ei kulkenut niin hyvin mutta vääntöä löytyi. Metrakitin mäntiä ei tahdo mistään löytää ja julman hintaisia mutta vakiopytyn perus kiinanmännät kesti aivan hyvin, vaikka männänrenkaita sillontällön meni, silti pääsi yhdelläkin renkaalla kotiin helposti.
Muuten kesti hyvin mutta pakoputki katkesi kerran vaikka olikin kunnolla kiinni, kun se ei ollut laipasta hitsattu vaan juotettu jotenkin. Sekä mäntiä tietysti sillointällöin meni. Pahin vika ehkä oli kun sytytys ei kestänyt, kärkiä ja konkkia kului ihmeellistä tahtia. Sittemmin siirryin suzukin "talliin" kasikymppisellä. Ei tarvitse täysiä ajaa ja männätkin kestää vaikka "kaikki" onkin tehty. Ja tunturin ajotuntuman sai kun laittoi tunturin takahaarukan ja keulan (tiger aqua)
-
Pytty alkuperäisasennus Puch Colorado sekä M-50 Racing. Ruotsissa ei yleinen mutta silti esiintyvä. Kannet kiven alla, pyttyjä pirusti saatavilla, arvo hiukan yli alumiinihinnan, eli 5-15e / pytty. 38mm porauksella ja täysin ehjä kaikilta osin voipi kiivetä 40 euron hujakoille.