VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Antti Seppälä - Toukokuu 23, 2014, 12:23:31 ip
-
Kävin juuri Pohjolan ja Tapiolan konttoreilla. Pohjolassa ei ollut "halpaa" tuotetta vanhoille pyörille.
Tapiolan hinnat taas olivat ; Matchless G9 -55 25% bonuksilla seisonta-ajallinen vakuutus noin 2300 euroa/vuosi.
Harley WLA -42 20% bonuksilla noin 2400euroa/vuosi.
Harley FLH -79 20% bonuksilla noin 1900euroa/vuosi.Nämä ovat siis vain pakolliset liikennevakuutukset.
Kysyin harrasteajoneuvovakuutuksesta, sellainen löytyi, mutta virkailijat (tytöt) jäivät miettimään sitä, kun esitteessä lukee "ajoneuvo" tarkoittaakohan se vain autoa ? EI NAURATA.
Kaveri jolta ostin FLH:N viime viikolla, sanoi että hänellä oli vakuutus 30% bonuksilla 350 euroa/ vuosi .APUA!
-
Näiden vanhojen pyörien kanssa vakuutusten keskittämisestä ei ole mitään hyötyä.
Pistäppä pyörän tiedot ifin vakuutuslaskuriin ja veikkaan että vakuutukset löytyy väliltä 100-350e vuosi.
https://portal.if.fi/web/ProductList.aspx
Ajoajaksi kannattaa laittaa täydet 12 kuukautta. Jos laitat vain joku 4-5kk, niin saattaa olla kalliimpi vakuutus.
Niin tyhmältä kuin se kuulostaakin, mutta näin vaan on. Samalla bonukset sitten nousevat pikkuhiljaa.
If selkeästi on aina ollut halvin näissä vanhoissa ajoneuvoissa.
Terveisin
Goldwing 1100cc vuodelta 1983. Ei museorekisteröity. Liikenteen bonuksia 45% ja pelkkä liikennevakuutus vuodessa 160e. Osakasko 56e.
Kun tuo bonari tuosta kasvaa täyteen, niin ei tuo juuri enää museorekisteröidyn vakuutuksesta eroa.
-
Näiden vanhojen pyörien kanssa vakuutusten keskittämisestä ei ole mitään hyötyä.
Pistäppä pyörän tiedot ifin vakuutuslaskuriin ja veikkaan että vakuutukset löytyy väliltä 100-350e vuosi.
https://portal.if.fi/web/ProductList.aspx
Ajoajaksi kannattaa laittaa täydet 12 kuukautta. Jos laitat vain joku 4-5kk, niin saattaa olla kalliimpi vakuutus.
Niin tyhmältä kuin se kuulostaakin, mutta näin vaan on. Samalla bonukset sitten nousevat pikkuhiljaa.
If selkeästi on aina ollut halvin näissä vanhoissa ajoneuvoissa.
Terveisin
Goldwing 1100cc vuodelta 1983. Ei museorekisteröity. Liikenteen bonuksia 45% ja pelkkä liikennevakuutus vuodessa 160e. Osakasko 56e.
Kun tuo bonari tuosta kasvaa täyteen, niin ei tuo juuri enää museorekisteröidyn vakuutuksesta eroa.
Vakuutukset on parhaillaan IF;issä . HD FLH 20% 630 euroa. Matchless G9 25% 623 euroa. HD WLA 20% 573 euroa.
-
Parempi tuokin jo, mutta on tuossakin kyllä maksamista liiaksi.
-
Vielä tänäkään päivänä ei IF.n verkkosivulle voi syöttää rekisterinumeroa muodossa numerot-kirjamet.
-
joo, kannattaa unohtaa ne seisontavakuutukselliset. Ympärivuotiset on laskettu silleen ettet kumminkaa ajele koko vuotta.
Ja jos ajokaudella (huhti-syyskuu) fillarin joutuu seisottamaan saa hyvitystä.
Jotain on antilla nyt pielessä...
-
Harrasteajoneuvon LIIKENNEvakuutusta ei ole millään yhtiöllä. KASKO on sitten eri juttu.
Ja se nyt vaan on niin, että tällä hetkellä If on se yleensä edullisin vanhemman kaluston LIIKENNEvakuuttaja.
Tietty maksuun vaikuttaa kuskin ikä, asuikunta ja muut edut kuten mp-lähtöbonus 20%, järjestö (mulla 12%), moniautoetu 5%, keskittäminen, netistä osto jne.
-
Kun laskin ifistä nyt seisonnassa olevalle Honda CB 650C mallia -82 jossa on 30% boonus niin 4 kuukaudelle olis tullu hintaa 156€ ja koko vuodeksi 231€ että aika edullista.
-
joo, kannattaa unohtaa ne seisontavakuutukselliset. Ympärivuotiset on laskettu silleen ettet kumminkaa ajele koko vuotta.
Ja jos ajokaudella (huhti-syyskuu) fillarin joutuu seisottamaan saa hyvitystä.
Jotain on antilla nyt pielessä...
Olen samaa mieltä, jotain on pielessä , mutta missä tai kenellä .Olen pyytänyt Ifiltä selvitystä -40 luvun pyörien onnetomuustilastoista, ei ole näkynyt. Ifillä ei ole enää konttoria Lohjalla ja puhelimessa minulla on palanut käämit jo muutaman kerran.
Mutta kaiken huippu oli tämä Tapiolan 2500 euroa /v Matchlesista.
-
Harrasteajoneuvon LIIKENNEvakuutusta ei ole millään yhtiöllä. KASKO on sitten eri juttu.
Ja se nyt vaan on niin, että tällä hetkellä If on se yleensä edullisin vanhemman kaluston LIIKENNEvakuuttaja.
Tietty maksuun vaikuttaa kuskin ikä, asuikunta ja muut edut kuten mp-lähtöbonus 20%, järjestö (mulla 12%), moniautoetu 5%, keskittäminen, netistä osto jne.
Näissä minun vakuutuksissani on kaikki edut ( paitsi järjestö) huomioitu, silti Matchless 25% 623 e/v >:(
-
Harrasteajoneuvon LIIKENNEvakuutusta ei ole millään yhtiöllä. KASKO on sitten eri juttu.
Ja se nyt vaan on niin, että tällä hetkellä If on se yleensä edullisin vanhemman kaluston LIIKENNEvakuuttaja.
Tietty maksuun vaikuttaa kuskin ikä, asuikunta ja muut edut kuten mp-lähtöbonus 20%, järjestö (mulla 12%), moniautoetu 5%, keskittäminen, netistä osto jne.
Näissä minun vakuutuksissani on kaikki edut ( paitsi järjestö) huomioitu, silti Matchless 25% 623 e/v >:(
Olisko sitten sun ikä, paikkakunta ja vahinkohistoria tuohon hintaan vaikuttanut ? Luulis että vakuutus vanhempaan matclessiin olis halvempi kuin hondaan!
-
Harrasteajoneuvon LIIKENNEvakuutusta ei ole millään yhtiöllä. KASKO on sitten eri juttu.
Ja se nyt vaan on niin, että tällä hetkellä If on se yleensä edullisin vanhemman kaluston LIIKENNEvakuuttaja.
Tietty maksuun vaikuttaa kuskin ikä, asuikunta ja muut edut kuten mp-lähtöbonus 20%, järjestö (mulla 12%), moniautoetu 5%, keskittäminen, netistä osto jne.
Näissä minun vakuutuksissani on kaikki edut ( paitsi järjestö) huomioitu, silti Matchless 25% 623 e/v >:(
Olisko sitten sun ikä, paikkakunta ja vahinkohistoria tuohon hintaan vaikuttanut ? Luulis että vakuutus vanhempaan matclessiin olis halvempi kuin hondaan!
Paikkakunta ( Lohja ) vaikuttaa varmasti jonkin verran kalliimpaan suuntaan. Ikä on 58? ja vahinkohistoria 0.
-
Onse vaan kumma juttu että suurinpirtein samoilla tiedoilla paitti paikkakunta niin vanha brittipyörä on melkein kolminkertainen kallimpi kuin japsi !?
-
Vakuutukset on parhaillaan IF;issä . HD FLH 20% 630 euroa. Matchless G9 25% 623 euroa. HD WLA 20% 573 euroa.
Kuinka kauan on nuo vakuutukset ollu siellä ifissä? Jospa nuo ifin uudet edulliset hinnat ei ole seurannut perässä näille jolla on jo vakuutukset siellä näillä vanhoilla kalliinpuoleisilla hinnoilla!? Rahastusta vanhoilla taksoilla kun omistajat eivät tiedä!? Pitääs joku jolla on Matchlessi seisonnassa koittaa syöttää ifin sivuille tiedot niin näkis mikä hinta tulis. https://portal.if.fi/web/ProductList.aspx
-
Olen vertaillut vakuutusyhtiöitä IC 56:n liikennevakuutuksen suhteen. Kolomekymppinen nuor' mies, Jyväskylä. Nollabonukset.
Pohjola – 475€
Turva –785€
fennia – 782€
aktia – 540€
Lähitapiola – 583€
Folksam – 569€
Pop-vakuutuksesta, Pohjantähdestä, Säästöpankin vakuutuksista ja If:ltä pitäisi vielä kysellä, niistä ei netistä saanut mitään tietoa kun ei ole pyörä vielä rekisterissä. Ifiähän halvimmaksi tituuleerataan, toivon mukaan päihittää Pohjolan. Kalliilta nuo tuntuvat.
-
Jos joku Tapiolaa ( tai IFFiä) lähellä oleva henkilö lukee tätä, olisin kiitollinen Matchlesin vakuutusmaksu hinnoittelun tarkoista perusteista. Kysyin vähän aikaa sitten IFiltä, miksi vanhassa pyörässä on kalliimpi maksu kuin uudessa " asiantuntija" vastasi ; Se on sattuma. Eli tällä tasolla mennään Ifissä. Puhelut nauhoitetaan, joten tämäkin on vielä kuultavissa nauhalta.
-
Kyllä se tuntus olevan aika paljo myös siitä kiinni sattuuko vakuutusvirkailija pitämään asiakkaan kasvonpiirteistä tahi muusta olemuksesta. Tässä on ollu semmosia tapauksia että samassa paikassa samalta virkailijalta on eri henkilöt muutaman päivän väliajoilla on saanu ihan erilaiset vakuutushinnat aivan samanlaisiin pyöriin.
-
Kokeilin tuota Ifin laskuria useampaan kertaan, mutta ei hyväksy mun sotua. Pitänee kokeilla arkipäivänä. Pyörä on Kawasaki S2 350 -72 ja Päijät-Hämeessä asustellaan.
-
Auton vakuutus halvassa IF:ssä
348 € x 6 vuodessa ja pelkkä liikennevakuutus !!!
Toisessa yhtiössä 580 €
-
Liikennevakuutus korvannee vain vastapuolen vahingon. Luulisi mp:n aiheuttavan vähemmän vahinkoa kun on autoa kevyempi. Koska joku keksii luoda henkilökohtaisen liikennevakuutuksen ajoneuvokohtaisen tilalle?
-
348 € x 6 vuodessa ja pelkkä liikennevakuutus !!!
Mikähän on auton merkki kun noin kallis vakuutus
-
Hyrsler Neon -97
-
Mulla tuli Bsa a65 seisonta-ajallinen edullisempi semmaksi 140€ 5kk, seisonta ajaton 175€ bonusta 35%. Täysillä bonuksilla edullisempi kuin mr-vakuutus, enään ei mene yhtään pyörään museokilpiin!! Vakuutus yhtiö on if
-
Jawa 638 -86 vakuutukset If:ssä liikenne 197,03e ja osakasko 43,69e/vuosi.
Kilvetön KTM 350 SX-F (2011) maastoliikennevakuutus If:ssä 218,08e/vuosi.
Kaikki vakuutukset keskitetty pikkuhiljaa If:iin (5 liikennevakuutusta, koti, lasten sairaskulut yms)
If:hän kunnostautui vuoden vaihteessa nostamalla kilvettömien pelien vakuutukset muutamasta satasesta yli viiteen tonniin / vuosi. Vanhat vakuutukset säilyi indeksikorotuksella, eli pyörää ei kannata vaihtaa. Ja muut yhtiöt seuraa perässä. Käytännöstä mihinkään kilvettömään ei taida saada vakuutusta enää alle 500e/vuosi, kun muutama vuosi sitten puhuttiin satasesta.
-
IF:ssä on ikäpyörät halvimpia, autot ja uudemmat pyörät kalliita, kannattaa kysellä POP -vakuutukselta ainakin auton liikennevakuutusta. Ja nythän siis puhutaan siitä pakollisesta liikennevakuutusta. Kasko on ihan eri juttu. Itse säästän jättämällä "vintage-kaluston" kaskot ottamatta! Ja muut ylimääräiset; joku kehui jotai rosvovirman HINAUSVAKUUTUSTA joka oli ihanan halpa - vain ~100€/vuosi. Ja korvaa ihan kaikki kulut! Onpa tullu elon varrella/ajokortillisena aikana säästettyä hinausvakuutuksessakin reilusti yli 3000€ (Tietysti olettaen, että hinta olisi pysynyt vakiona reilusti yli 30 vuotta... ::) )
-
Liikennevakuutus korvannee vain vastapuolen vahingon. Luulisi mp:n aiheuttavan vähemmän vahinkoa kun on autoa kevyempi. Koska joku keksii luoda henkilökohtaisen liikennevakuutuksen ajoneuvokohtaisen tilalle?
Korvaa myös omat henkilövahingot ja ne on valitettavasti mp:ssä usein kalliita...
-
Kaikki vakuutukset IFissä, olen "kilpailuttanut" jokavuosi, ja vuodesta toiseen IF on ollut kokonaisuus huomioon ottaen halvin, liikenne pyörään (BMW K1200S-06) on alle neljänsadan, tosin täydet bonukset+ 5% kolarittomuudesta, edellisessä busa-08 oli IF myöskin halvin, kun taas naapurin kilogixseriin IFllä olisi aivan tolkuton hinta
-
Ja muut ylimääräiset; joku kehui jotai rosvovirman HINAUSVAKUUTUSTA joka oli ihanan halpa - vain ~100€/vuosi. Ja korvaa ihan kaikki kulut! Onpa tullu elon varrella/ajokortillisena aikana säästettyä hinausvakuutuksessakin reilusti yli 3000€ (Tietysti olettaen, että hinta olisi pysynyt vakiona reilusti yli 30 vuotta... ::) )
Autoliiton jäsenyys siis, ja jonka esim karavaanarit saa vieläkin halvemmalla oman liittonsa kautta.
-
Koska joku keksii luoda henkilökohtaisen liikennevakuutuksen ajoneuvokohtaisen tilalle?
Silloin kun liikeyritys tieten tahtoen haluaa pienetää rutkasti tulostaan. Jollei moinen tule ulkomailta tai lainsäädännöllisesti.
-
Otin tuohon Hondaani ( VFR 750 F -87 ) liikennevakuutuksen huhtikuulla, kallein tarjous oli rapiat 900 € / vuosi, ja se mihin sitten päädyin oli IF , ja hintaa 285 € / vuosi nettikaupasta hankittuna, hinnat ovat ilman bonuksia, minusta nuo erot ovat järjettömän suuria,
Kaverilla on jo museoikäinen iso japsipyörä , sen vakuutus on ollut samassa yhtiössä ( LähiTapiola ) jo 20 vuotta, näkyi perusmaksu olevan 3700 € / vuosi, ja siitä sitten 75 % poonuksia ja jotain keskitysalennuksia, slilti maksaa pitää jotain 750-800 € vuodessa...... Että semmosta... IF oli halvin tässäkin tapauksessa.
-
Ja jos eroja ei olisi, syytettäisiin kartellista, jolla vedätetään hintoja ::)
-
Minulla on Tapiolassa siis Lähitapiolassa neljän pyörän liikennevakuutus , museo sellainen 31 euroa kappale eli 124 euroa yhteensä. Hinnoissa näyttää siis olevan eroja.
Mikko Hänninen
-
Lähitapiola, Cagiva Lucky Explorer 900 ie, bonus 65%, ympärivuotinen vakuutus 264,00 vuodessa.
-
Väännäs se Issukka museorekisteriin ni maksut pienenee kymmenensosaan...eikäku kahteenkymmenesosaan. Mull aon Jawa Panelkassa vuosimaksu n. 25€.
-
Rajoituksensa on tuossa museorekisterissäkin. 30 päivää vuodessa on varsin vähän ajoa, eikä ainakaan minua kiinnosta kuunnella katsastusviranomaista esteettisissä valinnoissa.
-
Ei sitä kukaan mitenkään valvo
-
Naapurit ja työkaverit saattaa räknäillä kateuttaan, ja onpahan paska juttu, jos tuollainen etu menetetään jonkun vilunkimielisen nuukailijan takia >:(
-
Ei sitä kukaan mitenkään valvo
Jos ei ajopäiviä valvotakaan, niin museorekisteriin hyväksynnällä sen sijaan on tarkat säännöt. Ei ainakaan minun pyörällä ole mitään mahdollisuuksia siihen, enkä tahdo sitä museorekisteriin kelpaavaksi laittaakaan. Kyllä se on niin, että edullisin mahdollinen ns. normaali vakuutus on se, jota ainakin minun tapauksessa tarvitaan.
-
Naapurit ja työkaverit saattaa räknäillä kateuttaan, ja onpahan paska juttu, jos tuollainen etu menetetään jonkun vilunkimielisen nuukailijan takia >:(
Ei minulla ole museopyörää, eikä varmaan koskaan tule olemaankaan, tunnempahan van jonkun tyypin joka näin toimii, sen ajoja eivät työkaverit voi rätnäillä, kun se käy polkupyörällä töissä, ja tuskin oikein moni muu tietääkään, missä vakuutuksessa se on, miun puolesta jokainen saa tehä niinkun haluaa, mie en polta ketään enkä mistään ::)
-
Jawa Perak -54, teho/painosuhde 0,047 kW/kg, vuoden liikennevakuutus ilman alennuksia 1577,52. Kyseessä IF:in seisonta-ajallinen vakuutus, olis kirveellä töitä ;)
-
Vaihdoin kaikki vakuutukseni pari vuotta sitten kilpailuttamastani Lähitapiolasta Popvakuutukseen. Kaksi mp, kaksi autoa, kaksi peräkärryä ja kotivakuutus. Ainoa joka jäi kalliimmaksi oli museopyörä, nyt 38,91. Guzzi 750 70 % bonus ympärivuotisena 221,15.
-
Tossa kuulin tämmösen jutun.Kaksi kaveria ja samanlaiset pyörät ja sama yhtiö,mutta liki satasen vakuutukset eri hintasia.
-
Sama ikä, paikka ja sukupuolikinko?
-
Asuuvat noin kolme kilometriä toisistaan ja sama kaupunki.Ikä heittää pari kolme vuotta ja ovat pyöräilykavereita keskenään.Pyöräät 1100 cc cb hondia,mutta vaikuttaakohan väri,kun toinen on punainen,toinen sininen.
-
Ikä voi olla se tekijä.
Paikkakin voi olla tosi pienestä kiinni ja on tärkeä olla tarkka. Esim omassa postinumerossa on kolmen kaupungin asukkaita, ja eri kalleusluokkia. Oma on keskimmäinen ja kaverilla halvin, kunhan muistaa aina tarkentaa sen.
-
Niinkun tuola edellä kirjotin niin asiakkaan kasvonpiirteet, vakkuutusvirkailijan mieliala ja muut tällaiset ovat suuri tekijä vakuutushinnoissa. Takavuosina otin Guzziini vakuutuksen yhtiöstä X kun sain halvalla. Aivan lähellä asuva, saman ikäinen kaverini meni seuraavana päivänä samaan paikkaan kysymään vakuutusta aivan samanlaiseen, saman ikäiseen Guzziin samalta rouvashenkilöltä niin hinta oli 200 € kalliimpi. Ei auttanu minkäänlainen keskustelu: hinta on tämä ja se siitä. No seuraavana päivänä kun kaveri meni takasin mukanaan kopiot minun vakuutuspapereistani niin vakuutusrouva lopulta heltyi ja suostui tekemään vakuutuksen samalla hinnalla. Niin ja minulla ei ollu tossa yhtiössä ennestään mitään vakuutuksia, eikä samalla siirretty sinne muita vakuutuksia.
-
Tuon M-72 pyöräni kohdalla haettiin pitkään minkä mukaan sen maksut menee. Kurkattiin uralit, dneprit ja koot kaikki läpi, ja haettiin halvin. Se M-72 kun ei mennyt edes läpi, semmoista ei kuulemma voi Suomessa edes olla :D
Mutta edellinen omistaja oli maksanut enemmän, koska oli laitettu jonkun kalliimman neukun mukaan maksu.
-
Kyselin eri yhtiöistä liikennevakuutusta Honda CB350 -73 :seen ja hajonta oli seuraava : IF 185,80 <----> Lähitapiola 561,30
Kyseessä pelkkä liikennevakuutus / vuosi ja bonukset 20 pinnaa. Vakuutusyhtiö vaihtui aika nopeasti ...
-
Olen vertaillut vakuutusyhtiöitä IC 56:n liikennevakuutuksen suhteen. Kolomekymppinen nuor' mies, Jyväskylä. Nollabonukset.
Pohjola – 475€
Turva –785€
fennia – 782€
aktia – 540€
Lähitapiola – 583€
Folksam – 569€
Pop-vakuutuksesta, Pohjantähdestä, Säästöpankin vakuutuksista ja If:ltä pitäisi vielä kysellä, niistä ei netistä saanut mitään tietoa kun ei ole pyörä vielä rekisterissä. Ifiähän halvimmaksi tituuleerataan, toivon mukaan päihittää Pohjolan. Kalliilta nuo tuntuvat.
IF:stä kävin vielä tänään kysymässä. Ympärivuotinen liikennevakuutus 295€ nollabonuksella. Lähtöbonuksineen 235. On noissa vaan isot erot hinnoissa.
-
Eilen kysyin LähiTapiolasta ja ihmettelin virkailijalle hintaa. Hän sanoi ettei siihen pyörän ikä vaikuta vaan teho/painosuhde. Mulle liikennevakuutus 0-Bonus 451€/v ja seisonta-ajallinen 78€/kk. Pohjolan sivulta sain 405€/v jossa on mukana palo-varkaus-jne. lisäosia.
Nyt harkinnassa kaikkien vakuutusten siirtoa, niin katsotaan löytyykö vielä lisäbonuksia.
-
IF vakuutus antoi hinnan Honda 70CL kevytmoottoripyörälle 154€,ennen oli seisontavakuutuksellinen 420€
Vellu
-
Moro
Vertailin liikennevakuutusmaksuja Yamaha TR1 pyörälle,vuosimalli -81 ja tehoa 51 kW:a ja painoa 220 kg.
Kaikista yhtiöistä saa aloitus boonuksia 20 %:a.
Fennia 670 € ei seisontaa ja seisonnalla 1500 €,hinnat sisältää keskittämisalennuksen.
Pohjantähti 850 € ei seisontamahdollisuutta.
OP 590 € ei seisontamahdollisuutta ja sisältää keskittämisedun.
If 520 € ei seisontaa ja seisonnalla 975 € = 81 €/kk.
Onhan noissa hirvittäviä eroja jos pitää 3-4 kk vakuutuksessa.
-
Riittääkös siihen oma ilmoitus, joku tietty ikä, vai pitääkö olla kaks todistajjaa, jos haluaa tuollaisen "ei seisontaa" hinnoittelun?
jv
-
Jawa Classic 650 ccm, vakuutusmaksu Ehkä yhtiössä 1131 € vuosi. Vaihtuu yhtiö sekä
kaikki seitsemän edellistä vakuutusta toiseen firmaan. Rosvoamista, ryöstöstä ei mitään
korvauksia, vietiin kultakoru kaulasta mutta kun pitäisi olla aitoustodistus ja kuitti lahjasta.
Pitäkää tunkkinne!
L&K.
-
Mistä teillä tuommoset helvetinmoiset maksut, kävin just kattomassa laskua, yhtiö IF, pyörä BMW K1200S, seisonta-ajallinen, puolivuotta 215,98€, maksun suuruuteenhan vaikutaa tehopainosuhde, vakuutuksen ottajan ikä, paikkakunta, ko. pyörämallin vahinkohistoria yhtiössä, ja myös vakuutuksen ottajan vahinko historia, sitten jos konttori on yrittäjä vetonen, voi sekin vaikuttaa asiaan, liikennevakuutuksessahan ei pitäs kauheita pelivaroja olla, mutta näkkyypä vaan olevan, tai sitten käytetään eri kriteerejä eri henkilöille. Tosin miulla on IFissä kaikki muutkin, ja muutamaan kertaan olen kilpailuttanut, on IF ollut kokonaisuudessaan reilusti halvin :)
-
Moro
Vertailin liikennevakuutusmaksuja Yamaha TR1 pyörälle,vuosimalli -81 ja tehoa 51 kW:a ja painoa 220 kg.
Kaikista yhtiöistä saa aloitus boonuksia 20 %:a.
Fennia 670 € ei seisontaa ja seisonnalla 1500 €,hinnat sisältää keskittämisalennuksen.
Pohjantähti 850 € ei seisontamahdollisuutta.
OP 590 € ei seisontamahdollisuutta ja sisältää keskittämisedun.
If 520 € ei seisontaa ja seisonnalla 975 € = 81 €/kk.
Onhan noissa hirvittäviä eroja jos pitää 3-4 kk vakuutuksessa.
Ihmeellistä on tuo hinnoittelu, Ifissä Fj 1200:n vm -92 liikennevakuutus ympärivuotisena reilut 200€, bonuksia 35, teho 93kw painoa 256kg.
Koitin kerran uteloida mistä nuo erot tulee, ei osannut virkailija vastata.
-
Hmmm, tai ei halunnut vastata ::)
-
Hommasin juuri liikennevakuutuksen pyörään Honda cb350 k4 1974.
Muutama eri yhtiö antoi hinnaksi 500-600 euroa. If tarjosi liikennevakuutuksen hintaan 213e. Hinnassa ainoastaan alkubonukset, sillä tämä on ensimmäinen moottoripyöräni. Vakuutus ei ole seisonta-ajallinen, eli tätä saisi vielä hieman hilattua alemmas sen avulla.
Liikennevakuutuksen hintaan suurimmaksi osaksi tosiaan vaikuttaa se, miten vakuutusyhtiö kategorioi ajoneuvon. Vakuutustoimihenkilön mieliala ei vaikuta. Eivät ne näitä hintoja päästään keksi, vaan toimivat ihan yhtiön hinnoittelun mukaan. Tietenkin joku pieni neuvotteluvara heillä voi olla.
If taitaa tosiaan viedä voiton näissä vanhoissa pyörissä. Pohjola taitaa olla puolestaan hyvä uudemmissa malleissa.
-
Sama juttu oli liikennevakuutuksessa ainakin toisen oman pyöräni kohdalla viime keväänä. Seisonta-ajallinen liikennevakuutus oli halventunut uusissa vakuutuksissa. Suzuki RG 125 vm. -90, aiemmin kuukauden ajo maksoi n. 75 €, vakuutusmuutoksen jälkeen 43 €. Ja tämä myös IF:issä.
-
kyllä ne kaikki Suomalaiset vakuutusyhtiöt taitaa ryöstäjiä olla !! kun minulla 1968 Norton Atlas ja sen liikenne ja täyskasko hinauksineen kaikkineen maksaa Ruotsissa IFillä n.50e vuodessa eikä ole mikään museorekisteröinti ! lunastusarvoksi on ilmoitettu n.6000e ja arviodut ajokilometrit vuodessa n.6000km ajoneuvo on harrasteajoneuvo/keräilyajoneuvo !
Suomesta olen kysynyt vasta Tapiolasta ja siellä liikennevakuutus n. 900e vuodessa ja harrasteajoneuvon kasko .250e vuodessa ! vielä pitää käydä IFillä kysymässä et saisiko samanlaisen kun Ruotsissa ?? kun ollaanhan me samaa eurooppaa täällä Suomessakin ?? tai ei ehkä vakuutuksissa ???
Ja mun 350cc 1929vm. OK Supreme on vakuutettu Tapiolassa ja on muuten saman hintainen kun mitä Nortoniin tarjosivat !! ???
ei voi kun ihmetellä........ missä se tehopainosuhde siinä piilee.... lienee vaan joku n.40hv eroa pyörillä....
-
Tehopainosuhteessa on kuulemma aika kapea vaihteluvara, uralistina kun olen samaa ihmetellyt. Niillähän pitäisi sen mukaan olla liki ilmaista :D
-
Moro
Olis hienoa olla kärpäsenä katossa kun vakuutusalan ammattilaiset vakuutusyhtiössä vetelevät hatusta vakuutusmaksuja ja seurata niitä hörönauruja aina kun jollekkin pyörälle osuu hirvittävä vakuutusmaksu.Toisissa yhtiöissä heittävät sellaiseen tikkatauluun jossa on eri summia ikään kuin darts tikkataulussa.
Eihän se tehopainosuhde pidä paikkaansa,edellisellä sivulla kerron TR1:sen vakuutusmaksuista,siinä ei ainakaan päde.
Yamaha FJ 1100 n. 125 hv vakuutusmaksu IF:issä on 270 € / vuosi eli minun pyörääni teheroa n. 50 hv ja painot aika tarkkaan samat ja vakuutusmaksu kaksin kolminkertainen.
Ryöstöhintoja kaikissa vakuutusyhtiöissä ja kaikissa vakuutuksissa (moottoriajoneuvot,koti ym.) kotimaassamme on verrattuna muihin maihin ja näkeehän sen siitäkin että vakuutusyhtiöillä pyyhkii loistavasti.
-
Vinkki vitonen. ;)
Jos sulla on Ifissä palo-/ varkaus vakuutus, tai pikkukasko, ovat laskeneet vakuutuksen hintoja.
Tästä ei ole asiakkaita infottu, vaan koskee uusia vakuutuksen ottajia, mutta vanhat vakuutukset muutetaan edullisemmaksi, jos asiakas huomaa sitä pyytää.
Tein juuri muutoksen 4;n pyörään ja etuni oli n. 200e/ v. :)
Miettiköön kukin tykönään kannattaako muutoksesta kysyä.
Tämä siis IF;ssä.
Samalla selvisi, ettei yli 40 v vanhaan edes osakaskoa saa, ellei ole museostatusta. :(
edit. vähän liioittelin. Parhaassa tapauksessa tuli etua yli 50e, muttei kaikissa. Yhdessä ei lainkaan. (enska)
Tarkka lasku toi n. 100e, että kuitenkin... :)
Just sain viestiini vastauksen joka kuuluu
----------------------
Autoliikkeissä on joskus tarjouksia tai kampanjoita uutta tai vaihtoautoa ostettaessa. Näissä tapauksissa vakuutusyhtiöt voivat tarjota autoliikkeiden kautta alennuksia vakuutuksiin jollekin määräajalle, jonka jäleen ne muuttuvat normaalihintaisiksi.
Nykyisessä vakuutuksessasi on jo huomioitu 15%:n keskittäjäalennukset ja liikennevakuutuksessasi on loistokuskibonus 75%.
---------------------
Oliko sulla ennestään mitä alennuksia?
-
moro
just oli tallilla puhetta että if:ltä saa harraste ajoneuvo palo ja (jotain muutakin) vakuutuksen noin 40:llä vuodeksi
liittyy jotenkin crossi pyöriin jotka ei ole rekisterissä,itse en kyllä ole asiaa varmistanut
yhteistallilla se olis hyvä olla
-
kun ollaanhan me samaa eurooppaa täällä Suomessakin ?? tai ei ehkä vakuutuksissa ???
Joku vakuutusasiantuntija voisi tarkentaa, että menikö ne sairaanhoitokulut muualla Euroopassa veronmaksajien piikkiin, mutta meillä Suomessa niin, että sairaala perii ne vakuutusyhtiöltä. Ja sairaanhoitokuluja syntyy ainakin moottoripyörien osalta paljon.
Tämä käytäntö myös selittäisi sen, miksei vakuutusta voi ottaa ulkomaisesta yhtiöstä.
-
Moi! Itselläni tässä syntyi ajatus kysyä vakuutusta ulko-Suomesta, eli Ahvenanmaalta. Onko edes mahdollistaa vakuuttaa Uudellamaalla liikennöivä ajoneuvo Ahvenanmaalaisessa vakuutusyhtiössä? Onko kellään tietoa asiasta?
Mun 1939 Arielin perusliikennevakuutus on 650,-/ vuodessa (ei museoajoneuvo), hevosia on about 20 ja painoa 150 kg ja ajoa tulee vuodessa korkeintaan 2000 km. Että sellainen lottovoitto se on tänne syntyä. TP
-
Terve!
Vakuutusmaksun yksi tärkeä peruste on osoite,missä sijaitsee.Omistaja/haltija
siis-joten Affenanmaan vakuutus edellyttänee,että on kirjoilla siellä?
Mutta jos siellä on jokin oma vak.yhtiö-kannattaa se silti selvittää,jos vaikka
on edullisempi.
t. Markku