VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Jarno Aheinen - Toukokuu 20, 2014, 23:40:23 ip
-
Hola!
Otsikon mukainen mutteri tarvis löytää, olisko ehdotuksia?
Kuten ehdotuksia otetaan vastaan yrityksistä jotka tekis järkevällä aikataululla ja hinnalla mustapassivointia? Pystyykös tuon värin vaihtaa jälkikäteen pelkällä passivoinnilla? Eli ei tarvisi koko prosessia uusiksi jos haluaa kiiltävästä mustan....
-
Reikko oy Nakkilassa ainakin tekee mustapassivointia. Sitä en tiedä, montako sataa kiloa on minimimäärä, mutta ainahan voi kysyä.
-
Hola!
Otsikon mukainen mutteri tarvis löytää, olisko ehdotuksia?
Mun 125 CR hussen (70-luku) vauhtipyörä tollasella kiinni. (Muistaakseni)
-
Sinkityn pinnan voi mustapassivoida jälkeenpäinkin,prosessi on kuitenkin melkein yhtä vaivalloinen kuin koko sinkitysprosessi,eli ei tässä yleensä mitään säästä.Amoila Oy Espoosta tekee myös pieniä sarjoja,minä vielä pienempiä :) Mutta aina se maksaa ;D
-
Mitä mulla on kokemusta, niin mustapassivointi on tehtävä heti sinkityksen jälkeen. Jos kappaleet kuivuvat ja hapettuvat, on ainakin laajoilla pinnoilla tuloksena kirjavuutta.
Millaisista määristä on kyse? Ja missä päin maata vaikutat?
Muoks. Siis suoraviivaisinta olisi laittaa sinkityslaitokseen (jossa tehdään mustapassivointia) pyynnöllä jotta vanha pinta poistoon ja uusi pinta mustapassivoituna.
-
Näin se melkein menee,vanhan sini tms.passivoinnin saa kyllä poistettua ja sinkkipinnan aktivoitua mustapassivoinnille,mutta samalla vaivalla ne sinkitsee kokonaan uudestaan.Eli mitään säästöä ei tässä yleensä synny.
Tuo passivointi eli kromatointi on tietty aina tehtävä heti sinkityksen jälkeen,muuten se menee vähän "plutaamiseksi"
-
Moro!
Kiitos vastauksista.
Mutterin löysinkin jo, oli itseasiassa mennyt epähuomiossa sinkityskuormaan ja löytyi kun sitä lajittelin, itseasiassa en kyllä edes tiennyt omistavani tuollaista... joskus sitä yllättyy iloisesti ;D
Eli tilanne se että käytin tavaraa sinkityksessä ja ko. firmassa ei ollut mahdollisuutta mustapassivoinnille => sanoin että pistää samoilla lämpöisillä kirkkaaksi kyseiset osaset, kun kerran mukana olivat.
Eli tavara on juuri uudelleen sinkattua, määrä on about 5 kiloa, eripituisia 6mm pultteja parisenkymmentä, 8mm pultteja/muttereita kymmenkunta, 10mm pultteja/muttereita varmaan myös kymmenkunta, sitten sellasia muutamasata grammaisia käikeläitä olisko kymmenkunta. Näistäkin voin toki sinkit poistaa ennakkoon mutta sillä tuskin on hirveesti merkitystä?
Isossakyrössä asustelen, ja lähinnä ajattelinkin sitä että jos joku suosittelisi alan firmaa joka tälläistä tekee. Enkä kirjoittanut että ilman pitäisi onnistua, eli se hinta ei tässä ole ratkaiseva tekijä, kunhan nyt ei tarvis minkään sadan kilon mukaan maksaa, eikä pinnoitusreissu kestäisi kohtuuttoman kauan.
Rautio, Amoila, Suomen elektropinta, Pinnoitus Helin ja tietysti tuo Reikko, siinä mitä itse yhtäkkiä löysin, näihin varmaan ruveta soittelemaan?
-
Soita Amoilaan,älä turhaan poista sinkkiä,jos se pitää poistaa se käy sinkkaamossakin.
-
Mitä mulla on kokemusta, niin mustapassivointi on tehtävä heti sinkityksen jälkeen. Jos kappaleet kuivuvat ja hapettuvat, on ainakin laajoilla pinnoilla tuloksena kirjavuutta.
Millaisista määristä on kyse? Ja missä päin maata vaikutat?
Muoks. Siis suoraviivaisinta olisi laittaa sinkityslaitokseen (jossa tehdään mustapassivointia) pyynnöllä jotta vanha pinta poistoon ja uusi pinta mustapassivoituna.
Tuo laajoilla pinnoilla esiintyvä kirjavuus johtuu usein siitä että sinkkipinta on liian ohut,kappale ei tietty saa koskaan kuivua ennen passivointia,erityisen tärkeää on huuhtelu,jos on sinkitty alkaalisessa kylvyssä dekapointi eli kasto laimeaan typpihappoon on melko välttämätöntä,hapansinkilläkään se ei pahaa tee.
Mustapassivointikylvyn lämmitys myös auttaa hiukan,lisäksi kuivatus vaikuttaa paljon värisävyyn,tulee aivan erilaista pintaa lämmöllä kuin huoneenlämmössä.Myös vanhan sinkkipinnan mustapassivoinnissa ei ole ongelmia kunhan sinkkiä on tarpeeksi ja vanha passivointi poistetaan oikein.