VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Jukka Kukkonen - Toukokuu 17, 2014, 12:23:19 ip
-
Olisi tarvetta kyseiseen pyörään uudet tyhjäkäynti suuttimet.
Olisiko kellään tietoa mistä nuo suuttimet saisi ostettua (Suomesta)
Kyllähän ne voisi taas putsata mutta taitavat olla jo niin rassatut moneen kertaan että olisi jo aika hankkia uudet että saisi taas siihen tyhjäkynnin ja yleensä koko tyhjäkäynti piirin toimimaan niinkuin sen kuuluukin.
Kaikki vinkit ovat tervetulleita.
-
Lähimmästä Honda-varaosapisteestä/huollosta.
-
Taitaa olla ongelma, nehän ovat prässätty kiinteästi kaasarien runkoihin. Käykö tyhjäkäyntiä kolmella, ja neljäs sitten kierroksilla mukaan ? Minulla on yhdestä juurikin kaasutinpatteri irti tuommoisen oireen vuoksi, mutta yllättäen kaikista tyhjäkäyntisuuttimista meni ilma läpi... Seuraavaksi puolat ja tulpanjohdot tarkkailuun.
-
Taitaa olla ongelma, nehän ovat prässätty kiinteästi kaasarien runkoihin. Käykö tyhjäkäyntiä kolmella, ja neljäs sitten kierroksilla mukaan ? Minulla on yhdestä juurikin kaasutinpatteri irti tuommoisen oireen vuoksi, mutta yllättäen kaikista tyhjäkäyntisuuttimista meni ilma läpi... Seuraavaksi puolat ja tulpanjohdot tarkkailuun.
Mulla sama vika 750F:ssä. Lähtee huonosti käyntiin kylmänä (ei meinaa jaksaa jäädä käymään) , sitten kun saa käymään, niin kierroksilla vasta herää vasen etummainen. Kaasarit on putsattu ja vaihdettu korjaussarjat huollossa.
Tulpanjohdot/hatut vaihdoin, sama vika edelleen. Kokeilin kiinan bensapumppua, ei auttanu.
Selviskö Pekalla ongelman syy?
-
Joo, uusin tulpanjohdot, syttöboksit ja puolat ;D . Toisessa vehkeessä taisi auttaa uusi puhdistus, liotus kunnon kaasarinpesulitkussa, ultraäänipesu ja paineilma. Kyllä tuo viittaa kuitenkin tukkeutuneeseen tyhjäkäyntipiiriin.
-
"Mulla sama vika 750F:ssä. Lähtee huonosti käyntiin kylmänä (ei meinaa jaksaa jäädä käymään) , sitten kun saa käymään, niin kierroksilla vasta herää vasen etummainen."
Tänään kokeilin taas käyntiin. Ei lähteny. Jotenkin tuntui , että bpumppu ei toiminut.
Kokeilin tankilta letkulla suoraan kaasareiden liitäntään, niin lähti käymään.
Mihin tämä tarvii bpumppua?
Myöhemmin taas liitin letkut ok, niin lämpöisenä lähti ja toimi ok.
Paitsi kone nakuttaa, ei venttileistä, koska ne säädetty.
Siitä juttua mahdollisesti myöhemmin.
-
Siitä pumpusta menevät monesti kärjet, ne on vaihdettavissa, jos on samanlainen konstruktio kuin 1000- ja 100-kuutioisissa. http://www.motomaster.fi/kauppa//product_catalog.php?c=344 (http://www.motomaster.fi/kauppa//product_catalog.php?c=344) tuommoiset