VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Vesa Pakkanen - Toukokuu 13, 2014, 18:49:22 ip
-
Moi ... ajattelin kysellä tälläistä asiaa, kun kiinnostaisi hieman tietää että on kuinka yleinen ilmiö on vielä tänä päivänä. Onko teillä kellään vastaavia yksilöitä. Eli minulla on 2 kpl aihio Pappa Tuntureita 1966 ja 1968 molempia tehty siis tehtaallla kahdet kappaleet = sama runkonumero ja tietenkin eri koneen numerot.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Huhujen mukaan ennätys samalle runkonumerolle olis 7 kappaletta...
-
Olen kanssa HUHUN seitsemästä numerosta kuullut.
-
Useita tuollaisia on minulle tullut 8ei ole harvinaista) ja eroa on ollut parisenkin vuotta rungoilla. Nyt tuli kaksi samaa runkonumeroa: Tunturi Sport vuodelta 1967 ja Pappa Tunturi vuodelta 1972 samalla runkonumerolla.
-
Hannu; tuossa on helppo määritellä koneen-numerolla, paappelissa ei koskaan 9-alkuisena. (paitsi 80-luku jos silloinkaan) ;)
-
Koneen numeron perusteella tuo onkin Raineri tehty.
-
Ikääntynyt Solikkamies tuumaa vaan että vau...
-
Minun 1966 on ja sen toinen versio on molemmat lähtenyt samassa kuormassa Kuopioon 29.10.1966 ja 1968 = 16.10.1968 Vammalaan ja toinen versio 04.05.1968 Ouluun.
- Ei taida olla silti kovikaan yleinen ? kun ei vielä montaa "ilmoitautunuttta"
- Hannulla on aihioita paljon että sattunut jo sen takia nuo 8 osumaa ... ;-)
-
Kaverin suppanaan tuli kahdet todistukset Amalta, onneksi oli alkuperäinen kone paikoillaan niin ei tarvinut arvuutella kumpi paperi oikea.
-
Omaan 1981 automaatti pappaan tuli kanssa kahdet paperit. Sattu orkkis motti oleen paikoillaan niin selvisi sillä asia.
-
Aikas paljon noita on, kun on lueskellut noita Lähetyskirjoja... Ei ole siis mikään harvinaisuus.
-
Moi ... OK kiitos vastauksesta. Siis löytyy useita.
-
se ei ole niin tarkkaa ollut noissa halppis mopoissa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
se ei ole niin tarkkaa ollut noissa halppis mopoissa.
Mitkä sitten oli niitä kalliita mopoja?
-
AMA:lta sai jo maaliskuussa paperit: Oma mopo (Tunturi Autostart Automat) oli sitten vuosimallia -79 (rekisteriotteen mukaan -80), lähetetty Savitaipaleelle marraskuussa -79,ja se toinen samalla runkonumerolla oleva lähetetty Poriin toukokuussa 1980.
Omassa myös moottorinumero oli oikea, joten kasastajalla lultavasti on helppo homma hyväksyä sitten joskus museokilville.
Katsotaan sitten, meisetäänkö X runkonumeron perään vai ei.
Projekti etenee todella hitaasti, mutta eihän tässä ole kiire, vasta viiden vuoden kuluttua täytän 50...
-
Eka tuplanumerolla rekisteröivä ei laita numeron perään X:ää, se on seuraavan huoli.