VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Antti Jokinen - Toukokuu 11, 2014, 20:35:12 ip
-
Olisko tällainen kalu sopiva kertaluonteiseen operaatioon, vai kannataisko teettää ammattilaisella? (kyseessä 135000km ajettu Suzuki GS1100g, joka muuten käy nätisti, mutta ketju alkaa kilistä kierroksilla).
(http://www.duell.fi/images/tuotekuvat/kuva300/Tuotekuvat/9-2-04992.jpg)
http://www.duell.fi/Onroad_tarvikkeet/Tyokalut_ja_tarvikkeet/Nokkaketjun_katkaisu-_niittaustyokalu#ProdPageSizeColorHeader (http://www.duell.fi/Onroad_tarvikkeet/Tyokalut_ja_tarvikkeet/Nokkaketjun_katkaisu-_niittaustyokalu#ProdPageSizeColorHeader)
Tai tällainen?
(http://www.storm-motor.fi/media/img/products/fullsize/EMG-84-56410.jpg)
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/tyokalut/moottorityokalut/jakoketjun-niittaus-ja-katkaisutyokalu-2/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/tyokalut/moottorityokalut/jakoketjun-niittaus-ja-katkaisutyokalu-2/)
nimim. 'tumpelo'
-
Ylemmästä ei kokemuksia, alempi ainakin toimii. Homma on periaatteessa helppo, mutta ketjua kiinni niitatessa pitää olla tarkkana, ettei purista liian syvälle viimeistä reunimmaista levyä. Jos näin käy, ketju bindaa tuosta kohdin (ei hyvä).
-
Selvä, hankinpa sitten tuollaisen. On sen hinta kuitenkin alle teetetyn työn, ja toivottavasti Murphyn laki ei ole voimassa. :P
-
No niin, homma tehty ja moottori käy nätisti.
Täytyy kyllä myöntää, että aluksi en ymmärtänyt tuosta työkalusta mitään, mutta nämät videot auttoivat, ja sen jälkeen se oli tosiaan helppoa:
http://youtu.be/9vhZTQDx8i0 (http://youtu.be/9vhZTQDx8i0)
http://youtu.be/ygJZuzjvIMY (http://youtu.be/ygJZuzjvIMY)