VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Pentti Partanen - Toukokuu 10, 2014, 11:48:06 ap
-
Moi !
Mistähän pitäisi ruveta hakemaan vikaa, kun ko. pyörä seisoo 2 viikkoa niin käyntiilähtö on erittäin vaivalloista, menesti pitää kaasari purkaa ja koota, niin sen jälkeen starttaa. Kaasarista tsekattu kohon korkeus ja suuttimet. Myös bensahana on vaihdettu. Viime kerralla starttasi kun olin putsannut tulpan. Oli hieman nokinen ja tuoksui bensalle, oli hieman kostea.
Etukäteen vinkeistä kiittäen
PP
-
Viittais kipinään, onko milloin tulpat vaihettu, siitähän se on lähettävä
-
Moi !
Uusi, ohjekirjan mukainen tulppa vaihdettu tämän oireilun vuoksi tänä keväänä.
PP
-
Liekö Suzukille ominaista? Minulla oli aikanaan GSX750, joka lähti 13 päivän seisomisen jälkeen hyvin käyntiin. Mutta annas olla kun kaksi viikkoa tuli täyteen, niin saihan sahata. Suihkaus starttipilottia, niin hörähti samalla kun hipaisi starttinappulaa. Vika ei koskaan minulle selvinnyt.
-
Suzukin bensahana on alipaineohjattu. Se ei riitä täyttämään kaasuttimia, jos ne on pitemmän seisokin aikana päässeet tyhjenemään. Käännä bensahana siihen pakkosyöttöasentoon (oikealle) vähäksi aikaa ja sitten kokeile startata ryyppy päällä.
-
Tuo "pakkosyöttöasento" on yleensä merkitty PRI (Primer), eli ohittaa alipaineventtiilin. Tarkoitettu tosiaan vain kaasuttimen täyttöön, ei ajamiseen.
-
Moi !
Tässä on kyllä ihan mekaaninen bensahana, jossa asennot " kiinni, auki, varatankki "
Hanasta lähtee yksi letku joka menee kaasariin !
Terv. PP