VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Juha Siikarla - Huhtikuu 29, 2014, 20:45:52 ip
-
On ollut muutaman Ducatimiehen kanssa juttua , että 6-volttisen 1-pyttyisen Ducatin alkuperäisestä laturista saa ulos
12 volttia jollain erityyppisellä lataussäätimellä ja vaatii ehkä lisäksi jonkun kytkennän muutoksen...
Condori on on muuten ihan kiva pyörä , mutta tuo sähköpuoli on alimitoitettu ja watit on kortilla ainakin ajovaloja käytettäessä-
Miten mahtaa laturin (tehon.) käydä muutoksessa?
Mahtaako kellään olla ohjeistusta , miten tälläinen muutos tehdään ja minkälaisen lataussäätimen vaatii. Polttimot ja sytytyspuola täytyy
tietysti vaihtaa isommalle jännitteelle sopivaksi. (äänitorvi varmaan kestää alkuperäisenä 6-Volttisena-koska käyttö lyhytaikainen)-
Monta Condor kuskia varmaan tekisi mielellään tälläisen muutoksen , jos vaan tietäisi miten kannattaa tehdä.
Terv: Juha Siikarla
-
Ei kannata, koska latauksen teho ei kuitenkaan riitä siihen touhuun. Sieltä taitaa tulla kaikki 70 wattia. Se on mahdollista mutta hanki ennemmin vaikka Powerdynamolta koko paketti jos siltä tuntuu. Kokemusta on 450 Mark 3:sta.
-
Ok Mika Kiitokset tiedosta.
Terv: Juha
-
Kävisköhän Vapen kärjetön sytytys- ja latauspaketti? Niitä on sekä 6 että 12 volttisia.Jaa'a...taitaa olla paremmin Jawalle sopiva.
-
Ei käy suoraan Vape Condoriin, Powerdynamolta on saatavana räätälöity
versio. Käämi ja pyörijä tulee kampiakselin ja ensiörattaan alle kytkimen
ja vaihteiston öljytilaan.
L&K.