VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Tapio Kahelin - Huhtikuu 12, 2014, 20:31:54 ip
-
Terve!
Tämmönen ilmestyi talliin, Vestahan tämä on kun oikein tarkasti tarrasta lukee, mutta mikähän malli ja tyypitys (kilpi puuttuu)
Takarengas taitaa olla nurinpäin eli veto vasemmalla normaalisti, koneena 2v sachs vai?
Runkonumero löytyi. N 983914
Etukäteen iso kiitos tietäjille!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi
Vestaa on tyypitetty -59 2 kertaa numeroilla;09046 ja 09085 ja tyyppi on Vesta 1136/47.
Minusta tuo näyttää juurikin 1136 malliselta. Vuosmalli 59-
-
itselläni on samanlainen raato jossa on myös kadonnut tyyppikilpi,itselläni on myös ollut vesta 1136 vm 1959 se ei ole tämännäköinen.tämän vestan tyyppikilvennumero pitäisi olla 09096.tähän kuuluu melkein samanlaiset koneensuojat kuin crescent ja presto s 39 malleissa.
-
Pari kuvaa lisää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
2
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve!
Vertailin tuossa kuvahaulla näkemiä vestoja. Kaikissa näyttäisi olevan umpinainen tuo tarakan alusta.. Onkohan tuo pyöreä säilytyskotelo alkuperäinen?
väritys ainakin täsmää.
Tällaisen kuvan löysin 1136/47 haulla mutta ei ole samannäköinen tuo takaosa. onkohan sitten vuosimallieroja..
(tuossa kesälomalle matkalla olevan hoikkalantioisen neidin takana ;)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
kuten kirjoitin aikaisemmin raatosi malli ei ole 1136 .sen tarkka malli on s37/47.kaikki mitä sinun vestassasi näkyy ovat alkuperäisiä osia.usko tai ole uskomaatta.
-
Marko varmasti tietää paremmin,kun on touhunnu noitten kanssa enemmän.
Hyvä,että tietoa pukkaa :)
-
Kyllä Marko olet oikeassa, en sitä hetkeä epäillytkään. En vaan hoksannut että tuolla s37/47 ja 1136 haulla tuli sama kuva ja sekoitin jo mallit :-[
Tässä vaiheessa viikkoa jo luetun ymmärtäminen tökkii :)
Jos jollakin olisi kuva kokonaisesta s37/47 mallista niin voisi kartoittaa puuttuvia osia..
Jarkon kommentti oli kyllä päivän piristys ;D
-
Tämä harrastelu ei mulla liity mitenkään tienaamiseen.. näitä kahta ei pitäisi ikinä sekoittaa keskenään, menee harrastuksesta mielenkiinto äkkiä. mopedeja roikkuu hallin katosta eri vaiheissa parikymmentä. Siihen päälle vielä moottoripyörät ja autot.
Aina kun löytyy edullinen ellei jopa ilmainen raato niin kerään kyllä talteen. Mopojen entisöijiä bisnesmielessä ei suomesta taida löytyä yhtään kun se ei vaan kannata. Hyväänkin aihioon saa helposti menemään äkkiä tuhat euroa ja enemmän jos on paljon kromattavaa tuntimäärästä puhumattakaan.. Yhtään pappatunturia ei multa löydy kun niiden hinnat on kohonnut jo järjettömiin. Suomalaisuus maksaa extraa.
Minun mielestä näissä vanhoissa norja, ruotsi, saksa mopoissa on mukavampi muotoilu ja enemmän "cadillacia" kuin suomalaisissa, Ketään suututtamatta.
Mitä tuohon sinun prestoon tulee niin osina sais varmasti enemmän rahaa jos haluaa purkaa.. Oletko laittanut blockettiin myynti ilmoitusta. siellä meitä "hulluja" on varmasti kymmenkertainen määrä ja pääomaa harrastaa. Siinähän se on teillä järven toisella puolella :)
Ruotsin puolella on foorumeillakin myyntipalstoja ja posti kulkee kyllä.
Muutenkin eri meininki tuolla ruotsin ja jenkkien foorumikirjottelussa kuin suomessa. Porukat kehuu ja kannustaa toisen aikaansaannoksia eikä ensimmäinen kommentti ole heti että sulla on tuossa muuten väärä toi mutteri :laugh: :laugh:
Yksi vaihtoehto rahan teolle on alkaa valmistamaan sarjana nuita koneen ja ketjun suojia eri merkkeihin, ne puuttuu melkein aina ;) Tai sitten säilöt preston vajaan ja odotellaan että tämä hipsterikulttuuri nostaa päätään suomessa. Siinä kun rikkaat nörtit kilpailee siitä kellä on erikoisin menopeli. sitten rupeaa mopomiehet tienaamaan ;D
Mutta nämä on näitä :) t.Tapio
-
Jep. taitaa olla se paljon puhuttu lama-aika rokottanut monen asian myyntiä.. Varsinkin harrastuspuoli on monella saralla jumissa kun se on yleensä ensimmäinen asia mistä menoja karsitaan.
Laita presto ajokuntoon niin voi käydä kauppa paremmin, eihän tuossa pitäisi enää isoja olla mikäli oikeaa ilmoitusta katsoin.
Tahtoo olla että ne jotka haluaisi ajella muutaman lenkin kesällä, niillä ois rahaa ostaa muttei taitoa kunnostaa. Ja ne joilla on taitoa laittaa tekevät moponsa mieluummin itse kummin kaiman isävainaan navetasta löytyneestä raadosta ;D
Mutta jos päätät purkaa niin ostan sulta kyllä monta pisteosaa ;)
-
No perhana. Minkälainen lamppu tuohon prestoon kuuluu? pyöreä vai neliskanttinen?
Löytyiskö tuolta http://www.tradera.com/crescent-c3_100708 (http://www.tradera.com/crescent-c3_100708)
Minkälainen takalamppu kuuluu tuohon vestaan? entäs moottorinsuojapellit? Olisko Marko Heikkilällä kuvaa laittaa? edes suuntaa antavaa.
Pääsiäisenä ois aikaa surffata netissä osia metsästämässä ;)
-
en osaa laittaa kuvia tänne.minulla löytyy jotain ylimääräisiä osia siihen.ota yhteyttä yv kautta ja anna sinun s-posti osoite,niin voin laittaa kuvia.
-
Kiitos vinkistä! Ja ei mukaan löydy osia ;)
Kuvakin löytyi, eikös tämä ole jo aika lähellä totuutta
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ja toiselta sivulta ::)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
no joo tuo nyt oli tuommonen heitto, ei mitään kettuilua ;D
Kyllähän vaivaa joutuu näihin romuihin näkemään, se on totuus..
On tullut istuttua tämän ruudun ääressä useampi tunti monenkin mutterin ja vimstaagin takia.. mutta se taitaa kuulua lajin luonteeseen.
Vielä vaikeampaa se oli ennen kun ei ollut tätä interweppiä, tämän ansiosta maailma on pienentynyt kummasti :)
Toisaalta pari ölppää ja pieni nettisurffailu on vaihteeksi ihan mukavaa.. Ja pari osaa on jo löytynytkin kiitos muutaman aktiivin :)
t.Tapio
-
juu tuosta jarkon ruotsin puolen vinkistä että ne ketjunsuojat eivät passaa sellaisiin jossa on sachs moottori.olen tarjonnut jarkolle preston koneensuojia monta kertaa,ei ole kelvannut.ei voi sanoa ettei ole tarjottu.nuo koneensuojat ovat vieläkin minulla .
-
juu en ole niin tyhmä että lähettäisin sinulle kuvia pelleistä ja sinä rupeasit niitä tekemään urakalla ja omat pellit jäisivät itselleni!
-
Kaamee jupakka täällä :laugh: :laugh:
onkohan se tämä vestan ruotsalaisuus kun saa kansan noin kiihkoon ;)
on kyllä huomattu että hinnat on nousseet joka paikassa, enemmän syytän itse euroa kuin nettiä. Reilun 20 vuotta sitten ostin pikkuvikaisen tunturi dx,n 400 markalla. Nyt ei tahdo tuo määrä euroissa riittää. Ensimmäisen mopedin (59 zyndapp) sain kättelemällä naapurin metsätunkiolta. Romu-ukot on putsannut nuo paikat ja monta hyväkuntoista ja harvinaista projektia on sulatettu haarukoiksi :(
Itse ainakin arvostan osien myyjiä jotka näkee vaivaa tavaran kauppaamisessa. Harvinaiset osat maksaa jos haluaa alkuperäisen. Se on kysynnän ja tarjonnan laki.
Ollaan onneksi vielä kaukana ameriikan hinnoista..
Mutta nämä on näitä :) keskitytään olennaiseen eli mukavaan harrasteluun t.Tapio
-
Terve!
Mullapa alkais olla osat kasassa. Nyt kun valmistuu muutama muu projekti niin taidan tehdä tuon Vestan paraatikuntoon ja keulia shellille jätskin ostoon :laugh:
Lestalla jos tarkoitat penkkiä niin siellä on paikka yhdelle jouselle. Jousi on vaan parhaat päivät nähnyt..
Tyyppikilpi puuttuu sekä keulamerkki runkoon.. semmoset jos joltakulta löytyy niin heitäppä yyveellä..
t.Tapio
-
Niin ja kuvathan on kivoja, eli tuossa merkille ylä ja alapää.. keskeltä puuttuu jotain :(
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jep. pitää kattella vielä omat varastot tuon jousen suhteen.
Pitäs muutenkin opetella tuo jousen teko sorvilla, ois monta jousta tehtävänä jota ei tunnu löytyvän mistään päin maailmaa..
-
http://kaustisella.toimii.fi/ (http://kaustisella.toimii.fi/)
-
No niin Jarkko, kyllä aika tavaran kauppaa.. Joko on seuraava mopo katseltuna valmiiksi ;)
Kyllä siinä nyt on KaustisELTA harrastaja sai komian preston, Tuolla kun hyrskäyttää KausTISELLE kansanmusiikkifestareille KausTISEN kesäyön poikki niin Kaustislaiset? tyttäret on kuin sulaa vahaa.. Kyllä KaustiSELLA ymmärretään hyvän päälle. :laugh:
t.Tapio