VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Harri Kauranen - Maaliskuu 26, 2014, 20:12:08 ip

Otsikko: Ohjauslukosta
Kirjoitti: Harri Kauranen - Maaliskuu 26, 2014, 20:12:08 ip

On siitä aiemminkin ollu puhetta täälä,mutta mistä vuosimallista lähtien ohjuslukko tuli pakolliseksi,niin pyöriin,kuin mopoihinkin.Oliko jo kuuskytluvulla?

Otsikko: Vs: Ohjauslukosta
Kirjoitti: Ilkka Elasmaa - Maaliskuu 26, 2014, 20:20:10 ip

-68 vuoden alusta

Otsikko: Vs: Ohjauslukosta
Kirjoitti: Miika Salo - Maaliskuu 27, 2014, 10:44:05 ap

Samaa asiaa selvittelin taannnoin ja itse menen tämän Trafilta peräisin olevan "tiedon" valossa:

9.10 LUKKOLAITE, E10
AJONEUVOLUOKAT: KAIKKI
01.01.1968 tai sen jälkeen käyttöön otetussa henkilö- ja pakettiautossa sekä moottoripyörässä tuli olla erikseen hyväksytty lukkolaite ajoneuvon luvattoman käytön estämiseksi, MaA 12 §, 330/57 + 405/66
- vaatimukset ja hyväksyntä MaA Tpp 21 §, 392/57 + 233/67
01.03.1983 tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton lukkolaitteen tuli olla ARK:n hyväksymää mallia tai tyyppikatsastuksessa hyväksytty. Lukon katsottiin ilman eri tarkastusta täyttävän vaatimukset, jos auto on hyväksytty E 18 tai 74/61/EEC mukaisesti. ANA Tpp 49 §.
- moottoripyörässä luvattoman käytön estävän laitteen tuli lukita ohjaus vähintään 20 astetta sivulle käännettyyn asentoon. Laitteen tuli olla tyyppikatsastuksessa hyväksytty, ANA Tpp 70

Toisin sanoen joku lukko pakollinen 1968 lähtien, ohjauslukko 1983

Otsikko: Vs: Ohjauslukosta
Kirjoitti: Ilkka Eronen - Maaliskuu 29, 2014, 17:58:18 ip

Jos ongelmia ohjaus lukon kanssa, esim puuttuu tai rikki, niin lahdessa on joku katsastus paikka missä ilmeisesti kaikki viritykset saa läpi vm -67 tai vanhempana...