VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: asser nieminen - Maaliskuu 23, 2014, 19:30:28 ip
-
bmv k100 rs -89 kaikki virrat kateissa,akku täysi,sulakkeet ehjät,missä vika.Joku sanoi että startissa vika on pölyä.Miten saa starttimoottorin irti,mitä pitää purkaa.
-
Moro
Älä nyt ensimmäisenä starttia ala irrottaan,startin johdot voit tarkistaa ja hemputella jos ovat löysällä.Ihan virtakynällä tai volttimittarilla voisit seurailla akulta lähtien että mihin asti se sähkö kulkee ja samalla hemputella liittimiä ja vaikka vedellä auki ja takasin kiinni.Joku liitos siellä melko varmaan on missä on virtakatkos.Joku spray mikä on tarkotettu sähköliittimiin vois olla kova sana tässä liitinrumbassa.
Joku k-bemaria tunteva neuvonee startin paikan ja irrrotuksen jos laite sitä kaipaa.
-
Suurin syy K-bemun virta- ja käynnistysongelmiin on maadoitusjohdon huono kontakti moottorin kylkeen.
Sen kun putsasin niin alkoi virrat kulkea..
-
Eihän tappokytkin stongassa ole mennyt pois päältä. Muistaakseni ainakin R Bemareissa se katkaisee kaikki virrat(?). Kun ei ole tottunut tuota käyttämään, niin joskus pani ihmettelemään.
Jos tosiaan ei tule edes merkkivaloja, kannattaa ensin tarkistaa maajohto. Heitä vaikka johdonpätkällä tai esim apukäynnistyskaapelilla suoraan akun miinusnavasta esim moottorin runkoon tai takajalkatapin kiinnityspulttiin.
(Tai onhan siellä satulan allakin paikkoja, jotka aovat maalittomia, ja varmasti maassa, esim pultinpäitä)
Luulisin, että päävirtajohto menee +-navasta startin solenoidin päähän. Tuosta lähtee sitten sähkö muualle. Jos olet ladannut akkua niin, että se on paikalla pyörässä, kannattaa varmistaa, että akunkengistä menee virta läpi. Löysää ruuvit ja liikkuttele johtoja ja kiristä uudelleen. Vika tuskin on startissa. Kytkentäkaavaa ei nyt ole käsillä, mutta tällaista tuli mieleen.
Perhana. Nyt vasta huomasin, että K-Bemarista on puhe. Jouduin korjaamaan tätä ennen lähettämistä.
No jospa jotain apua kuitenkin...
-
Kiitos kaikille neuvoista,heiluttelin vähän johtoja ja puhdistin liittimiä.Uusin akun maajohdon,nyt virrat toimii ja pyöra käynnistyy. Onneksi en alkanut starttia irrottamaan.Kevättä.
-
Juu.löysä maajohto sai erän miehen auton käyttäytymään kummallisesti, kaiki sähkölaittet oli sekaisin. Tutkimme johtoja: pluskaapeli akulta meni oikein starttiin, mut se miinuskaapeli katosi jonnekin akun alle...kaivoimme esiin. Se kaapeli oli pitsipellissä kiinni ruosteenruskeana. Uusimme kaapelin ja kiinnitys toiseen paikkaan, kaikki sähköt palasivat.............................................................................................