VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kari Heikura - Helmikuu 26, 2014, 19:38:02 ip
-
moro! tuli hankittua kawasaki 440 ltd joka oli leikannut kiinni myyjän mukaan.Kysiysin että onko kuvan mäntä vielä käyttö kelpoinen?Kun uusia ei saa mistään enää etsitty ebayt ym. muut ulkomaan elävien varaosa sivut.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Täysin käyttökelpoinen verkonpainoksi tms. :)
-
Riippuu mielestäni muutamista seikoista= Onko pystysuoraan kuinka syviä naarmuja, onko ko. mäntä kohtuullisella välyksellä sylinteriin/onko kulunut, onko männänrengasurat väljät vai ei, onko halkeamia.
Jos noi kohdat suurimmaksi osaksi on ok, niin on käyttökelpoinen puhdistuksen/mahdollisen kevyen hionnan jälkeen.
Onko Kawas nokat/nostajat/nokkapukit kunnossa? Eikös noissa ollut aikalailla kulutustavaraa yläkerta...
-
Kyllä mielestäni on Jarnon mainitsemien seikkojen huomioiden vähintäin kokeilemisen arvoinen tapaus, varsin jos uutta ei ole kohtuudella saatavilla. Eihän sen männän tarvitse -kakstahtisesta poiketen- juurikaan muuta tehdä kuin toimia veivin ristikappaleena ja ohjata männänrenkaita. Siihen vaurioiden tasoittamiseen suosittelisin kellosepän viilaa; ei kangasta, koska smirkelihiukkaset uppoaa pysyvästi pehmeään lejerinkiin.
T: manne
-
Suosittelevat viilaamaan 45 asteen kulmassa ristikkäin vähän niin kuin
hoonausjäljet sylinterissä.
L&K.
-
minunkin mielestä kevyt hionta ja rengasurien tarkka tarkastelu,ettei renkaat jumita uraan ja kovaa ajoa.
-
Jonka jälkeen, täysrempattuna maailmalle. Sama juttu tahtoo olla useasti päältäpäin entisöidyilläkin, ei kannata koneeseen uhrata, kunse ei näy, eikä sillä ajeta, ainakaan paljoa. Sehän olisi kaikki katteesta pois. Totta puhuen, tuskin ne männät niin hakusessa on ettei kunnolla kannattaisi korjata.
-
Moi!
Ei tuo mäntä ihan katastrofilta näytä-mutta kunnostelee
vanhat tai laittaa uudet-sitten kannattaa myös miettiä,
miksi laitos on kiinni leikannut-tai tässä tapauksessa
jossain määrin vakavasti yrittänyt sitä...
Ei se paljoa auta,jos se laitos leipoo umpeen heti koneen koeajolenkillä-
vaikka olisi uudetkin männät.
Ja jos vaihdat uudet männät tai renkaat-tarkasta renkaiden päittäisvälys
ennen lopullista kasaamista.Itte en tiedä,paljonko tuossa koneessa kuuluu olla-mutta
kyllä se tieto jossain präntättynä jollakulla on.
t. Markku
-
Tuossapa kuva männästä joka rikkoontui Latviassa muutama vuosi sitten. Tuon kuntoisena ja
yhdellä männänrenkaalla ajoin vielä 1200 kilometriä Latviasta vanhaan Itä-Saksaan. Epäilijöille
tiedoksi kolme todistajaa löytyy. :laugh:
L&K.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moro!
Mäntiä ei llöydy, jotain pikkuosaa vois löytyä! Pitäs tutkia mitä! Mut tuommoset löytyy Karkkilasta! Ois ehkä apuna kasaus vaiheessa?
www.huuto.net/kohteet/kawasaki--z440-a-2--z440a-31981-varaosakirja/304340072 (http://www.huuto.net/kohteet/kawasaki--z440-a-2--z440a-31981-varaosakirja/304340072)
www.huuto.net/kohteet/kawasaki-z440-a-series--parts-catalogue/305523693 (http://www.huuto.net/kohteet/kawasaki-z440-a-series--parts-catalogue/305523693)
www.huuto.net/kohteet/kawasaki-454ltd--84-motorcycle-service-manual-kopiot/305533050 (http://www.huuto.net/kohteet/kawasaki-454ltd--84-motorcycle-service-manual-kopiot/305533050)
040 5535738 Tapani