VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: juha p salonen - Tammikuu 24, 2014, 09:11:41 ap

Otsikko: rotry valve
Kirjoitti: juha p salonen - Tammikuu 24, 2014, 09:11:41 ap

F1 engine MGN W12 with rotary valves. F1 Motor mit Drehschieberinlass (http://www.youtube.com/watch?v=QWb70X0xELA#)
ranskalaista suunnittelua

Otsikko: Vs: rotry valve
Kirjoitti: Jani Erola - Tammikuu 24, 2014, 09:40:48 ap

Mielenkiintoinen konsepti.
Vaikkakin Ranskalaisten tekemisiin en kyllä muuten luota.
Hyväpuoli tuossa on se että jakoremmin katketessa ei venttiilit ota mäntään kiinni. Uus remmi paikalleen ja matka jatkuu....

T:Jan Erola

Otsikko: Vs: rotry valve
Kirjoitti: Risto Sollo - Tammikuu 24, 2014, 10:13:43 ap

Noita rotary valveja taisi engelsmanni käyttää lentokoneen tähtimoottoreissa 40-50-luvulla,jostain olin lukevinani että oli tiivistysongelmia...

Otsikko: Vs: rotry valve
Kirjoitti: markkukovasin - Tammikuu 27, 2014, 09:28:36 ap

Jaa...

Minkäs maalaisella koneella siellä F1 kisoissa on viime aikoina pärjäilty?
(Vaikka ei niissä kai pyöriviä venttiilejä ole...tässä merkityksessä
ainakaan)...?

t. Markku