VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jali Luhtaniemi - Tammikuu 23, 2014, 21:20:33 ip
-
Arvon raatilaiset, vaivaisten kiduttajat ja mopo-ukot!
Olen tässä ensikertalaisen harmaalla aivosolullani pähkäillyt seuraavaa: Miten tällainen vetorataspaketti kiinnitetään tuollaiseen Sachsin pistoaksilanapaan? Mitä on näissä kuminutikoissa olevat hahlopäiset natsat, ja miksi noissa pyöreissä koloissa jonne k.o. nutikat uppoavat, on reiät? En ole koskaan tällaista pakettia aikaisemmin kasannut, ja oletan että osapuutteitakin on.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Seurapiirileijona ja 70-luvun kuulu häntyri Günther Sachs on sen tuollaiseksi suunnitellut,mun mielestä tuosta kohtaa ei puutu mitään.Elikkä kumilurppa-zydeemi läntätään noihin reikiin sen kummemmin miettimättä.Häntyri on suunnitellut pistoakseli-rakenteen,elikkä kun akseli poistetaan niin takaratas laakereineen jää takahaarukkaan killumaan ja vanne napoineen voidaan ottaa remontin kohteeksi.Oliko tarpeeksi sekava selostus?
-
Hieman OT! Kannattaako tuon kuntoista takaratasta enää laittaa?
-
Just niin kuten Risto asian ilmaisi. Siihen väliin kuuluu sellainen ympyrän kaltainen kumilärpykkä jossa on neljä sellaista kumihattua kiinni ja se niinku joustaa tuolla rattaan ja keskiön välissä sitte... Jos tarvetta niin voin ottaa semmosesta kuvia teille...laittakaa yv:tä tulemaan. Pitäis löytyä ihan hyllystä ne hilppeet...Ehkä
-
Juu,perskules,se musta "värinänvaimennin" unohtui minulta kokonaan.Ehkäpä sinne kannattaa semmoinen laittaa,jää välykset pienemmäksi...
-
Kiitos vastauksista! Kyllä mä olen suunnitellut vaihtavani ihan tuliterän rattaan paikalleen. Nämä nyt on kasattu vain havainnolistaakseni itselleni minkälainen paketti sen pitäs valmiina olla! Voisin 4. päivä ostaa joltakulta sen kumilärpäkkeen, kun herkiän köyhtymästä!
Ollaanpa jätkät kuulolla!
Edittiä: Vaikka eipä k.o. lätty paljoa maksa Voimakoneellakaan :)
-
Onko tuota kumilärpykkää myös Sachs 115mm.n navassa? Lienee 90mm. napa noissa kuvissa..
-
Jupiter 220 :ssa on Sachs 115 -napa. Ei ole kumilärpykkää. Napa on muutenkin erilainen, kuin kuvassa. Kuuluuko tuohonkaan, jos vanteen puolella on jo kumitutit ja vetorattaan puolella kolot. Voimakoneen lärpykkä on JÖS- napaan. Mistähän moposta tuo on ?
-
Jupiter 220 :ssa on Sachs 115 -napa. Ei ole kumilärpykkää. Napa on muutenkin erilainen, kuin kuvassa. Kuuluuko tuohonkaan, jos vanteen puolella on jo kumitutit ja vetorattaan puolella kolot. Voimakoneen lärpykkä on JÖS- napaan. Mistähän moposta tuo on ?
Jupiter 219:ssä ainakin oli noita napoja, olisko Rabeneickissa ollut myös? Varmaan toki muissakin saksalaisissa. Noissa ei tosiaan ollut kumiläpyskää, ei ainakaan niissä yksilöissä joita olen joskus käsitellyt.
-
Moi!
Tuo takaratashomma on mun mielestäni heikoin kohta koko
mopossa,missä sellainen sattuukaan olemaan.Yleensä
lenksottaa johonkin suuntaan hyvin äkkiä-semmoisia muistikuvia
on jo pentuajoilta,kun nuo olivat vielä uusia.
Ei siinä kauaa mennyt,kun uutta Juppiteria jo tuosta kohdasta jouduttiin
korjailemaan...
Ajatus oli hieno-toteutus nyt niin ei...
t. Markku
-
Jupiter 219:ssä ainakin oli noita napoja, olisko Rabeneickissa ollut myös? Varmaan toki muissakin saksalaisissa. Noissa ei tosiaan ollut kumiläpyskää, ei ainakaan niissä yksilöissä joita olen joskus käsitellyt.
[/quote]
Mulla on semmonen muistikuva, että tuo vetorataspaketti napoineen ja vanteineen ois lähtösin Rabeneickista. Samanlainen napa kuitenkin kuin tuon Jupiterin alkuperäinen, mikä on noissa kuvissakin. Jotenkin musta tunnostaa että tuohon ei tulisi sitä värinänvaimennuslärpykkää :|
E: Osasin tyriä tuon lainaamisen.....
-
Ideahan tuossa ratkaisussa on juuri se , että takapyörän voi ottaa pois ilman takarattaan ,ketjun ja ketjusuojan irroittamista.Ratkaisu vain ei ole kovin kestävä. Omassa Öglandissani vm. 64 on pakettia joutunut tosiaan korjaamaan ,,monesti.JÖS -navassa on tosiaan yhtenäinen kumilätkä/ "kumitapit.Siltä osin tuo sinun paketti poikkeaa ,vaikka idea on periaatteessa sama. Tuo ratas on kyllä jo vaihtokunnossa.
-
:P Pittääpi tilata Urkkoselta ratas...