VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Hannu Ala-Kurhila - Joulukuu 27, 2013, 13:01:45 ip
-
Minkä vuotisesta speedistä kuvan kilvet, ja mitkä oli ko vuoden rungon värivaihtoehdot?
Hannu
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Vuosimalliksi selvisi -68, (kiitos Mikko), vielä epäselvää tuo pikkukilpi 117, vaihtoehtona ollut samalle vuodelle 119.
Hannu
Tämäkin selvisi, kiitokset taas Mikolle !!
-
Värivaihtoehdot musta ja oranssi. 69 tuli sitten tiilen punainen.
Oranssi R1/R033 038378 Signal red
Musta ral 9005
Kuvassa vasemmalla 69 tiilen punainen ja vasemmalla 68 oranssimman punainen. Oranssi sävy alkuperäisenä etupäässä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löysin tällaiset värikoodit:
https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferVarikoodeja#5854480410507734370
-
Joo minun laittamat mutta 68 väri väärä. Pitäis muuttaa sinne kun ehtii.
-
Tuo pienikilpi tarkoittaa runkosarjaa ja omalla kohdallani se ei ollut kiinni katsastuksen yhteydessä.
-
Se on viimenen 64 tyypitetty mopo,että sen perusteella vois olla 65 mallinen...
Vanha 23" on sama kun 19" nykyään.2.25 leveys
-
jyväskylän romppeelta veikkaisin löytyy kaikki nuo puuttuvat osat...
-
Eli siis tää mun -65 mallin kaunokki onkin -64. ??? Vai ?
19" renkaat, mutta kokomerkintä 23 x 2 x 25 tarkoittaa mitä ?
Tommosta pitäs alkaa elvyttämään pikkuhiljaa ja osia tarvis aika paljo.
Moi
Tuossa tyyppikilven yläpuolella on myös se pieni runkosarjan kilpi, katsohan siitä se kolminumeroinen luku, niin siitä saadaan selville onko 65 vai 66 mallinen. Itse veikkaan 66 mallista. 65-66 malliset tyypitettiin samalla numerolla 04027.
t. Asko
-
Tässä koottuna speed runkonumerotiedot (lähde siis Solifer-Meidän mopedi-kirja):
Sen perusteella sinun speed -66 mallia. Kait nyt solikka lähtee!!!! :police:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Josta -61: osalta mennään kyllä alkupään 1000 alkaviin lukuihin.
Mulla on A1116 ja oikohan Jorman tiedossa A10?? alkuinenkin...
Jaakkolallakohan noita numeroita oli tilastoituna.
Eli taulukkoa pitänee päivittää..
AJ
-
Raimolla oli aikanaan hopearunkoinen -61 projekti, joka piti olla jo alunpitäin mainoskuvan mukaisissa väreissä ollut.
Mikähän siinä oli runkonumero ja minneköhän se on myyty?
Kerkesin tehä siihen juuri lokasuojat ja kerkesivät käydä vielä pinnoituksessa Jukan kautta ennen kuin projekti jäi seuraavien tehtäväksi.
AJ
-
Joo nuo 61 runkonumerot oli mullakin korjattu Solifer Meidän mopedi-kirjaan että numerot olisivat A1100-1900.
Kaikkihan nuo A1900 ja pienemmät kuitenkin ovat -61 mallia oli numero mikä hyvänsä A-kirjaimella alkava...
Kuulin kyllä että Raimon 61 olis myyty mutta ei tietoa kelle???
-
Meneppä jyväskylän rompepäiville siellä on istumentekijöitä pakarin tekijöitä ja romiosien tekijöitä ja eurolla niitä saa :D
-
Voimakoneen ketjusuojiin olin tyytyväinen mutta esimerkiksi takavalon pohjat ja linssit ainakin exporttiin ovat "sinneppäin" Valut liian paksuja ja istuvuus huono.
-
Löytyykö mistään spiidin hajotus/ varaosakuvastoja ?
Tai osaako joku kertoa -66 mallin taka-akselin muttereiden ja holkkien järjestystä ?
(Tilkkeenä armoton määrä prikkoja) :-X
Kirjoita hakusanoiksi nettiin:Solifer mopedeihin liittyvää historiallista materiaalia"Siinä on sitten moottorin ja rungon kaikki kuvat.
-
Tuli tossa pelastettua paalaukselta perävaunullinen näitä kaikenlaisia 60-luvun veteraani mopoja. Siellä oli Solifer Super Speed ja nyt kiiinnostaakin että kuinkahan harvinainen kyseinen mopedi on?
terv. Mikko
-
59 vai 60?
60:n on harvinainen.
ei kumpiakaan paljon ajossa näy...
Noita 59 mallisia on kuitenkin jonkin verran harrastajilla, mutta ei sitäkään voi yleiseksi sanoa.
AJ
-
Kun itse tekee niin saa sellaisen kuin ansaitsee...
-
Spiidi on aina hintansa väärtti ja vieläpä kaunis. :)
Ainakin näin huolella rakennettuna. Täysin uniikki yksilö. :P
Tämähän ei liity mitenkään tähän mutta Masi -sarjakuvassa söivät Kokin tekemää ruokaa nimeltään S.O.T.K.U (se on tähteistä keitetty uudelleen) ! :P
-
Olen siis ansainnutkin pelkän sotkun. Kiitos kannatuksesta lajitoverit. :P
Toi on tismalleen siinä kunnossa, kuin vahingossa hankkiessani, tai oikeammin pelastaessani sen n 20 v sitten.
Aikansa ja edellisen omistajansa näköinen käyttö-mopo.
Aion kunniottaa sitä sikäli, että vaihdan vain osat, jotka ovat toimivuuden kannalta välttämättömiä.
Okei, iskarit, etulokari, etuvanne pinnoineen ja takahäkki vaihtuu noista esteettisistä osista, mutta kiiltokuvaa siitä ei koskaan tule, ainakaan minun toimestani.
Kuntoon, kilpiin ja hupikäyttöön se tulee.... jos tulee.
Jos ei, niin maatkoon työpöydän alla seuraavatkin 20 v. Päättäköön perikunta sitten loppusijoituspaikan.
No mutta Eero nuo osat kun vaihdat,niin on sinulla sitten oiva speedi ja käyttöpyörä parhaasta päästä.
-
Moi,
Sitten seuraavaksi kinnostaisi tietää tuo vuosimalli, en saa selvää tyyppi kilvestä kun on joku maalannut sen yli ja rungonumeroa en nyt pääse katsomaan (mopot 200 km päässä).
Kyseessä Solifer Super Speed.
Mutta jos rungon alkuperäisestä tummansinisestä väristä voisi päätellä vuosimalliksi jotain olisi kiva kuulla :)
terv. Mikko
-
Moi,
Sitten seuraavaksi kinnostaisi tietää tuo vuosimalli, en saa selvää tyyppi kilvestä kun on joku maalannut sen yli ja rungonumeroa en nyt pääse katsomaan (mopot 200 km päässä).
Kyseessä Solifer Super Speed.
Mutta jos rungon alkuperäisestä tummansinisestä väristä voisi päätellä vuosimalliksi jotain olisi kiva kuulla :)
terv. Mikko
Tuo väri ei kerro mitään vuosimallista koska sellaista ei ole Supereissa käytetty.
Käy Samoha-kerhon kuvapankissa ja bongaa omasi... 8)
http://picasaweb.google.com/109123151150147428038 (http://picasaweb.google.com/109123151150147428038)
-
Kiitos tuosta linkistä.
Moponi väri onkin todennäköisesti tuo tumman harmaa ja malli Solifer Speed ja vm -63.
Runko kun on sellainen että moottorin alapuolelta sivuilta lähtee kaksi putkea jotka yhdistyvät emäputkeen.
työkalu kotelo on sitä "pistooli" mallia. Tässä jo uudempi tankki jota käytetty 3speed mopoissa.
Rungon takaosa mihin taka lokarin yläpää kiinnittyy niin rungossa ei ole "Lenkkiä" vain putkenpäät mitkä litistetty ja reikä lokasuojan kiinitykseen.
Tässä tuntomerkkejä moponi rungon mallista.
Korjatkaa jos joku ei täsmää :)
Mikko
-
Ihan uteliaisuuttani,miten Super Speed eroaa tavan Speedistä?
-
Ihan uteliaisuuttani,miten Super Speed eroaa tavan Speedistä?
Tavallisessa pakoputki kulkee alakautta ja norsunkorvasatula sekä tarakka (myös tarakattomia on ollut)
Superissa putki yläkautta ja pitkä satula, ei tarakkaa.
Tämä erottelu ollut 59/60 sen jälkeen ollut vain yhtä mallia
AJ
-
Superin rungon erottaa siitä että siinä on kannake ylä pakoputkea varten. Superissa on myös alapakoputken kannake...
Muuta eroa ei rungossa pitäisi olla.
AJ
-
Kitz,olen taas yhtä asiaa viisaampi...
-
Superin rungon erottaa siitä että siinä on kannake ylä pakoputkea varten. Superissa on myös alapakoputken kannake...
Muuta eroa ei rungossa pitäisi olla.
AJ
Tarkoittaa hän varmaan Speed Standard -mallia, jossa alapuolisen putken kannake... ;)
-
Niin tarkoitin, että superista ei ole poistettu Standard mallin alapuolisen pakoputken kannaketta, siihen on vain lisätty yläputken kannake.
Eli ainoa ero josta paljaan rungon voi erottaa on tuo kannake.
AJ
-
Kappas vain..enpä ole tarkistanut että onko mun Superissa ollut joskus tuo alakannake.
Sitä ei nimittäin ole nyt.
Ehkä siitä joku tynkä sitten löytyy...
-
voi se olla myös tommonen https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferSpeed19581969#5418736605304274162 ;)
ja tuossa sitä yläkiinnikettä ei ole mutta eri tankilla on https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferSpeed19581969#5347594626417971298
-
Tuossa kahvila- Stanun vieressä on näköjään kyltti jossa vuosiluku -58....oikea siis 59.
Kunhan huomasin. Ja asian vierestä.
-
Saako 3Speedin -69 malliin äänenvaimenninta uusiotuotantona?
-
Onko -69 speedin lampunkoppaa ollut alkuperäisenä muuta kuin kromattuna, onko koko sama kuin vanhemmissa speedeissä?
Hannu
-
Eix tää kelpaa ?
http://www.elisanet.fi/voimakone/kuvat/varaosat/solifer/%E4%E4nenvaimennin%20Solifer%20Export,%20Capri%20ja%20%20Speed%20.JPG (http://www.elisanet.fi/voimakone/kuvat/varaosat/solifer/%E4%E4nenvaimennin%20Solifer%20Export,%20Capri%20ja%20%20Speed%20.JPG)
Ei ole sinnepäinkään...pidempi huilu ja paksuus sekä pituusmitassa eroa.
-
Onko -69 speedin lampunkoppaa ollut alkuperäisenä muuta kuin kromattuna, onko koko sama kuin vanhemmissa speedeissä?
Hannu
Samahan tuo hyvinpitkälti on--saattaa tosin olla piuha/vaijerireijissä eroa--ei muuta.
Heijastimet kivien alla. Saattaa löytyä uudelleen aluminoituna Jokioisten suunnalta ;)
-
Rotsillahan noista on selvitty joko 10 tai 12mm säädettävällä rotsilla pikkuhiljaa siivua ottaen kunnes on sopiva tiukkuus.
-
Vanha ketju, mutta jatkan.
Puhalsin eilen -68 Speedin osia, ja muutama kysymys maalauksesta.
Mikä pintakäsittely etulokasuojan kiinnikkeillä? Maalaus? Mikä väri? Sinkitty?
Lokasuojat ehjät, mutta ruostuneet sieltä täältä. Puhallettu ja tarkoitus maalata. Mikä väri olisi lähinnä alkuperäistä?
-
Sinkityt lokarin kiinnikkeet.
Lokasuojat aluminoitu alunperin.
Taidettu useimmiten maalata uudelleen vaikka löytyy kai vielä aluminointia jossain päin Suomea.
-
Mistä -68 Speediin mittarinvaijeri?
Kierteet mittarissa M11x1 ja pyörittäjässä M10x1. Pituus 800 mm
NPM toimitti muka sopivan M10x1 ja M10x1 pituus 750 mm. Itse tilattu tämän pohjalta M10x1 ja M10x1 800 mm, Eivät siis sopineet.
Nämä "uudet" voin myydä jos joku tarvii!