VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kimmo Partanen - Joulukuu 25, 2013, 22:31:09 ip
-
Tollanen Acerbiksen valmistama Solifer S1 tankki pitäisi saada uuteen uskoon.
Muovin bensan ja auringon kestävyys heikko, tai ainakin muovissa olevan värin.
Luulin aluksi ettei tankki ole läpivärjättyä muovia, mutta uuden tankin tutkinta osotti toisin.
Uudessa tankissa se ongelma ettei ole samaa sävyä kuin kuuluisi.
Maalaus ei ole vaihtoehto, eli minkälaista vinkkiä annatte tankin uudelleenvärjäykselle?
Meneillään kaksi projektia, toinen valkoinen ja toinen tämä sininen. Valkoiseen onneksi löytyi myöskin uusi tankki.
Eivät tule näkemään bensaa eikä enään paljoa aurinkoakaan.
Liitteenä kuva sinisestä tankista joka vaihtanut väriä kuvanmukaiseksi.
Toinen kuva kertoo minkätyyppistä sävyä ne on uutena olleet.
Ja saman homman joutuisi tekemään takalokasuojan katteelle. Auringonpolttaman lasittuneen muovin alta tulee parempaa sävyä esiin, mutta kuitenkin jo liikaa haalistunut.
KP
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Bensatankin päälle voisi tehdä lasikuitukuoren ja siihen kitti niskaan, saisi alkuperäisen näköisen ei kuplivan pinnan, takalokarille muovipohjamaalia ja sitten oikeen väristä kilikalia. Eikös noita s1 tankkeja ole vielä nakkilan pyörässä ja mopossa uusiakin? Tosin oliko ihan samaa väriä
-
Materiaali on "ämpärimuovia", maali ei pysy kiinni. Nakkilassa ei ole enää sinisiä tankkeja, Kimmo osti viimeisen.
-
Siihen aikaan ku toi mopo on tehty se "ämpärimuavi" oli pääasiassa polyeteeniä johon maali ei tosiaankaan ota kii, nykyään ämpärit on pääsääntöisesti polypropeenia. Onko sekään sen parempaa maalattavaa, en osaa sanoa.
-
Tuota,jos se on läpivärjättyä muovia niin oletko koittanut lämmittää kuumailmapuhaltimella osien pintaa,niinkuin vaikkapa autopuolella puskurit saadaan kuulemma tuolla tavoin näyttämään siltä miltä ne joskus näyttivät.
Varovaisuus tietty huomioitava kun bensatankki kyseessä....Noh,tietänet muutenkin.
Sitä en tiedä miten kauan se "pintaan nouseva"pigmentti pysyy vai onko tapauskohtaista tuokin.
Aika mahdotonta lie muuten sitten kuin maalaamalla tai tuolla kuiduttamisella yrittää enkä tiedä miten tuo kuidutus amatööriltä onnistuu,vaan uskon että täällä tekijämiehiä, kuten sinä, joilta sekin onnistuupi .
Tietysti se päävoitto olisi löytää käytetty hyvä tankki ja koittaa ilmoitella vaikka Mobilistissa tai jossain mopo/2pyöräisten alan julkaisuissa.
Onko tommoinen tankki vain tuossa mallissa eikä missään muussa merkki/mallissa maailmalla?
Jos on niin homma helpottuu Ebayn jne kautta.
-
Valitettavasti nämä siniset tankit haalistuvat läpi asti. Missään muussa pyörässä näitä ei ole käytetty. Itsekin tarvitsisin yhden tankin :/
-
En tiedä kyseisen mallin tankista tai muistakaan osista sen tarkemmin, mutta jos materiaalina on tuo "ämpärimuovi", niin kyllä siinä joten kuten pysyy maalit. Etenkin jos eivät tule näkemään bensaa, kuten aloitusviestissä mainittiin.
Itse maalasin Trialin muovikatteen ja lokarit ihan perus Mastonin spraylla, eli pohjamaali, pintamaali ja lakka oli Mastonin valikoimista. Hioin vaan pinnan kunnolla ennen maalausta, niin kyllä se pitää ihan hyvin, vaikka Tuna on jokapäiväisessä käytössä ja jalat osittain hankaavatkin katteeseen ajon aikana.
(http://i486.photobucket.com/albums/rr225/nigot58/1980%20Tunturi%20Trial/DSCN3422.jpg)
Kuvasta tarkkasilmäinen kaveri saattaa huomata pari kohtaa, josta maali on hieman lähtenyt. Tuo johtuu aivan täysin siitä, että jalat hankaa koko ajan kyseiseen paikkaan ajossa tai sitten olen vahingossa kyseiseen paikkaan kolhaissut jossain välissä. Mutta esimerkiksi katteen päältä, johon ei jalat osu, maali pysyy hyvin paikallaan.
-
Oman husqvarna ruohonleikkurin muovikopat ovat vastaavaa materiaalia ja siitä sain hyvän kun vetäisin ensin erittäin kevyen pintaa rikkovan hionnan ja sitten vain kuumailmapuhaltimella puhaltamaan. Tässä pitää olla varovainen, liian kauan samaa kohtaa puhaltaessa muovi sulaakin jo juoksevaksi ja tulee vaalea laikku.
-
Kyllä ne Trialin muavit on jotain muuta ku polyeteeniä kun maali pysyy, ABS vois olla hyvä arvaus kun sitä voi maalata. Autojen puskureita tehrään paljon ABS muavista kun se on maalattavissa ja läpivärjättyä, voiraan myös pinnoittaa metallilla.
-
Kyllä ne Trialin muavit on jotain muuta ku polyeteeniä kun maali pysyy, ABS vois olla hyvä arvaus kun sitä voi maalata. Autojen puskureita tehrään paljon ABS muavista kun se on maalattavissa ja läpivärjättyä, voiraan myös pinnoittaa metallilla.
Jaa no sitten mä olen saanut väärää tietoa...
Itse en noita muovilaatuja tunne niin hyvin, kun muovi ei ole ihan se suurin mielenkiinnon kohde noin niinkuin auton/prätkän/mopon jne valmistusmateriaalina. ;D
-
Erittäin vähän on autojen puskurit ABS:ää, pääasiassa PP/EPDM ja muita vastaavia pehmoisempia muoveja.
-
Maalaus ei tosiaan ole vaihtoehto niinkun jo sanoinkin.
Se ei ole alkuperäinen pinnoite.
Tosin ei muutkaan muovin värjäykset mutta pakko jotakin tehdä.
Lämpö ei auta tankkiin kun on mennyt noin värittömäksi läpisaakka.
Ja paras tapa on sulattaa sitä muovia kaasun kanssa.
Lämpöpuhallin toimii hitaasti ja voi joskus vahingoittaa osaa ennenkun hyvän saa.
Mietin joskus tollasia värijauheita joilla vaatteitakin värjätään, mutta taitaa muovissa värjätä vain pelkän pinnan eikä kiillotukselle jää enään varaa.
Pitää melkein testata miten tollanen sininen muovi vaihtaa sävyä kun sen sulattaa.
Jos sitä vaikka saisi jollain keinolla levitettyä tankin pintaan.
Ensin pitää vaan kaivertaa tankistakin muovia reilusti pois että ulkomitat pysyy samoina.
KP
-
Oli ihan pakko kokeilla miten maali tarttuu polyeteeniämpäriin. Ruiskutin Motonetistä ostamaani Mastonin automaalia puhtaan ämpärin kylkeen, maali lähtee kynnellä tuuppaamalla kuin ohut kuurakerros auton ikkunasta. Siitä puskurimuavista mulla oli sitten vanhaa tietoo, muistaisin niitten olleen alkuun ABS:ää.
Muavista mulla on liki 13 vuaren kokemus ruiskuvalukoneitten muatteja vaihtamassa ja koneita säätelemässä. Olin sen ämpärinkin itte tehny.
-
Voisikos ajatella tankin halkaisemista kahtia,sitten kiikuttaa firmaan joka tekee 3D tulostuksia,tulostaa puoliskot hitsattavasta muovilaadusta ja hitsauttaa puoliskot yhteen.Tuloksena toivottavasti uusi läpivärjätty tankki,eikä maksa varmaan kuin puolikkaan mopon hinnan.
-
puolirampana kun olen niin ei ollu muutakaan tekemistä niin kattelin youtubesta kun Amerikaan pojaat värjäili tekstiiliväreillä ainakin polykarbonaattia ja abs muovia en tiedä toimiiko sun tapauksessa,mutta mukavaa se on tänne kirjotella vaikken asiasta mitään tiedä,mutta ongelmas kiinnostaa.
Taitaa olla niin,että jonkinlainen maalaus on se yleisin tapa ratkaista tämä ongelma toivottavasti läydät paremman tavan.
-
RC-miehet ainakin ovat onnistuneesti värjäilleet muoviosia kangasväreillä:
http://rc10.fi/index.php?topic=78167.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=78167.0)
-
Osaako kukaan sanoa mitä muavii ne Trialin tankit on, osaa muaveista pystyy ihan helposti maalaamaan. Läpivärjättyy ne kuitenkin kaiken järjen mukaan on ja väri sekoitettu muavirouheen sekaan. Sitten semmonen pikkujuttu siihen maalin tarttumiseen, muatissa käytetään irroitusainetta varsinkin ajon alussa. Siitä jää rasvaa valmiiseen kappaleeseen ja yleensä aine on silikooni tai teflonspray, muitakin käytetään.
-
Virtain Muovityö ilmoittelee että he tekevät puhallusmuovaamalla myös piensarjoja.Olisiko tässä mopoharrastajille kyselyn paikka,paljonko tulisi esimerkiksi hintaa 30-40 tankin sarjalle.Vaikka kymmenen joka väriä.Menisivätkö kaupaksi?